一种地下室顶板施工通道加固结构制造技术

本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域，具体涉及一种地下室顶板施工通道加固结构，包括多根竖直设置的立柱，各立柱之间相互间隔设置，立柱下端与地下室底板固接，立柱上端与地下室顶板底面抵接，各相邻立柱之间设有斜拉式加强杆，所述斜拉式加强杆的一端与立柱上半部连接，另一端与该立柱相邻立柱的底部连接。本实用新型专利技术的地下室顶板施工通道加固结构能够预防道路荷载(活荷载)造成的立柱钢管偏心失稳，能够有效地起到对地下室顶板施工通道结构进行加固的作用。

A reinforcement structure of construction passage of basement roof

【技术实现步骤摘要】
一种地下室顶板施工通道加固结构
本技术属于建筑施工
，具体涉及一种地下室顶板施工通道加固结构。
技术介绍
伴随着城市土地资源日趋紧张，新建项目需考虑地下车库设计已成常态，车库及围护边线紧邻红线，施工过程中可用场地十分有限，通过汽车吊或塔吊驳运周转效率低、费用大，基坑施工阶段可通过分段流水施工缓解现场平面布置难的局面，然而，一旦地下车库出正负零以后，若不利用车库顶板重新进行总平面布置策划，主体结构施工将无法展开，于是施工单位常常在车库顶板上布设材料堆场、材料加工厂、重载车行走道路(钢筋运输车、PC运输车)、混凝土泵车停靠场地，以解决施工场地狭小问题，确保能按工期进度要求组织现场生产。而车库顶板的设计荷载往往不能满足运输车行驶、PC堆场等要求，因此需要对车库顶板进行回顶加固。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在施工过程中能够对车库顶板进行回顶加固的地下室顶板施工通道加固结构。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：一种地下室顶板施工通道加固结构，包括多根竖直设置的立柱，各立柱之间相互间隔设置，立柱下端与地下室底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下室顶板施工通道加固结构，其特征在于：包括多根竖直设置的立柱(1)，各立柱(1)之间相互间隔设置，立柱(1)下端与地下室底板(7)固接，立柱(1)上端与地下室顶板(6)底面抵接，各相邻立柱(1)之间设有斜拉式加强杆(5)，所述斜拉式加强杆(5)的一端与立柱(1)上半部连接，另一端与该立柱(1)相邻立柱(1)的底部连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种地下室顶板施工通道加固结构，其特征在于：包括多根竖直设置的立柱(1)，各立柱(1)之间相互间隔设置，立柱(1)下端与地下室底板(7)固接，立柱(1)上端与地下室顶板(6)底面抵接，各相邻立柱(1)之间设有斜拉式加强杆(5)，所述斜拉式加强杆(5)的一端与立柱(1)上半部连接，另一端与该立柱(1)相邻立柱(1)的底部连接。


2.根据权利要求1所述的地下室顶板施工通道加固结构，其特征在于：所述斜拉式加强杆(5)上设有用于调节下拉式加强杆长度的预紧装置。


3.根据权利要求2所述的地下室顶板施工通道加固结构，其特征在于：所述斜拉式加强杆(5)为三段式螺杆或带有花篮螺丝的螺纹拉杆，所述斜拉式加强杆(5)的两端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂文高，朱洺嵚，
申请(专利权)人：上海泾东建筑发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31