一种中心托架滑板与支架结构制造技术

技术编号:24561395 阅读:32 留言:0更新日期:2020-06-20 21:43
本实用新型专利技术公开了一种中心托架滑板与支架结构,包括中心托架、主动皮带轮、齿轮箱和传动皮带,所述中心托架的侧边两端设置有固定架,所述中心托架的上端固定有滑动限位外壳,所述滑动限位外壳的上端固定有支撑架,本实用新型专利技术通过主动皮带轮转动进而带动表面的传动皮带在主动皮带轮和从动皮带轮之间进行转动,传动皮带一端夹块连接的固定滑块顺着限位滑板进行滑动,滑动限位外壳顺着中心托架进行滑动,进而使得滑动限位外壳上端的支撑架进行移动,移动调节稳定性高;本实用新型专利技术通过链条和链条轮将底座的电机的动力传输至齿轮箱,避免添加独立的动力进行移动调节,造成成本增加,提高动力利用率。

A structure of sliding plate and bracket of center bracket

【技术实现步骤摘要】
一种中心托架滑板与支架结构
本技术属于支架结构
,具体涉及一种中心托架滑板与支架结构。
技术介绍
托架因起梁的作用所以也叫托架梁。支承中间屋架的桁架称为托架,托架一般采用平行弦桁架,其腹杆采用带竖杆的人字形体系。首先介绍下托架的定义:在工业厂房中,由于工业或者交通需要,需要取掉某轴上的柱子,这样就要在大开间位置设置托架,支托去掉柱子的屋架。托架安装在两端的柱子上。直接支承于钢筋混凝土柱上的托架常采用下承式;支于钢柱上的托架常采用上承式,托架高度应根据所支承的屋架端部高度,刚度要求,经济要求以及有利于节点构造的原则来决定.一般去跨度的1/5~1/10.托架的节间长度一般为2m或者3m。现有技术存在以下问题:现有的中心托架滑板与支架结构结构单一,造成移动调节稳定性差,不便日常使用,同时需要添加独立的动力进行移动调节,造成成本增加。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种中心托架滑板与支架结构,具有结构简单,稳定性高,移动便携的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种中心托架滑板与支架结构,包括中心托架、主动皮带轮、齿轮箱和传动皮带,所述中心托架的侧边两端设置有固定架,所述中心托架的上端固定有滑动限位外壳,所述滑动限位外壳的上端固定有支撑架,所述滑动限位外壳的下端中间设置有固定滑块,所述固定滑块的上端设置有限位滑轮,所述固定滑块的两侧设置有夹块,所述中心托架的一端固定有齿轮箱,所述齿轮箱的中间固定有主动皮带轮,所述中心托架的另一端固定有从动皮带轮,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间嵌套有传动皮带,所述中心托架的中间与固定滑块对应位置设置有限位滑板。优选的,所述主动皮带轮的表面设置有用于转动的传动齿,所述传动皮带的内侧表面均匀设置有主动皮带轮相对应的齿槽。优选的,所述夹块由一块凸起夹板和凹型夹板组成,所述传动皮带的两端均与夹块夹持固定。优选的,所述支撑架与滑动限位外壳之间通过嵌套卡合固定。优选的,所述限位滑轮的上端与中心托架的内壁上端紧贴。优选的,所述齿轮箱与外部底座的电机通过链条和链条轮进行动力传输。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过主动皮带轮转动进而带动表面的传动皮带在主动皮带轮和从动皮带轮之间进行转动,传动皮带一端夹块连接的固定滑块顺着限位滑板进行滑动,滑动限位外壳顺着中心托架进行滑动,进而使得滑动限位外壳上端的支撑架进行移动,移动调节稳定性高;2、本技术通过链条和链条轮将底座的电机的动力传输至齿轮箱,避免添加独立的动力进行移动调节,造成成本增加,提高动力利用率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视结构示意图。图3为本技术的侧视剖面结构示意图。图中:1、支撑架;2、滑动限位外壳;3、夹块;4、中心托架;5、主动皮带轮;6、齿轮箱;7、传动皮带;8、限位滑板;9、固定滑块;10、从动皮带轮;11、限位滑轮;12、固定架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供以下技术方案:一种中心托架滑板与支架结构,包括中心托架4、主动皮带轮5、齿轮箱6和传动皮带7,中心托架4的侧边两端设置有固定架12,中心托架4的上端固定有滑动限位外壳2,滑动限位外壳2的上端固定有支撑架1,为了方便进行限位固定,支撑架1与滑动限位外壳2之间通过嵌套卡合固定,滑动限位外壳2的下端中间设置有固定滑块9,固定滑块9的上端设置有限位滑轮11,为了方便进行限位滑动,限位滑轮11的上端与中心托架4的内壁上端紧贴,固定滑块9的两侧设置有夹块3,中心托架4的一端固定有齿轮箱6,为了方便进行动力供给,齿轮箱6与外部底座的电机通过链条和链条轮进行动力传输,齿轮箱6的中间固定有主动皮带轮5,中心托架4的另一端固定有从动皮带轮10,主动皮带轮5与从动皮带轮10之间嵌套有传动皮带7,为了方便进行传动移动,主动皮带轮5的表面设置有用于转动的传动齿,传动皮带7的内侧表面均匀设置有主动皮带轮5相对应的齿槽,为了方便进行固定夹紧,夹块3由一块凸起夹板和凹型夹板组成,传动皮带7的两端均与夹块3夹持固定,中心托架4的中间与固定滑块9对应位置设置有限位滑板8。本技术的工作原理及使用流程:本技术使用时,将装置安装在合适位置,外部底座的电机通过链条和链条轮与齿轮箱6的转轴之间进行动力传输,主动皮带轮5进行转动进而带动表面的传动皮带7在主动皮带轮5和从动皮带轮10之间进行转动,传动皮带7一端夹块3连接的固定滑块9顺着限位滑板8进行滑动,限位滑板8上端的限位滑轮11与中心托架4的上端接触进行限位,滑动限位外壳2顺着中心托架4进行滑动,进而使得滑动限位外壳2上端的支撑架1进行移动,移动调节稳定性高,结构简单,使用便携。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中心托架滑板与支架结构,包括中心托架(4)、主动皮带轮(5)、齿轮箱(6)和传动皮带(7),其特征在于:所述中心托架(4)的侧边两端设置有固定架(12),所述中心托架(4)的上端固定有滑动限位外壳(2),所述滑动限位外壳(2)的上端固定有支撑架(1),所述滑动限位外壳(2)的下端中间设置有固定滑块(9),所述固定滑块(9)的上端设置有限位滑轮(11),所述固定滑块(9)的两侧设置有夹块(3),所述中心托架(4)的一端固定有齿轮箱(6),所述齿轮箱(6)的中间固定有主动皮带轮(5),所述中心托架(4)的另一端固定有从动皮带轮(10),所述主动皮带轮(5)与从动皮带轮(10)之间嵌套有传动皮带(7),所述中心托架(4)的中间与固定滑块(9)对应位置设置有限位滑板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种中心托架滑板与支架结构,包括中心托架(4)、主动皮带轮(5)、齿轮箱(6)和传动皮带(7),其特征在于:所述中心托架(4)的侧边两端设置有固定架(12),所述中心托架(4)的上端固定有滑动限位外壳(2),所述滑动限位外壳(2)的上端固定有支撑架(1),所述滑动限位外壳(2)的下端中间设置有固定滑块(9),所述固定滑块(9)的上端设置有限位滑轮(11),所述固定滑块(9)的两侧设置有夹块(3),所述中心托架(4)的一端固定有齿轮箱(6),所述齿轮箱(6)的中间固定有主动皮带轮(5),所述中心托架(4)的另一端固定有从动皮带轮(10),所述主动皮带轮(5)与从动皮带轮(10)之间嵌套有传动皮带(7),所述中心托架(4)的中间与固定滑块(9)对应位置设置有限位滑板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种中心托架滑板与支架结...

【专利技术属性】
技术研发人员:黎仕川
申请(专利权)人:广东金玻智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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