一种免拆卸的新型模板连接件制造技术

技术编号:24561284 阅读:34 留言:0更新日期:2020-06-20 21:42
一种免拆卸的新型模板连接件,旨在解决现有技术中连接件的频繁拆装造成连接件报废率较高的技术问题。本实用新型专利技术包括与连接底座上的快接槽相配合的限位件,限位件的转轴上活动连接有驱动杆,驱动杆上连接有驱动件,驱动杆绕转轴转动时可带动驱动件一并转入快接槽中,驱动件与驱动杆发生相对转动的同时沿着驱动杆的长度方向发生位移,驱动件上设有用以固定模板与连接底座的压块,快接槽槽口处的凸缘沿连接底座的垂线方向对限位件进行限位,驱动件与快接槽的槽底之间始终为线接触。本实用新型专利技术有益效果如下:连接件不需要频繁拆装,连接件的报废率低;压块与连接底座配合同时实现压紧、定位和锁止功能,连接件的结构紧凑简洁,便于进行轻量化设计。

A new type of template connector without disassembly

【技术实现步骤摘要】
一种免拆卸的新型模板连接件
本技术涉及模板安装领域,特别是涉及一种免拆卸的新型模板连接件。
技术介绍
在现代工程建筑中,在现场浇注混凝土而进行梁、立柱、立面墙、楼面等单元内的施工时,必须要用到大量的混凝土模板,混凝土模板的侧模与底模拼接后,在对模具中部的灌浆槽灌注浆料之前,需要将模具与地面中的底座固定起来,防止模具在灌浆的过程中发生移动;目前常见的用以连接模具和底座的连接件是由精轧螺纹钢制成的T字形连接器,连接器的水平段与底座固定连接,连接器的竖直段与模具上加设的螺杆套接,从而将模具与底座固定连接起来;上述连接器虽然可以实现模具与底座的固定,但是使用时模具上需要附加与连接器配合使用的螺杆,连接器的水平段需要插入地表下方,安装及拆卸过程均十分复杂;此外,由于针对不同模具连接件的安装位置各不相同,当底座上的模具变更时,常需要先将底座上的连接件拆下,待模具变更完成后再将连接件安装在底座上,连接件与底座的频繁拆装,一方面需要较大的工作量,降低了生产效率,另一方面会造成连接件的快速磨损,连接件的使用寿命较短,报废率较高。申请号为CN2010101本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免拆卸的新型模板连接件,其特征在于,所述连接件包括与连接底座上的快接槽相配合的限位件,限位件的转轴上活动连接有驱动杆,驱动杆上连接有驱动件,驱动杆绕转轴转动时可带动驱动件一并转入快接槽中,驱动件与驱动杆发生相对转动的同时沿着驱动杆的长度方向发生位移,驱动件上设有用以固定模板与连接底座的压块,快接槽槽口处的凸缘沿连接底座的垂线方向对限位件进行限位,驱动件与快接槽的槽底之间始终为线接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种免拆卸的新型模板连接件,其特征在于,所述连接件包括与连接底座上的快接槽相配合的限位件,限位件的转轴上活动连接有驱动杆,驱动杆上连接有驱动件,驱动杆绕转轴转动时可带动驱动件一并转入快接槽中,驱动件与驱动杆发生相对转动的同时沿着驱动杆的长度方向发生位移,驱动件上设有用以固定模板与连接底座的压块,快接槽槽口处的凸缘沿连接底座的垂线方向对限位件进行限位,驱动件与快接槽的槽底之间始终为线接触。


2.根据权利要求1所述的一种免拆卸的新型模板连接件,其特征在于,连接底座由工字钢拼接而成,凸缘包括沿快接槽宽度方向对称间隔布置的第一凸缘和第二凸缘,限位件沿连接底座的垂线方向滑动时,第一凸缘和第二凸缘配合阻挡限位件滑出快接槽,快接槽的槽宽大于驱动杆的径向尺寸。


3.根据权利要求1所述的一种免拆卸的新型模板连接件,其特征在于,限位件包括第一分构件和第二分构件,第一分构件包括两块平行分隔排布的第一底板,第二分构件包括两块平行分隔排布的第二底板,第二底板位于两块第一底板的间隙内且与第一底板垂直,平行于第一底板的转轴垂直于第二底板且转轴的端部与第二底板焊接连接。


4.根据权利要求3所述的一种免拆卸的新型模板连接件,其特征在于,第一底板靠近驱动件的一端设有沿连接底座垂线方向的U型槽,U...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭松宁英杰金一峰孙国庆李毅
申请(专利权)人:绍兴市城投建筑工业化制造有限公司浙江交工集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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