公路桥梁施工用模板支撑装置制造方法及图纸

公路桥梁施工用模板支撑装置，包括模板、支柱、套环、支板、支腿、定位板、插条，所述支腿下表面连接地面，支腿上部具有支腿上板,支腿上板上表面连接支板,支腿上板通过多个一号螺栓连接支板,支腿在支板下部均匀分布，支板上部具有多个凸台,凸台具有支柱下槽,支柱下部与支柱下槽相适应，支柱下部连接支柱下槽,支柱具有支柱凸环,支柱凸环下表面连接凸台,套环具有套环内孔,支柱与套环内孔相适应，支柱穿过套环内孔,套环下表面连接支柱凸环,支柱上表面连接模板,套环具有斜支杆，四个斜支杆在套环轴侧分布，斜支杆上表面连接模板，支柱在支板上部均匀分布。

Formwork supporting device for highway bridge construction

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁施工用模板支撑装置
本技术涉及公路桥梁领域，尤其涉及一种公路桥梁施工用模板支撑装置。
技术介绍
在公路桥梁的施工中，需要用模板将混凝土材料定型，然而现有的模板在使用时对其进行支撑的支架因其结构不够合理，导致模板在使用时很容易造成倾斜。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的公路桥梁施工用模板支撑装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种公路桥梁施工用模板支撑装置，包括模板、支柱、套环、支板、支腿、定位板、插条，所述支腿下表面连接地面，支腿上部具有支腿上板,支腿上板上表面连接支板,支腿上板通过多个一号螺栓连接支板,支腿在支板下部均匀分布，支板上部具有多个凸台,凸台具有支柱下槽,支柱下部与支柱下槽相适应，支柱下部连接支柱下槽,支柱具有支柱凸环,支柱凸环下表面连接凸台,套环具有套环内孔,支柱与套环内孔相适应，支柱穿过套环内孔,套环下表面连接支柱凸环,支柱上表面连接模板,套环具有斜支杆，四个斜支杆在套环轴侧分布，斜支杆上表面连接模板，支柱在支板上部均匀分布。所述支板上表面连接定位板,定位板下部具有多个夹板,夹板侧面连接支板,夹板在支板前后两侧对称设置，支板在定位板下部对称设置，夹板具有插条孔,插条与插条孔相适应，插条穿过插条孔,插条上表面连接支板,插条通过多个二号螺栓连接支板。有益效果：支腿上板通过多个一号螺栓连接支板,多个支腿对支板支撑，承受支板的重力载荷，支柱下部插入支柱下槽,支柱下槽对支柱支撑固定，避免支柱出现倾斜，支柱上表面连接模板，多个支柱对模板支撑，套环套在支柱上，套环下表面连接支柱凸环,支柱凸环对套环支撑，斜支杆上表面连接模板,支柱凸环承受套环的压力，四个斜支杆在套环轴侧分布，四个套环同支柱一起对模板支撑，斜支杆增大了支柱与模板的接触面积，避免支柱倾斜，同时斜支杆分解支柱所受的压力，两排支柱在模板下部对模板进行支撑，定位板侧面连接支板，通过定位板与支板的连接对模板下部的两个支板限位，使前后分布的两个支板相对距离固定，使两个支板相互平衡所受的力，插条穿过插条孔,插条通过二号螺栓连接支板，通过插条使支板与定位板连接牢固，支柱、套环、支板、支腿、定位板组成一个对模板支撑的支架，支架结构合理，对模板的支撑保持平衡。附图说明图1为本技术所述的公路桥梁施工用模板支撑装置结构示意图。图2为本技术所述的公路桥梁施工用模板支撑装置左视图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种公路桥梁施工用模板支撑装置，包括模板01、支柱02、套环04、支板09、支腿10、定位板13、插条15，所述支腿10下表面连接地面，支腿10上部具有支腿上板11,支腿上板11上表面连接支板09,支腿上板11通过多个一号螺栓12连接支板09,支腿10在支板09下部均匀分布，支板09上部具有多个凸台07,凸台07具有支柱下槽08,支柱02下部与支柱下槽08相适应，支柱02下部连接支柱下槽08,支柱02具有支柱凸环03,支柱凸环03下表面连接凸台07,套环04具有套环内孔05,支柱02与套环内孔05相适应，支柱02穿过套环内孔05,套环04下表面连接支柱凸环03,支柱02上表面连接模板01,套环04具有斜支杆06，四个斜支杆06在套环04轴侧分布，斜支杆06上表面连接模板01，支柱02在支板09上部均匀分布。所述支板09上表面连接定位板13,定位板13下部具有多个夹板14,夹板14侧面连接支板09,夹板14在支板09前后两侧对称设置，支板09在定位板13下部对称设置，夹板14具有插条孔17,插条15与插条孔17相适应，插条15穿过插条孔17,插条15上表面连接支板09,插条15通过多个二号螺栓16连接支板09。支腿上板11通过多个一号螺栓12连接支板09,多个支腿10对支板09支撑，承受支板09的重力载荷，支柱02下部插入支柱下槽08,支柱下槽08对支柱02支撑固定，避免支柱02出现倾斜，支柱02上表面连接模板01，多个支柱02对模板01支撑，套环04套在支柱02上，套环04下表面连接支柱凸环03,支柱凸环03对套环04支撑，斜支杆06上表面连接模板01,支柱凸环03承受套环04的压力，四个斜支杆06在套环04轴侧分布，四个套环04同支柱02一起对模板01支撑，斜支杆06增大了支柱02与模板01的接触面积，避免支柱02倾斜，同时斜支杆06分解支柱02所受的压力，两排支柱02在模板01下部对模板01进行支撑，定位板13侧面连接支板09，通过定位板13与支板09的连接对模板01下部的两个支板09限位，使前后分布的两个支板09相对距离固定，使两个支板09相互平衡所受的力，插条15穿过插条孔17,插条15通过二号螺栓16连接支板09，通过插条15使支板09与定位板13连接牢固，支柱02、套环04、支板09、支腿10、定位板13组成一个对模板01支撑的支架，支架结构合理，对模板01的支撑保持平衡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用模板支撑装置，其特征是:包括模板、支柱、套环、支板、支腿、定位板、插条，所述支腿下表面连接地面，支腿上部具有支腿上板,支腿上板上表面连接支板,支腿上板通过多个一号螺栓连接支板,支腿在支板下部均匀分布，支板上部具有多个凸台,凸台具有支柱下槽,支柱下部与支柱下槽相适应，支柱下部连接支柱下槽,支柱具有支柱凸环,支柱凸环下表面连接凸台,套环具有套环内孔,支柱与套环内孔相适应，支柱穿过套环内孔,套环下表面连接支柱凸环,支柱上表面连接模板,套环具有斜支杆，四个斜支杆在套环轴侧分布，斜支杆上表面连接模板，支柱在支板上部均匀分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用模板支撑装置，其特征是:包括模板、支柱、套环、支板、支腿、定位板、插条，所述支腿下表面连接地面，支腿上部具有支腿上板,支腿上板上表面连接支板,支腿上板通过多个一号螺栓连接支板,支腿在支板下部均匀分布，支板上部具有多个凸台,凸台具有支柱下槽,支柱下部与支柱下槽相适应，支柱下部连接支柱下槽,支柱具有支柱凸环,支柱凸环下表面连接凸台,套环具有套环内孔,支柱与套环内孔相适应，支柱穿过套环内孔,套环下表面连接支...

【专利技术属性】
技术研发人员：于淮，
申请(专利权)人：于淮，
类型：新型
国别省市：黑龙;23