【技术实现步骤摘要】
新型道路桥梁裂缝加固结构
本技术涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种新型道路桥梁裂缝加固结构。
技术介绍
在路桥施工后，因冬夏气温温差较大，容易造成地面翻浆或产生裂缝，此时需要对裂缝处进行填补，传统的填补方法直接将填缝剂注入裂缝内，但是因路面会受到持续性的裂开力，容易造成填缝后路面质量依旧达不到要求或填缝剂因拉力内部形成缺陷导致路面持续恶化的情况，其缺少外部支撑结构。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的新型道路桥梁裂缝加固结构。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种新型道路桥梁裂缝加固结构，包括加强立板、横梁连接板、拉合螺柱、预埋加强筋、混凝土填充桩，所述加强立板中部具有立板,立板上部对称分布内孔,立板下部具有加强肋板,加强肋板底部具有底板,底板内部具有固定通孔，裂缝外部均匀钻有孔洞，孔洞内浇筑混凝土形成混凝土填充桩,混凝土填充桩内预埋有预埋加强筋，所述横梁连接板内部对称分布，所述预埋加强筋顶部攻丝有螺纹柱头，螺纹柱头置入固定通孔内，二号螺母与螺纹柱头螺接，预埋加强筋与加强立板连接。所述横梁连接板内部对称分布,与内孔配合形成连接腔，拉合螺柱插入连接腔内，拉合螺柱端部与一号螺母螺接，对向布置的加强立板互相连接，相邻加强立板通过横梁连接板互相连接。有益效果：水平布置的加强立板之间通过横梁连接板进行连接，拉合螺柱插入内孔与内，拉合螺柱端部与一号螺母螺接，可以使水平方向的多个加强立板共同承接裂缝处开裂的应力，使载荷均匀分散，结构合理，在裂缝...
【技术保护点】
1.一种新型道路桥梁裂缝加固结构，其特征是:包括加强立板、横梁连接板、拉合螺柱、预埋加强筋、混凝土填充桩，所述加强立板中部具有立板,立板上部对称分布内孔,立板下部具有加强肋板,加强肋板底部具有底板,底板内部具有固定通孔，裂缝外部均匀钻有孔洞，孔洞内浇筑混凝土形成混凝土填充桩,混凝土填充桩内预埋有预埋加强筋，所述横梁连接板内部对称分布，所述预埋加强筋顶部攻丝有螺纹柱头，螺纹柱头置入固定通孔内，二号螺母与螺纹柱头螺接，预埋加强筋与加强立板连接；所述横梁连接板内部对称分布,与内孔配合形成连接腔，拉合螺柱插入连接腔内，拉合螺柱端部与一号螺母螺接，对向布置的加强立板互相连接，相邻加强立板通过横梁连接板互相连接；在维修完成后，将加强立板回收，并将螺纹柱头磨平，最后铺上覆盖层。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型道路桥梁裂缝加固结构，其特征是:包括加强立板、横梁连接板、拉合螺柱、预埋加强筋、混凝土填充桩，所述加强立板中部具有立板,立板上部对称分布内孔,立板下部具有加强肋板,加强肋板底部具有底板,底板内部具有固定通孔，裂缝外部均匀钻有孔洞，孔洞内浇筑混凝土形成混凝土填充桩,混凝土填充桩内预埋有预埋加强筋，所述横梁连接板内部对称分布，...
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