一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，包括底座，底座的上端一侧设有支撑杆一，底座的上端另一侧设有支撑杆二，底座的上端且位于支撑杆一及支撑杆二之间设有电泳池，支撑杆一及支撑杆二的上端设有支撑板，支撑板的中间位置设有调节装置，调节装置的下端设有活动杆，活动杆的下端设有活动筐，调节装置包括固定板，并且，固定板的两侧与支撑板连接，固定板的下端设有连接板，连接板的下端设有滑槽一，滑槽一的内侧设有与滑槽一相配合的滑块，滑块的一侧设有活动块，活动块的一侧与活动杆的一侧连接，并且，活动块的一侧设有与活动杆相配合的卡槽，固定板的一侧开设有滑槽二，固定板的中心位置穿插设有活动轴。

An electrophoretic paint treatment device for automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置
本技术涉及汽车配件领域，具体来说，涉及一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置。
技术介绍
目前，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，汽车结构复杂，由大量的配件组成，汽车配件的质量之间关乎汽车的寿命和安全性，在汽车配件的生产过程中，为了防止汽车配件氧化生锈，需要对汽车配件的表面进行上漆，传统的上漆方式为喷涂上漆，喷涂上漆高污染、浪费能源、而且喷涂面不够平整，电泳涂料开始变得越来越普及，电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移，并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，但是现有的大多通过夹持的方式运送零件，操作麻烦，装卸不便，而且夹具夹持配件进行处理，存在漆处理死角。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上不足，提供一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，来解决在电泳处理的过程中存在死角的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，包括底座，所述底座的上端一侧设有支撑杆一，所述底座的上端另一侧设有支撑杆二，所述底座的上端且位于所述支撑杆一及所述支撑杆二之间设有电泳池，所述支撑杆一及所述支撑杆二的上端设有支撑板，所述支撑板的中间位置设有调节装置，所述调节装置的下端设有活动杆，所述活动杆的下端设有活动筐。优选的，所述调节装置包括固定板，并且，所述固定板的两侧与所述支撑板连接，所述固定板的下端设有连接板，所述连接板的下端设有滑槽一，所述滑槽一的内侧设有与所述滑槽一相配合的滑块，所述滑块的一侧设有活动块。优选的，所述活动块的一侧与所述活动杆的一侧连接，并且，所述活动块的一侧设有与所述活动杆相配合的卡槽。优选的，所述固定板的一侧开设有滑槽二，所述固定板的中心位置穿插设有活动轴，所述活动轴的一端与连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端开设有限位槽，所述限位槽与所述滑槽二之间通过连接机构连接。优选的，所述活动轴远离所述连接杆的一端与电机的输出轴固定连接。优选的，所述固定板及所述滑槽二均呈三角形结构，并且，所述固定板与所述活动轴的连接处设有轴承。优选的，所述连接机构包括限位柱一、连接块及限位柱二，所述限位柱一及所述限位柱二分别位于所述连接块的两侧。优选的，所述限位柱一与所述限位槽相互配合，所述活动杆的上端与所述限位柱一连接，所述限位柱二与所述滑槽二相互配合，并且，所述连接块位于所述限位槽及所述滑槽二之间。本技术的有益效果：1、本技术通过将汽车配件放置在活动筐的内部，插入电泳池进行处理，结构简单，操作方便，汽车配件不与电泳池的底部接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理；2、通过在活动筐的上端设置调节装置，使得在电泳的过程中，活动筐在电泳池内不仅上下运动且左右摆动，使得汽车零配件随之运动，汽车配件的每一个部位都能得到处理，消除了处理死角。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置的结构示意图；图2是根据本技术实施例的调节装置的结构示意图；图3是根据本技术实施例的连接机构的结构示意图。图中：1、底座；2、支撑杆一；3、支撑杆二；4、电泳池；5、支撑板；6、调节装置；7、活动杆；8、活动筐；9、固定板；10、连接板；11、滑槽一；12、滑块；13、活动块；14、滑槽二；15、活动轴；16、连接杆；17、限位槽；18、连接机构；19、限位柱一；20、连接块；21、限位柱二。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例，如图1所示，根据本技术实施例的一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，包括底座1，底座1的上端一侧设有支撑杆一2，底座1的上端另一侧设有支撑杆二3，底座1的上端且位于支撑杆一2及支撑杆二3之间设有电泳池4，支撑杆一2及支撑杆二3的上端设有支撑板5，支撑板5的中间位置设有调节装置6，调节装置6的下端设有活动杆7，活动杆7的下端设有活动筐8。下面具体介绍一下调节装置6的结构及作用.如图2所示，调节装置6包括固定板9，并且，固定板9的两侧与支撑板5连接，固定板9的下端设有连接板10，连接板10的下端设有滑槽一11，滑槽一11的内侧设有与滑槽一11相配合的滑块12，滑块12的一侧设有活动块13，活动块13的一侧与活动杆7的一侧连接，并且，活动块13的一侧设有与活动杆7相配合的卡槽，固定板9的一侧开设有滑槽二14，固定板9的中心位置穿插设有活动轴15，活动轴15的一端与连接杆16的一端连接，连接杆16的另一端开设有限位槽17，限位槽17与滑槽二14之间通过连接机构18连接，活动轴15远离连接杆16的一端与电机的输出轴固定连接，固定板9及滑槽二14均呈三角形结构，并且，固定板9与活动轴15的连接处设有轴承。下面具体介绍一下连接机构18的结构及作用。如图3所示，连接机构18包括限位柱一19、连接块20及限位柱二21，限位柱一19及限位柱二21分别位于连接块20的两侧，限位柱一19与限位槽17相互配合，活动杆7的上端与限位柱一19连接，限位柱二21与滑槽二14相互配合，并且，连接块20位于限位槽17及滑槽二14之间。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时：首先将汽车配件放置在活动筐8中，此时，通过外接的控制开关使得电机工作，进而电机带动活动轴15转动，使得活动轴15带动连接杆16运动，进而连接杆16带动限位槽17转动，因为限位槽17与限位柱一19连接，滑槽二14与限位柱二21连接，进而连接杆16带动限位柱一19、连接块20及限位柱二21沿滑槽二14运动，因为滑槽二14呈三角形结构，进而带动活动杆7的上端沿三角形轨迹运动，进而活动杆7的下端不仅在活动块13的一侧上下运动，并且，带动滑块12在滑槽一11的内侧左右运动，因此，活动筐8在电泳池4内不仅上下运动且左右摆动，使得汽车零配件随之运动。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，通过将汽车配件放置在活动筐8的内部，插入电泳池4进行处理，结构简单，操作方便，汽车配件不与电泳池4的底部接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理；通过在活动筐8的上端设置调节装置6，使得在电泳的过程中，活动筐8在电泳池4内不仅上下运动且左右摆动，使得汽车零配件随之运动，汽车配件的每一个部位都能得到处理，消除了处理死角。通过上面具体实施方式，所述
的技术人员可容易的实现本技术。但是应当理解，本技术并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述
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【技术保护点】
1.一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上端一侧设有支撑杆一(2)，所述底座(1)的上端另一侧设有支撑杆二(3)，所述底座(1)的上端且位于所述支撑杆一(2)及所述支撑杆二(3)之间设有电泳池(4)，所述支撑杆一(2)及所述支撑杆二(3)的上端设有支撑板(5)，所述支撑板(5)的中间位置设有调节装置(6)，所述调节装置(6)的下端设有活动杆(7)，所述活动杆(7)的下端设有活动筐(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上端一侧设有支撑杆一(2)，所述底座(1)的上端另一侧设有支撑杆二(3)，所述底座(1)的上端且位于所述支撑杆一(2)及所述支撑杆二(3)之间设有电泳池(4)，所述支撑杆一(2)及所述支撑杆二(3)的上端设有支撑板(5)，所述支撑板(5)的中间位置设有调节装置(6)，所述调节装置(6)的下端设有活动杆(7)，所述活动杆(7)的下端设有活动筐(8)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，其特征在于，所述调节装置(6)包括固定板(9)，并且，所述固定板(9)的两侧与所述支撑板(5)连接，所述固定板(9)的下端设有连接板(10)，所述连接板(10)的下端设有滑槽一(11)，所述滑槽一(11)的内侧设有与所述滑槽一(11)相配合的滑块(12)，所述滑块(12)的一侧设有活动块(13)。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，其特征在于，所述活动块(13)的一侧与所述活动杆(7)的一侧连接，并且，所述活动块(13)的一侧设有与所述活动杆(7)相配合的卡槽。


4.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件表面的电泳漆处理装置，其特征在于，所述固定板(9)的一侧开设有滑槽二(...

【专利技术属性】
技术研发人员：武晨梅，武金柱，陈仁秋，
申请(专利权)人：泰州北极星机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32