【技术实现步骤摘要】
一种车用配件表面电泳漆处理装置
本技术属于电泳漆处理
，具体涉及一种车用配件表面电泳漆处理装置。
技术介绍
电泳漆，也叫电泳涂料，现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼，而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及。电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。现有的车用配件表面电泳漆处理装置对车用配件的处理方式比较单一，导致效果不够好，降低的车用配件的成品质量，且装置不方便对处理后的废料进行清理，从而使废料积留在装置内部，容易使装置内部出现堵塞的危险。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为解决上述
技术介绍
中提出装置对车用配件的处理方式比较单一，导致效果不够好，降低的车用配件的成品质量，且装置不方便对处理后的废料进行清理的问题,本技术提供了一种车用配件表面电泳漆处理装置。技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用配件表面电...
【技术保护点】
1.一种车用配件表面电泳漆处理装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内侧设置有导轨(2)，所述导轨(2)的顶部分别设置有滑槽(12)、限位块(11)和动力箱(3)，所述动力箱(3)的顶部固定设置有托盘(4)，所述限位块(11)的顶部设置有固定栓(10)，所述装置主体(1)的顶部分别设置有水箱(5)、工作箱(7)和原料箱(9)，所述水箱(5)和原料箱(9)的顶部均活动连接有箱盖(6)，所述工作箱(7)的正面贯穿有散热孔(8)，所述装置主体(1)的正面通过螺丝活动连接有箱门(14)，所述装置主体(1)的底部固定设置有支撑脚(13)和排水管(105)，所述动力...
【技术特征摘要】
1.一种车用配件表面电泳漆处理装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内侧设置有导轨(2)，所述导轨(2)的顶部分别设置有滑槽(12)、限位块(11)和动力箱(3)，所述动力箱(3)的顶部固定设置有托盘(4)，所述限位块(11)的顶部设置有固定栓(10)，所述装置主体(1)的顶部分别设置有水箱(5)、工作箱(7)和原料箱(9)，所述水箱(5)和原料箱(9)的顶部均活动连接有箱盖(6)，所述工作箱(7)的正面贯穿有散热孔(8)，所述装置主体(1)的正面通过螺丝活动连接有箱门(14)，所述装置主体(1)的底部固定设置有支撑脚(13)和排水管(105)，所述动力箱(3)的内部分别安装有驱动电机(302)和滚轮(301)，所述装置主体(1)的内部安装有转动电机(101)、回火炉(104)和导流板(103)，所述转动电机(101)的底部设置有传动轴(108)，所述传动轴(108)的底部转动连接有打磨球(107)，所述工作箱(7)的内部分别安装有泵机(701)和电磁阀(702)，所述泵机(701)的底部贯穿有高压喷头(703)和雾化喷洒(102)，所述排水管(105)的底部设置有软管(106)，所述托盘(4)的顶部卡接有挡板(401)，所述挡板(401)的内侧安装有波纹管(402)、弹簧(403)和夹板(404)。
2.根据权利要求1所述的一种车用配件表面电泳漆处理装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙学文，
申请(专利权)人：天津市新丽华色材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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