一种车用配件表面电泳漆处理装置制造方法及图纸

技术编号:24484476 阅读:33 留言:0更新日期:2020-06-12 23:11
本实用新型专利技术公开了一种车用配件表面电泳漆处理装置,包括装置主体,装置主体的内侧设置有导轨,装置主体的顶部分别设置有水箱、工作箱和原料箱,水箱和原料箱的顶部均均活动连接有箱盖,装置主体的正面通过螺丝活动连接有箱门,动力箱的内部分别安装有驱动电机和滚轮,装置主体的内部安装有转动电机、传动轴的底部转动连接有打磨球,工作箱的内部分别安装有泵机和电磁阀,泵机的底部贯穿有高压喷头和雾化喷洒,托盘的顶部卡接有挡板,挡板的内侧安装有波纹管、弹簧和夹板,本实用新型专利技术解决了装置对车用配件的处理方式比较单一,导致效果不够好,降低的车用配件的成品质量,且装置不方便对处理后的废料进行清理的问题。

An electrophoretic paint treatment device for automobile accessories

【技术实现步骤摘要】
一种车用配件表面电泳漆处理装置
本技术属于电泳漆处理
,具体涉及一种车用配件表面电泳漆处理装置。
技术介绍
电泳漆,也叫电泳涂料,现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼,而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及。电泳漆也开始不断更新换代,从阳极电泳漆到阴极电泳漆,从单组分电泳漆到双组分电泳漆,电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展,使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。现有的车用配件表面电泳漆处理装置对车用配件的处理方式比较单一,导致效果不够好,降低的车用配件的成品质量,且装置不方便对处理后的废料进行清理,从而使废料积留在装置内部,容易使装置内部出现堵塞的危险。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为解决上述
技术介绍
中提出装置对车用配件的处理方式比较单一,导致效果不够好,降低的车用配件的成品质量,且装置不方便对处理后的废料进行清理的问题,本技术提供了一种车用配件表面电泳漆处理装置。技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车用配件表面电泳漆处理装置,包括装置主体,所述装置主体的内侧设置有导轨,所述导轨的顶部分别设置有滑槽、限位块和动力箱,所述动力箱的顶部固定设置有托盘,所述限位块的顶部设置有固定栓,所述装置主体的顶部分别设置有水箱、工作箱和原料箱,所述水箱和原料箱的顶部均均活动连接有箱盖,所述工作箱的正面贯穿有散热孔,所述装置主体的正面通过螺丝活动连接有箱门,所述装置主体的底部固定设置有支撑脚和排水管,所述动力箱的内部分别安装有驱动电机和滚轮,所述装置主体的内部安装有转动电机、回火炉和导流板,所述转动电机的底部设置有传动轴,所述传动轴的底部转动连接有打磨球,所述工作箱的内部分别安装有泵机和电磁阀,所述泵机的底部贯穿有高压喷头和雾化喷洒,所述排水管的底部设置有软管,所述托盘的顶部卡接有挡板,所述挡板的内侧安装有波纹管、弹簧和夹板。优选的,所述限位块设置有两块,且所述两块限位块分别位于导轨的两端,同时所述限位块与导轨紧密贴合。优选的,所述散热孔整体呈矩形,且所述散热孔竖直等距排列在工作箱正面,同时所述散热孔贯穿于工作箱上。优选的,所述雾化喷洒整体呈圆锥状,且所述雾化喷洒的底部均匀分布有圆形小孔,同时所述雾化喷洒嵌入于装置主体内。优选的,所述电磁阀设置有两个,且所述两个电磁阀分别位于泵机的两侧,同时所述电磁阀与泵机固定连接。优选的,所述导流板设置有两块,且所述两块导流板倾斜的板面呈倒八字排列,同时所述导流板嵌入于装置主体内。优选的,所述弹簧设置有两个,且所述弹簧位于波纹管内,同时所述弹簧与挡板固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种车用配件表面电泳漆处理装置,具备以下有益效果:1、本技术通过设置的驱动电机、转动电机和回炉箱解决了装置强化处理方式比较单一的问题,在装置运行过程中,驱动电机会带动滚轮在滑槽中定向移动,从而降低汽车配件偏移处理线路的风险,当汽车配件位于转动电机底部时,传动轴就会伸长,使打磨球与汽车配件表面相接触,此时转动电机会带动打磨球高速转动,从而对汽车配件表面进行打磨,打磨球表面粗糙,有利于加快对汽车配件打磨的速率,打磨完成后的汽车配件会被动力箱带动到高压喷头底部,此时靠近水箱的电磁阀就会打开,泵机就会将水箱内部水体抽出来,并通过高压喷头喷射在汽车配件表面,对汽车配件进行冲洗,冲洗完成后动力箱会带动汽车配件到雾化喷洒底部,此时靠近原料箱的电磁阀就会打开,泵机就会将原料箱内部的强化液体抽出来,并通过雾化喷洒均匀喷洒在汽车配件表面,雾化喷洒底部均匀分布着圆形小孔,能够将电泳漆雾化,有利于提高电泳漆喷洒的均匀性,接着将喷洒完后的汽车配件迅速送入回火炉中,在氨气的氛围下进行回火处理,从而使电泳漆完全融入汽车配件内部,从而提高汽车配件的性能,多种处理方式相结合,有利于提高该装置的强化处理能力,从而提高该装置的产品质量。2、本技术通过设置的导流板、排水管和高压喷头来解决汽车配件碎屑会堆积在装置内部的问题,在打磨球对汽车配件进行打磨的过程中,打磨下来的碎屑会在重力的作用下掉落在导流板上,导流板的倾斜的表面就会快速将碎屑引导到排水管的位置,通过排水管排出装置内部,从而避免出现碎屑堆积在装置内部的现象,在此过程中,会有少量的碎屑吸附在汽车配件和导流板的表面,当汽车配件运动到高压喷头底部时,高压喷头会将产生的高压水流喷射在汽车配件表面,将依附在汽车配件上的碎屑冲洗下来,洒落下来的水体会在导流板上形成水流,对导流板上的碎屑进行清理,从而将吸附在汽车配件和导流板上的碎屑冲洗干净,有利于提高该装置的清理效果。附图说明图1为本技术的强化处理装置结构示意图;图2为本技术中的处理装置剖视图;图3为本技术中的托盘剖视图;图中:1、装置主体;101、转动电机;102、雾化喷洒;103、导流板;104、回火炉;105、排水管;106、软管;107、打磨球;108、传动轴;2、导轨;3、动力箱;301、滚轮;302、驱动电机;4、托盘;401、挡板;402、波纹管;403、弹簧;404、夹板;5、水箱;6、箱盖;7、工作箱;701、泵机;702、电磁阀;703、高压喷头;8、散热孔;9、原料箱;10、固定栓;11、限位块;12、滑槽;13、支撑脚;14、箱门。本技术中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得:驱动电机:39HS39;转动电机:7V12B85R52;泵机:50BYXCZ36-28-4.2;电磁阀:NHT水阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参阅图1-3,本技术提供以下技术方案:一种车用配件表面电泳漆处理装置,包括装置主体1,装置主体1的内侧设置有导轨2,导轨2的顶部分别设置有滑槽12、限位块11和动力箱3,动力箱3的顶部固定设置有托盘4,限位块11的顶部设置有固定栓10,装置主体1的顶部分别设置有水箱5、工作箱7和原料箱9,水箱5和原料箱9的顶部均均活动连接有箱盖6,工作箱7的正面贯穿有散热孔8,装置主体1的正面通过螺丝活动连接有箱门14,装置主体1的底部固定设置有支撑脚13和排水管105,动力箱3的内部分别安装有驱动电机302和滚轮301,装置主体1的内部安装有转动电机101、回火炉104和导流板103,转动电机101的底部设置有传动轴108,传动轴108的底部转动连接有打磨球107,工作箱7的内部分别安装有泵机701和电磁阀702,泵机701的底部贯穿有高压喷头703和雾化喷洒102,排水管105的底部设置有软管106,托盘4的顶部卡接有挡板401,挡板401的内侧安装有波纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用配件表面电泳漆处理装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的内侧设置有导轨(2),所述导轨(2)的顶部分别设置有滑槽(12)、限位块(11)和动力箱(3),所述动力箱(3)的顶部固定设置有托盘(4),所述限位块(11)的顶部设置有固定栓(10),所述装置主体(1)的顶部分别设置有水箱(5)、工作箱(7)和原料箱(9),所述水箱(5)和原料箱(9)的顶部均活动连接有箱盖(6),所述工作箱(7)的正面贯穿有散热孔(8),所述装置主体(1)的正面通过螺丝活动连接有箱门(14),所述装置主体(1)的底部固定设置有支撑脚(13)和排水管(105),所述动力箱(3)的内部分别安装有驱动电机(302)和滚轮(301),所述装置主体(1)的内部安装有转动电机(101)、回火炉(104)和导流板(103),所述转动电机(101)的底部设置有传动轴(108),所述传动轴(108)的底部转动连接有打磨球(107),所述工作箱(7)的内部分别安装有泵机(701)和电磁阀(702),所述泵机(701)的底部贯穿有高压喷头(703)和雾化喷洒(102),所述排水管(105)的底部设置有软管(106),所述托盘(4)的顶部卡接有挡板(401),所述挡板(401)的内侧安装有波纹管(402)、弹簧(403)和夹板(404)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车用配件表面电泳漆处理装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的内侧设置有导轨(2),所述导轨(2)的顶部分别设置有滑槽(12)、限位块(11)和动力箱(3),所述动力箱(3)的顶部固定设置有托盘(4),所述限位块(11)的顶部设置有固定栓(10),所述装置主体(1)的顶部分别设置有水箱(5)、工作箱(7)和原料箱(9),所述水箱(5)和原料箱(9)的顶部均活动连接有箱盖(6),所述工作箱(7)的正面贯穿有散热孔(8),所述装置主体(1)的正面通过螺丝活动连接有箱门(14),所述装置主体(1)的底部固定设置有支撑脚(13)和排水管(105),所述动力箱(3)的内部分别安装有驱动电机(302)和滚轮(301),所述装置主体(1)的内部安装有转动电机(101)、回火炉(104)和导流板(103),所述转动电机(101)的底部设置有传动轴(108),所述传动轴(108)的底部转动连接有打磨球(107),所述工作箱(7)的内部分别安装有泵机(701)和电磁阀(702),所述泵机(701)的底部贯穿有高压喷头(703)和雾化喷洒(102),所述排水管(105)的底部设置有软管(106),所述托盘(4)的顶部卡接有挡板(401),所述挡板(401)的内侧安装有波纹管(402)、弹簧(403)和夹板(404)。


2.根据权利要求1所述的一种车用配件表面电泳漆处理装置,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙学文
申请(专利权)人:天津市新丽华色材有限责任公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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