【技术实现步骤摘要】
一种车轮组翻转机构
本技术涉及车辆零部件制造
，具体涉及一种车轮组翻转机构。
技术介绍
现阶段，车轮制造过程中需要双面加工，由于工厂机床安装和使用的限制问题，车轮通常是在一侧面加工完成后翻转再加工相对侧面，但是由于车轮的材质及尺寸等因素，导致车轮整体笨重不易翻转，对于精加工后的车轮更需要保护车轮的外表面，因此搬运非常不易。现有技术中，除人工手动进行单个车轮的翻转外，还公开了一些可被采用进行车轮翻转的机构，从机构简易程度的角度来讲，大致可分为两类：第一类是简单传统型，即利用升降机构将轮毂提升，然后进行人工翻转，自动化水平较低，严重影响轮毂加工的工作效率；第二类是复杂创新性，利用较为复杂的机构，例如CN105776098B，公开的一种单动力的车轮组整体翻转机构，包括连接板、连接在连接板上的旋转机构、由旋转机构驱动的摆动支撑机构和设置在摆动支撑机构上的环抱机构，环抱机构用于固定多个车轮，当摆动支撑机构旋转时，环抱机构随摆动机构同步转动实现车轮组的翻转，结构较为复杂，不可避免地带来机构可靠性下降，并且经济成本较高。虽然...
【技术保护点】
1.一种车轮组翻转机构，其特征在于，包括底座、固定机构、第一限位机构、第二限位机构和驱动机构；/n所述底座上表面对应平行且间隔设置有至少两根旋转轴，旋转轴的轴向两端各安装有一个齿轮；/n所述固定机构安装在底座的旋转轴上，设置为两端封闭且一侧开口的圆筒结构，圆筒结构的轴向平行于旋转轴；所述开口位于圆筒结构轴向的两端分别向圆筒结构的两端面延伸，并且分别在对应的端面上形成尺寸相等的矩形缺口，所述矩形缺口用于固定待翻转的车轮组；/n所述圆筒结构的开口沿其轴向的两侧边上分别预设有向侧壁延伸的凹槽，所述凹槽用于装卸车轮组；所述圆筒结构外壁位于轴向的两端设置有齿条，齿条沿圆筒结构外壁周圈...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车轮组翻转机构，其特征在于，包括底座、固定机构、第一限位机构、第二限位机构和驱动机构；
所述底座上表面对应平行且间隔设置有至少两根旋转轴，旋转轴的轴向两端各安装有一个齿轮；
所述固定机构安装在底座的旋转轴上，设置为两端封闭且一侧开口的圆筒结构，圆筒结构的轴向平行于旋转轴；所述开口位于圆筒结构轴向的两端分别向圆筒结构的两端面延伸，并且分别在对应的端面上形成尺寸相等的矩形缺口，所述矩形缺口用于固定待翻转的车轮组；
所述圆筒结构的开口沿其轴向的两侧边上分别预设有向侧壁延伸的凹槽，所述凹槽用于装卸车轮组；所述圆筒结构外壁位于轴向的两端设置有齿条，齿条沿圆筒结构外壁周圈布置，并且齿条适配于旋转轴两端的齿轮；
所述第一限位机构设置在圆筒结构两端面的矩形缺口上，用于限定待翻转的车轮组伸入圆筒结构内部的距离，包括两根分别垂直安装于矩形缺口上与开口相邻的两条相互平行的侧边之间的限位杆；所述矩形缺口上与开口相邻的两条相互平行的侧边上分别对应设置有若干贯穿于圆筒结构端面的限位孔，限位孔沿矩形缺口的侧边间隔布置，并且同一侧边上的限位孔之间的连线平行于该侧边；
所述限位杆长度方向的两端分别设置有卡槽，卡槽开口朝向对应的矩形缺口侧边，并且卡槽的两侧壁上设置有通孔；所述卡槽卡合于矩形缺口侧边上限位孔的两侧，并且卡槽侧壁上的通孔对应连接于限位孔；
所述第二限位机构包括四个限位块和与限位块配合使用的两个限位支撑结构，第二限位机构用于当车轮组翻转机构静止时支撑并限定固定机构在齿轮上的转动；
所述四个限位块分别设置在圆筒结构开口平行于其轴向的两侧边端部外沿，并且限位块与圆筒结构外壁形成槽口；所述两限位支撑结构沿平行于旋转轴的方向安装在底座上，分别平行且对应设置在两根旋转轴相互远离的侧边；所述限位支撑结构上远离底座的端部设置有挡板，所述挡板用于当车轮组翻转机构静止时插入槽口内；
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：安徽港泰机械制造集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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