【技术实现步骤摘要】
轨道交通自动扶梯自动排队装置
本技术涉及轨道交通特别是地铁自动扶梯
，尤其涉及一种轨道交通自动扶梯自动排队装置。
技术介绍
随着城市发展，轨道交通已经成为一种常用的出行方式。地铁的出现，则为拥挤的城市地面交通提供了疏解的方式，通过地铁运输，可更快更高效地运送客流，有效缓解地面的运输压力。在地铁施工设计中，通常地铁站点设置在地下，乘车人需要通过阶梯或者自动扶梯完成地面和地下之间的运输。在客流平峰期间，自动扶梯是正常使用并无影响。而在客流高峰期，由于人流量较大，部分乘客并不能按需排队乘坐自动扶梯，容易发生挤压时间，既降低了自动扶梯的使用效率，也存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本技术提供一种结构设计简单合理，在客流高峰期使用，可自动分流乘客有序排队乘坐自动扶梯，提高使用效率，减少安全隐患的轨道交通自动扶梯自动排队装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通自动扶梯自动排队装置，安装在地铁自动扶梯入口前端，所述的自动扶梯入口前端分别下凹...
【技术保护点】
1.一种轨道交通自动扶梯自动排队装置，安装在地铁自动扶梯(1)入口前端，其特征在于：所述的自动扶梯(1)入口前端分别下凹开设有三条安装槽，三条安装槽分别为对应自动扶梯(1)入口两侧分别设置的侧方槽(2)和对应自动扶梯(1)入口中间位置设置的中间槽(3)，所述的侧方槽(2)与对应侧自动扶梯(1)的扶手之间夹角为钝角；所述的侧方槽(2)和中间槽(3)内均设有挡板(7)和驱动挡板(7)上升下降的升降机构；所述的升降机构包括升降电机(4)，所述的升降电机(4)前端传动连接有传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)啮合连接有齿条(6)，所述齿条(6)顶部与挡板(7)固定，所述的安装槽两侧内...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通自动扶梯自动排队装置，安装在地铁自动扶梯(1)入口前端，其特征在于：所述的自动扶梯(1)入口前端分别下凹开设有三条安装槽，三条安装槽分别为对应自动扶梯(1)入口两侧分别设置的侧方槽(2)和对应自动扶梯(1)入口中间位置设置的中间槽(3)，所述的侧方槽(2)与对应侧自动扶梯(1)的扶手之间夹角为钝角；所述的侧方槽(2)和中间槽(3)内均设有挡板(7)和驱动挡板(7)上升下降的升降机构；所述的升降机构包括升降电机(4)，所述的升降电机(4)前端传动连接有传动齿轮(5)，所述传动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁静静，王静，
申请(专利权)人：常州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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