一种双缸登陆桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双缸登陆桥，旨在提供一种设计合理、防撞能力好和能更平稳安全登陆的双缸登陆桥。本实用新型专利技术包括安装于船头的船头连接板和与所述船头连接板前端相铰接的登陆桥体，所述登陆桥体的前端设置有包胶防撞组件，所述登陆桥体与所述包胶防撞组件之间设置有若干个缓冲弹簧组件，所述登陆桥体的内部对称设置有两个驱动气缸，所述驱动气缸的一端固定于所述登陆桥体内部的前端，所述驱动气缸的另一端与所述船头连接板相铰接。本实用新型专利技术应用于登陆桥的技术领域。

A double cylinder landing Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种双缸登陆桥
本技术涉及一种登陆桥,特别涉及一种双缸登陆桥。
技术介绍
现有船舶在停靠码头时，大都是通过在船体安装缓冲胶轮了来缓冲船舶停靠产生撞击力，从而减少对船体造成的损害，然后通过人工铺设登陆板供船员上岸或上船；还有如专利申请号为“201510906859.3”的“快速防撞登陆桥”公布了一种既具有良好的防撞能力、又可快速登陆的快速防撞登陆桥，其公开了一种通过防撞弹簧和防撞头的配合使用，达到更好的防撞能力，另外，通过铰接的登陆桥连通船只或码头，方便登陆；但是该专利的防撞头采用实心的防撞橡胶制成，虽实心的防撞橡胶的防撞头其防撞能力并不能达到最佳，另外在停靠码头或者是连通船只时需要人工去翻转登陆桥，操作起来相对麻烦，而且在船舶正常行驶时，登陆桥是收纳于船体上，占用船体空间，且不美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种设计合理、防撞能力好和能更平稳安全登陆的双缸登陆桥。本技术所采用的技术方案是：本技术包括安装于船头的船头连接板和与所述船头连接板前端相铰接的登陆桥体，所述登陆桥体的前端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双缸登陆桥，其特征在于：它包括安装于船头的船头连接板(1)和与所述船头连接板(1)前端相铰接的登陆桥体(2)，所述登陆桥体(2)的前端设置有包胶防撞组件(3)，所述登陆桥体(2)与所述包胶防撞组件(3)之间设置有若干个缓冲弹簧组件(4)，所述登陆桥体(2)的内部对称设置有两个驱动气缸(5)，所述驱动气缸(5)的一端固定于所述登陆桥体(2)内部的前端，所述驱动气缸(5)的另一端与所述船头连接板(1)相铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双缸登陆桥，其特征在于：它包括安装于船头的船头连接板(1)和与所述船头连接板(1)前端相铰接的登陆桥体(2)，所述登陆桥体(2)的前端设置有包胶防撞组件(3)，所述登陆桥体(2)与所述包胶防撞组件(3)之间设置有若干个缓冲弹簧组件(4)，所述登陆桥体(2)的内部对称设置有两个驱动气缸(5)，所述驱动气缸(5)的一端固定于所述登陆桥体(2)内部的前端，所述驱动气缸(5)的另一端与所述船头连接板(1)相铰接。


2.根据权利要求1所述的一种双缸登陆桥，其特征在于：所述登陆桥体(2)包括封面底板(21)、设置于所述封面底板(21)两侧的框架侧板(22)、设置于所述封面底板(21)前端的前封板(23)、设置于所述封面底板(21)后端的可拆卸后封板(24)和设置于所述封面底板(21)上方的登陆面板(25)，两个所述驱动气缸(5)的底座对称固定于所述前封板(23)的内侧面上，所述驱动气缸(5)的另一端连接有活塞连接叉(51)，所述船头连接板(1)下端两侧设置有活动转接耳(52)，所述活塞连接叉(51)穿过所述可拆卸后封板(24)后与所述活动转接耳(52)相铰接。


3.根据权利要求2所述的一种双缸登陆桥，其特征在于：所述包胶防撞组件(3)包括防撞胶框板(31)和设置于所述防撞胶框板(31)前端面的弧形防撞胶头(32)，所述弧形防撞胶头(32)内部设有弧形通槽(33)。


4.根据权利要求3所述的一种双缸登陆桥，其特征在于：所述缓冲弹簧组件(4)包括弹簧罩(41)、连接杆(42)、弹簧定位套(43)、铜套(44)和弹簧(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文龙，周浩铎，蔡茂桂，
申请(专利权)人：珠海磊鑫机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44