新型三合一动力总成装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及动力控制技术领域，公开了新型三合一动力总成装置，该装置包括电机箱、设置在所述电机箱侧端的传动齿轮箱及设置在所述电机箱上端的控制箱，所述电机箱、传动齿轮箱及控制箱呈“三角形”排布。本实用新型专利技术将电机、传动齿轮及控制器三合一集成，优化了动力装置的结构布局，结构紧凑，提高了安装的便利性；控制器与电机最短距离安装，配合散热片垂直安装利于散热，体现了强烈的机械质感；该动力总成装置通过在电机上传动连接传动变速齿轮，增强了车辆的动力性能，提高了电能转化效率。

New three in one power assembly device

【技术实现步骤摘要】
新型三合一动力总成装置
本技术涉及动力总成控制
，具体的说涉及新型三合一动力总成装置。
技术介绍
动力装置用于驱动电动车的前进，目前市面上电动车辆的动力装置均是在后轮轮毂中间设置一个无刷驱动电机，在车体其它位置设置控制系统来控制电机的转动，从而来驱动车辆前进；还有部分分体式中置电机应用。这种结构的动力装置存在如下缺点：（1）缺少燃油车辆的动力机械质感；（2）动力装置及控制器分离设置，集成度不高；（3）一般动力中置安装空间不协调、动力安装分布复杂、动力安装效率低；（4）动力总成装置集成不高，缺少齿轮传动装置，电能转化效率低，传动损耗高。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了新型三合一动力总成装置，该动力总成装置合理将电机、传动齿轮及控制器三合一，优化了动力装置的结构布局，提高了安装的便利性；采用电机、电控与传动齿轮箱结合的方式来创新，提高了电能转化效率，降低了各部分的连接和传递损耗。为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：新型三合一动力总成装置，该装置包括电机箱、设置在所述电机箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型三合一动力总成装置，其特征在于：该装置包括电机箱（1）、设置在所述电机箱（1）侧端的传动齿轮箱（2）及设置在所述电机箱（1）上端的控制箱（3），所述电机箱（1）、传动齿轮箱（2）及控制箱（3）呈“三角形”排布。/n

【技术特征摘要】
1.新型三合一动力总成装置，其特征在于：该装置包括电机箱（1）、设置在所述电机箱（1）侧端的传动齿轮箱（2）及设置在所述电机箱（1）上端的控制箱（3），所述电机箱（1）、传动齿轮箱（2）及控制箱（3）呈“三角形”排布。


2.根据权利要求1所述的新型三合一动力总成装置，其特征在于：所述电机箱（1）包括电机壳（11）及其内部的电机；所述传动齿轮箱（2）包括传动箱壳体（21）及其内部的传动齿轮；所述控制箱（3）包括控制箱壳体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘身谦，黄宁华，徐宇，邱丽红，
申请(专利权)人：深圳市万维博新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44