托链轮轴安装结构及托链轮结构制造技术

技术编号:24552726 阅读:23 留言:0更新日期:2020-06-17 19:18
本实用新型专利技术提供了一种托链轮轴安装结构及托链轮结构,涉及工程机械技术领域。该托链轮轴安装结构包括安装主体、固定件、第一安装块和第二安装块。第一安装块和第二安装块间隔设置于安装主体上,并且第一安装块和第二安装块之间形成间隙。第一安装块靠近第二安装块的一侧开设有第一安装槽,并且第一安装槽与第二安装块共同形成用于安装托链轮轴的安装空间。固定件穿过第一安装块和第二安装块,并且固定件能选择性地缩小间隙的宽度以缩小安装空间。一种托链轮结构,其采用了上述的托链轮轴安装结构。本实用新型专利技术提供的托链轮轴安装结构及托链轮结构能避免托链轮轴的窜动,进而提高托链轮轴的安装稳定性。

Installation structure of carrier chain wheel axle and carrier chain wheel structure

【技术实现步骤摘要】
托链轮轴安装结构及托链轮结构
本技术涉及工程机械
,具体而言,涉及一种托链轮轴安装结构及托链轮结构。
技术介绍
挖掘机作为一种最为常见的工程机械。因工程机械的结构件部分配合加工精度比较低,因此托架和托链轮轴在长期使用过程中出现了很多配合关系被破坏。而配合关系的破坏是由很多因素造成。有使用不恰当;材料的疲劳还有加工尺寸的不稳定等。
技术实现思路
本技术的目的包括,例如,提供了一种托链轮轴安装结构,其能够避免托链轮轴的窜动,进而提高托链轮轴的安装稳定性。本技术的目的还包括,提供了一种托链轮结构,其能够避免托链轮轴的窜动,进而提高托链轮轴的安装稳定性。本技术的实施例可以这样实现:本技术的实施例提供了一种托链轮轴安装结构,用于安装托链轮轴,所述托链轮轴安装结构包括安装主体、固定件、第一安装块和第二安装块。所述第一安装块和所述第二安装块间隔设置于所述安装主体上,并且所述第一安装块和所述第二安装块之间形成间隙。所述第一安装块靠近所述第二安装块的一侧开设有第一安装槽,并且所述第一安装槽与所述第二安装块共同形成用于安装所述托链轮轴的安装空间。所述固定件穿过所述第一安装块和所述第二安装块,并且所述固定件能选择性地缩小所述间隙的宽度以缩小所述安装空间。可选择地,所述第二安装块靠近所述第一安装块的一侧开设有第二安装槽,所述第二安装槽与所述第一安装槽相对应,并且所述第一安装槽和所述第二安装槽共同形成所述安装空间。可选择地,所述第二安装槽与所述第一安装槽以所述间隙为中心对称设置。可选择地,所述第一安装槽沿直线延伸,并且所述第一安装槽的截面呈弧形。可选择地,所述第一安装块上开设有第一装配孔,所述第一装配孔贯穿所述第一安装块。所述第二安装块上开设有第二装配孔,所述第二装配孔贯穿所述第二安装块。所述第一装配孔和所述第二装配孔同轴设置,并且所述固定件穿入所述第一装配孔和所述第二装配孔以连接所述第一安装块和所述第二安装块。可选择地,所述第二装配孔为螺纹孔,所述固定件穿过所述第一装配孔并与所述第二装配孔螺纹连接。可选择地,所述第一装配孔的内径大于所述第二装配孔的内径。可选择地,所述第一装配孔位于所述第一安装槽远离所述安装主体的一侧。可选择地,所述间隙靠近所述安装主体的一端设置圆角。一种托链轮结构,包括托链轮轴安装结构。所述托链轮轴安装结构包括安装主体、固定件、第一安装块和第二安装块。所述第一安装块和所述第二安装块间隔设置于所述安装主体上,并且所述第一安装块和所述第二安装块之间形成间隙。所述第一安装块靠近所述第二安装块的一侧开设有第一安装槽,并且所述第一安装槽与所述第二安装块共同形成用于安装所述托链轮轴的安装空间。所述固定件穿过所述第一安装块和所述第二安装块,并且所述固定件能选择性地缩小所述间隙的宽度以缩小所述安装空间。本技术提供的托链轮轴安装结构相对于现有技术的有益效果包括,例如:本技术提供的托链轮轴安装结构能通过安装空间安装托链轮轴,并通过固定件连接第一安装块和第二安装块,进而使得能通过第一安装块和第二安装块向托链轮轴提供夹持作用,保证托链轮轴的安装稳定性。同时能通过固定件缩小间隙的宽,进而使得安装空间缩小,以提高对于托链轮轴的夹持作用力,便能保证第一安装块和第二安装块稳定地夹持托链轮轴,进一步提高托链轮轴的安装稳定性,改善托链轮轴沿其轴线方向窜动的问题。本技术还提供了一种托链轮结构,其采用了上述的托链轮轴安装结构,并且托链轮结构相对于现有技术的有益效果与托链轮轴安装结构相对于现有技术的有益效果相同,在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例中提供的托链轮轴安装结构第一视角的局部剖视图;图2为本技术实施例中提供的托链轮轴安装结构第二视角的局部剖视图。图标:10-托链轮轴安装结构;100-安装主体;200-第一安装块;210-第一安装槽;211-安装空间;220-第一装配孔;300-第二安装块;310-第二安装槽;320-第二装配孔;400-间隙。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例中的特征可以相互结合。本实施例中提供了一种托链轮结构(图未示),该托链轮结构用于承托挖掘机等工程机械中的动力传输链条,以保证动力传输链条能稳定的进行动力的传输。其中,托链轮结构包括托链轮(图未示)、托链轮轴(图未示)和托链轮轴安装结构10。托链轮轴安装于托链轮轴安装结构10,托链轮则转动安装于托链轮轴上,进而使得托链轮能在托链轮轴上转动。另外,托链轮用于承托动力传输链条。进一步地,在本实施例中,托链轮轴安装结构10能提高托链轮轴的安装稳定性,进而避免托链轮轴的轴线传动的问题,能实现保证托链轮对动力传输链条提供稳定的承托能力,以保证挖掘机等工程机械稳定的动力传输。请参阅图1和图2,托链轮轴安装结构10包括安装主体100、固定件(图未示)、第一安装块200和第二安装块300。其中,第一安装块200和第二安装块300均安装于安装主体100上,以通过安装主体100向第一安装块200和第二安装块300提供稳定的支点作用。另外,第一安装块200和第二安装块300共同用于实现托链轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种托链轮轴安装结构,用于安装托链轮轴,其特征在于,所述托链轮轴安装结构包括安装主体、固定件、第一安装块和第二安装块;/n所述第一安装块和所述第二安装块间隔设置于所述安装主体上,并且所述第一安装块和所述第二安装块之间形成间隙;/n所述第一安装块靠近所述第二安装块的一侧开设有第一安装槽,并且所述第一安装槽与所述第二安装块共同形成用于安装所述托链轮轴的安装空间;/n所述固定件穿过所述第一安装块和所述第二安装块,并且所述固定件能选择性地缩小所述间隙的宽度以缩小所述安装空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种托链轮轴安装结构,用于安装托链轮轴,其特征在于,所述托链轮轴安装结构包括安装主体、固定件、第一安装块和第二安装块;
所述第一安装块和所述第二安装块间隔设置于所述安装主体上,并且所述第一安装块和所述第二安装块之间形成间隙;
所述第一安装块靠近所述第二安装块的一侧开设有第一安装槽,并且所述第一安装槽与所述第二安装块共同形成用于安装所述托链轮轴的安装空间;
所述固定件穿过所述第一安装块和所述第二安装块,并且所述固定件能选择性地缩小所述间隙的宽度以缩小所述安装空间。


2.根据权利要求1所述的托链轮轴安装结构,其特征在于,所述第二安装块靠近所述第一安装块的一侧开设有第二安装槽,所述第二安装槽与所述第一安装槽相对应,并且所述第一安装槽和所述第二安装槽共同形成所述安装空间。


3.根据权利要求2所述的托链轮轴安装结构,其特征在于,所述第二安装槽与所述第一安装槽以所述间隙为中心对称设置。


4.根据权利要求1所述的托链轮轴安装结构,其特征在于,所述第一安装槽沿直线延伸,并且所述第一安装槽的截面呈弧形。

【专利技术属性】
技术研发人员:谢春
申请(专利权)人:上海三一重机股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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