一种建筑施工用混凝土转移车制造技术

技术编号:24552506 阅读:35 留言:0更新日期:2020-06-17 19:13
本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域,尤其是一种建筑施工用混凝土转移车,针对现有的人工推倒整个小车很是费力,造成工人易于疲劳,进而影响了混凝土的运输效率的问题,现提出如下方案,其包括移动座,所述移动座的顶部转动连接有料斗,所述料斗的底部固定安装有卡座,所述移动座上转动连接有旋转轴,所述旋转轴的外侧固定套设有齿轮,所述旋转轴的底部开设有移动槽。本实用新型专利技术在工人利用此转移车本体运输混凝土到指定的目的地,踩动踏板,便可以解除了对料斗的制动,然后用力拉动手柄向上进行移动,将料斗内的混泥土倒出,操作简单,无需将整个车体倾倒,节省了工人操作时的力量,进而提高了混凝土的运输效率。

A concrete transfer vehicle for construction

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用混凝土转移车
本技术涉及建筑施工
,尤其涉及一种建筑施工用混凝土转移车。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地。在建筑施工浇筑混凝土时,经常会有剩余的混泥土撒料到地面上,而工人会利用小车将洒落的混泥土转移到需要铺设道路的地面上,进而可以用来铺路,提高了混凝土的使用效率,但是现有的混凝土小车在推动到目的地时,然后人工将小车倾倒,便可以将料斗里的混凝土流出,但是人工推倒整个小车很是费力,造成工人易于疲劳,进而影响了混凝土的运输效率,所以我们提出了一种建筑施工用混凝土转移车,用以解决上述所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在人工推倒整个小车很是费力,造成工人易于疲劳,进而影响了混凝土的运输效率的缺点,而提出的一种建筑施工用混凝土转移车。<br>为了实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用混凝土转移车,包括移动座(1),其特征在于,所述移动座(1)的顶部转动连接有料斗(3),所述料斗(3)的底部固定安装有卡座(14),所述移动座(1)上转动连接有旋转轴(8),所述旋转轴(8)的外侧固定套设有齿轮(10),所述旋转轴(8)的底部开设有移动槽,且移动槽内固定安装有丝杆螺母(9),所述丝杆螺母(9)上螺纹连接有滚珠丝杆(7),所述滚珠丝杆(7)的底部延伸至移动座(1)的下方并固定安装有压动板(5),且压动板(5)的顶部固定安装有对称设置的两个第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的顶部和移动座(1)的底部固定连接,所述移动座(1)的顶部滑动连接有滑动板(11),所述滑动...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用混凝土转移车,包括移动座(1),其特征在于,所述移动座(1)的顶部转动连接有料斗(3),所述料斗(3)的底部固定安装有卡座(14),所述移动座(1)上转动连接有旋转轴(8),所述旋转轴(8)的外侧固定套设有齿轮(10),所述旋转轴(8)的底部开设有移动槽,且移动槽内固定安装有丝杆螺母(9),所述丝杆螺母(9)上螺纹连接有滚珠丝杆(7),所述滚珠丝杆(7)的底部延伸至移动座(1)的下方并固定安装有压动板(5),且压动板(5)的顶部固定安装有对称设置的两个第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的顶部和移动座(1)的底部固定连接,所述移动座(1)的顶部滑动连接有滑动板(11),所述滑动板(11)的一侧固定安装有齿条(12),且齿轮(10)和齿条(12)相啮合,所述齿条(12)的一侧固定安装有卡块(13),且卡块(13)和卡座(14)相卡装,所述移动座(1)的顶部固定安装有安装板(15),且安装板(15)的一侧固定安装有多个第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的另一端和滑动板(11)的一侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土转移车,其特征在于,所述移动座(1)的底部固定安装有对称...

【专利技术属性】
技术研发人员:王绪芝
申请(专利权)人:上海标架建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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