一种建筑用板材运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑用板材运输装置，包括板材固定装置、齿轮和底板，所述板材固定装置的下方设置有螺纹连接口，所述支撑柱的下方设置有固定压块，所述锁紧螺栓的下方设置有压板，所述固定螺栓的下方设置有放置板，所述连杆的左侧连接有安装板，所述支撑圆筒下方设置有减震弹簧，所述底板位于减震弹簧的下方，所述万向轮的左侧设置有旋转挂钩，所述钢索位于套环的左侧，所述轴轮的左侧设置有齿轮，所述电机的下方设置有升降平台。该建筑用板材运输装置，与现有的普通运输装置相比，具有固定板材的功能，使板材运输起来更加方便，动作可以更大，且具有为板材减震的装置，防止运输过程中的损坏，并且方便装卸。

A transport device for building board

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用板材运输装置
本技术涉及板材运输
，具体为一种建筑用板材运输装置。
技术介绍
板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，随着我国建筑事业的迅猛发展，以及建筑方面的养护和修补，板材已经成为重要的部件之一，但施工板材的运输一般是通过人工搬运的，所以为了减轻工人的消耗运输装置成为当前建筑行业中至关重要的器械。现有的板材运输装置结构单一，无法将板材固定好在运输，使板材的运输过程中为了防止板材滑出，不能有过大幅度的动作，且不具有为板材减震的结构，使板材在运输过程中容易损坏，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的运输装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用板材运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出一般的板材运输装置结构单一，无法将板材固定好在运输，使板材的运输过程中为了防止板材滑出，不能有过大幅度的动作，且不具有为板材减震的结构，使板材在运输过程中容易损坏，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑用板材运输装置，包括板材固定装置、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用板材运输装置，包括板材固定装置(1)、钢索(4)、齿轮(5)和底板(19)，其特征在于：所述板材固定装置(1)的下方设置有螺纹连接口(9)，且螺纹连接口(9)的下方设置有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的下方设置有固定压块(12)，且固定压块(12)的左侧设置有锁紧螺栓(11)，所述锁紧螺栓(11)的下方设置有压板(13)，且压板(13)的下方设置有固定螺栓(14)，所述固定螺栓(14)的下方设置有放置板(15)，且放置板(15)的下方设置有连杆(16)，所述连杆(16)的左侧连接有安装板(22)，且安装板(22)的左侧连接有支撑圆筒(21)，所述支撑圆筒(21)下方设置有减震...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用板材运输装置，包括板材固定装置(1)、钢索(4)、齿轮(5)和底板(19)，其特征在于：所述板材固定装置(1)的下方设置有螺纹连接口(9)，且螺纹连接口(9)的下方设置有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的下方设置有固定压块(12)，且固定压块(12)的左侧设置有锁紧螺栓(11)，所述锁紧螺栓(11)的下方设置有压板(13)，且压板(13)的下方设置有固定螺栓(14)，所述固定螺栓(14)的下方设置有放置板(15)，且放置板(15)的下方设置有连杆(16)，所述连杆(16)的左侧连接有安装板(22)，且安装板(22)的左侧连接有支撑圆筒(21)，所述支撑圆筒(21)下方设置有减震弹簧(17)，所述底板(19)位于减震弹簧(17)的下方，且底板(19)的下方设置有万向轮(20)，所述万向轮(20)的左侧设置有旋转挂钩(18)，且旋转挂钩(18)的左侧设置有套环(6)，所述钢索(4)位于套环(6)的左侧，且钢索(4)的左侧设置有轴轮(3)，所述轴轮(3)的左侧设置有齿轮(5)，且齿轮(5)的后端设置有电机(2)，所述电机(2)的下方设置有升降平台(7)，且升降平台(7)的下方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：段玲玲，
申请(专利权)人：唐山程昌建筑工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13