本实用新型专利技术揭示了一种雨刮开关的拨钮装置，其包括基座(2)、与所述基座(2)可旋转连接的拨钮(3)、与所述基座(2)滑动配接的磁体组件(4)以及连接于所述基座(2)上的PCB板(5)，所述磁体组件(4)包括与所述拨钮(3)相连的滑块(40)以及与所述PCB板(5)上的霍尔传感器(50)相对设置的磁体(41)。通过设置带有霍尔传感器的PCB板、与霍尔传感器相对设置的磁体以及驱动磁体移动的拨钮，使得汽车控制系统可以根据霍尔传感器感应到的不同信号发出相应的控制指令，由于霍尔传感器与磁体不接触，因此不会发生磨损，大大提高了使用寿命和可靠性。
A wiper switch and its knob device
【技术实现步骤摘要】
一种雨刮开关及其拨钮装置
本技术涉及一种汽车组合开关，特别涉及一种雨刮开关及其拨钮装置。
技术介绍
雨刮开关是目前汽车上常用的部件，其安装在汽车方向盘的转向管柱上，通过操作雨刮开关能够方便的控制雨刮的运动，例如，控制雨刮器启动或停止、控制雨刮器的摆动速度以及控制对汽车挡风玻璃喷水等。现有技术中，雨刮开关的结构各有不同，对雨刮开关的操作方式也有较大的差异，以控制雨刮器的摆动速度为例，有些雨刮开关是通过向不同方位拨动雨刮开关的方式操作的；有些则是通过转动雨刮开关上的一部份来操作的；还有一些则是通过拨动雨刮开关上的拨钮来实现操作。对于通过拨动按钮来操作的雨刮开关而言，现有技术中的拨钮装置常通过触点与触点之间接触来控制，在长时间使用后，触点容易磨损导致失效，导致雨刮开关的使用寿命较短；另外，现有的拨钮装置，还存在结构复杂，体积大，操作手感不佳的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种雨刮开关的拨钮装置，其具有更长的使用寿命。为实现上述技术目的，一方面，本技术提出了一种雨刮开关的拨钮装置，其包括基座、与所述基座可旋转连接的拨钮、与所述基座滑动配接的磁体组件以及连接于所述基座上的PCB板，所述磁体组件包括与所述拨钮相连的滑块以及与所述PCB板上的霍尔传感器相对设置的磁体。进一步地，所述基座包括转轴，所述拨钮开设有与所述转轴配接的转轴孔。进一步地，所述拨钮设置有凸柱，所述滑块开设有长槽，所述凸柱配接于所述长槽内。进一步地，所述基座设置有滑轨，所述滑块设置有与所述滑轨配接的滑槽。进一步地，所述基座包括相对设置的第一导板和第二导板，所述滑块的上下表面均设置有滑槽，所述第一导板和所述第二导板嵌设在所述滑槽内。进一步地，所述滑槽由设置在所述滑块上的若干凸块形成。进一步地，所述PCB板与所述基座可拆卸连接。进一步地，所述基座包括卡钩、限位柱以及连接在所述限位柱上的定位柱，所述PCB板开设有与所述定位柱配接的定位孔，所述卡钩和所述定位柱配合固定所述PCB板。进一步地，所述基座还包括与所述PCB板相抵的挡边，所述挡边和所述限位柱的端面位于同一平面上。另一方面，本技术还提出一种雨刮开关，其包括手柄和如上任一项所述的雨刮开关的拨钮装置，所述手柄开设有开孔，所述雨刮开关的拨钮装置固定于所述手柄内且其拨钮部分凸出于所述开孔。相比于现有技术，本技术的优点在于：1.通过设置带有霍尔传感器的PCB板、与霍尔传感器相对设置的磁体以及驱动磁体移动的拨钮，使得汽车控制系统可以根据霍尔传感器感应到的不同信号发出相应的控制指令，由于霍尔传感器与磁体不接触，因此不会发生磨损，大大提高了使用寿命和可靠性；2.PCB板与基体之间通过卡钩连接，安装和拆卸更为方便，且通过限位柱和定位柱等定位，位置更为准确。附图说明图1是本技术中拨钮装置与手柄的位置示意图。图2是本技术的雨刮开关的拨钮装置的结构示意图。图3是本技术中基座、、磁体组件和限位组件的结构示意图。图4是本技术中拨钮的结构示意图。图5是本技术中基座、限位组件与拨钮的剖视图。图6是滑本技术中块与基座配接的示意图。图7是本技术中磁体组件的结构示意图。图8是本技术中磁体组件与PCB板的位置示意图。图9是本技术的雨刮开关的拨钮装置的侧视图。图10是本技术中PCB板与基座的连接示意图。具体实施方式以下结合较佳实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。如图1至图3所示，对应于本技术一种较佳实施例的雨刮开关的拨钮装置，其包括固定在雨刮开关的手柄1内的基座2、与基座2可旋转连接的拨钮3、由拨钮3驱动的磁体组件4、与基座2相连的PCB板5以及限制拨钮3的位置的限位组件6。如图3所示，基座2包括竖直设置的管部20以及设置在管部20上的水平设置的外凸的转轴21。管部20开设有导向孔20a，限位组件6设置在导向孔20a内；拨钮3则与转轴21相连。如图4所示，拨钮3包括壳体30以及连接在壳体30两侧的第一板31和第二板32。第一板体31、第二板体32和壳体30配合形成容纳壳体30的空腔33(标号见图5)。壳体30整体呈弧形，优选的，壳体30为圆弧形。在壳体30靠近中间的位置设置有外凸的凸出部37，以方便人手指拨动拨钮3。如图1所示，手柄1开设有开孔10，拨钮3设置于开孔10内，其凸出部37凸出至开孔10外，以使得人手能够方便地操作拨钮。第一板体31和第二板体32均包括凸板34，凸板34两侧为切槽35，在凸板34上开设有转轴孔36，转轴21插设在转轴孔36内，使得拨钮3能够绕着转轴21的轴线转动。基座2在管部20的两侧均开设有一个限位槽22，用以扩大拨钮3可以绕转轴21转动的角度范围。将转轴孔36设置在凸板34上，在安装时可以方便的掰开两个凸板34，从而使转轴21装入转轴孔36内，更为省力，安装更方便。如图5所示，限位组件6包括设置在管部20的导向孔20a内的弹簧60以及滑动配接在导向孔20a内的顶销61。弹簧60处于压缩状态，其一端与导向孔20a的底面20b相抵，另一端与顶销61相抵，用于驱动顶销61与壳体30的内表面30a抵紧。顶销61与壳体30内表面30a接触的端部设置为球面，能够更为轻松地拨动手柄，提高使用舒适性。内表面30a呈弧形，优选的，内表面30a的整体形状为以转轴21为原心的圆弧形，其上设置有若干间隔设置的凹槽30b和凸部30c，优选的，凹槽30b和凸部30c均设置成弧形，且两者之间为弧面过渡或者斜面过渡，以使得拨动拨钮3时受力和运动更为平顺，操作手感更好。当拨动拨钮3时，顶销61将在抵住内表面30a的情况下沿着内表面30a滑动，当顶销61处于凹槽30b内时，拨钮3即处于稳定状态，不会随意摆动；同时，人手能够明显地感知到拨钮3是否已经拨动到下一个档位，操作十分方便。如图6和图7所示，基座2设置有导轨，导轨由相对设置的第一导板23和第二导板24构成，本实施例中，该导轨是水平设置的。磁体组件4包括滑动配接在第一导板23和第二导板24上的滑块40以及固定在滑块40上的磁体41。滑块40的上下表面设置有若干凸块40a以形成滑槽40b，第一导板23和第二导板24分别嵌设在上下的两个滑槽40b内，以使得滑块40能够顺着第一导板23和第二导板24滑动。通过凸块40a形成滑槽40b，可以方便的将滑块40卡入滑轨上。拨钮3能够带动磁体组件4沿着导轨滑动，具体的，如图4所示，在拨钮3的第一板体31或者第二板体32上设置有向着滑块40延伸的延伸部30e，延伸部30e上设置有凸柱30d，而滑块40上设置有长槽40c，凸柱30d配接在长槽40c内，从而带动滑块40移动。如图8所示，PCB板5上设置有与磁体41相对设置的霍尔传感器50，该本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种雨刮开关的拨钮装置，其特征在于：其包括基座(2)、与所述基座(2)可旋转连接的拨钮(3)、与所述基座(2)滑动配接的磁体组件(4)以及连接于所述基座(2)上的PCB板(5)，所述磁体组件(4)包括与所述拨钮(3)相连的滑块(40)以及与所述PCB板(5)上的霍尔传感器(50)相对设置的磁体(41)。/n
【技术特征摘要】
1.一种雨刮开关的拨钮装置，其特征在于：其包括基座(2)、与所述基座(2)可旋转连接的拨钮(3)、与所述基座(2)滑动配接的磁体组件(4)以及连接于所述基座(2)上的PCB板(5)，所述磁体组件(4)包括与所述拨钮(3)相连的滑块(40)以及与所述PCB板(5)上的霍尔传感器(50)相对设置的磁体(41)。
2.按照权利要求1所述雨刮开关的拨钮装置，其特征在于：所述基座(2)包括转轴(21)，所述拨钮(3)开设有与所述转轴(21)配接的转轴孔(36)。
3.按照权利要求1所述雨刮开关的拨钮装置，其特征在于：所述拨钮(3)设置有凸柱(30d)，所述滑块(40)开设有长槽(40c)，所述凸柱(30d)配接于所述长槽(40c)内。
4.按照权利要求1至3任一项所述雨刮开关的拨钮装置，其特征在于：所述基座(2)设置有滑轨，所述滑块(40)设置有与所述滑轨配接的滑槽(40b)。
5.按照权利要求4所述雨刮开关的拨钮装置，其特征在于：所述基座(2)包括相对设置的第一导板(23)和第二导板(24)，所述滑块(40)的上下表面均设置有滑槽(40b)，所述第一导板(23)和所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：马勇，章国平，刘帅，
申请(专利权)人：必赛斯汽车科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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