车窗逃生装置及客车制造方法及图纸

技术编号:24551946 阅读:96 留言:0更新日期:2020-06-17 18:57
本实用新型专利技术涉及一种车窗逃生装置及客车,逃生装置包括车窗框体、充气滑梯和充气装置,车窗框体上焊接固定有两个固定板,两个固定板相互平行且对称设置,两个固定板沿车辆的高度方向依次设有多个挂环,充气滑梯设有与两个固定板对应的两个挂钩,每个挂钩与多个挂环挂接;充气装置包括收纳箱、设于收纳箱内的蓄电池和充气泵及设于收纳箱外壁的开关,蓄电池、充气泵和开关通过导线串联形成闭合回路,充气泵为充气滑梯充气。本实用新型专利技术设置的逃生装置,当车辆失火车门无法迅速打开时,将充气滑梯的挂钩自上到下勾住多个设于车窗框体上的挂环,以防止充气滑梯在使用过程中脱离挂环;充气滑梯逃生能大大减少通过跳窗逃生对他们造成的伤害。

Window escape device and bus

【技术实现步骤摘要】
车窗逃生装置及客车
本技术涉及车辆安全逃生
,特别是涉及一种车窗逃生装置及客车。
技术介绍
随着客车在生活中的大量投产使用(例如公交车、长途客车等),客车事故也随之增加。在发生险情时(例如车内起火),乘客就会慌乱,导致发生推搡和踩踏事件,造成更大的人员伤亡,延误最佳逃生时机。如今,公交车一般设置有三种逃生方式:(1)车门逃生:一旦发现紧急事件,乘客首先要通知司机,尽量从前门和后门逃生。(2)车窗逃生:一般公交车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤,紧急情况下,乘客可用“逃生锤”击碎侧窗玻璃逃生。(3)车顶通风口逃生:公交车顶一般有两个通风口,这也是两个紧急逃生出口;旋转按钮后往外推就能打开,在车门无法打开时通过这两个逃生出口可以脱困。当客车起火或有毒害气体必须快速逃离,而车门又无法开启时,车窗逃生是首选,比起从通风口逃生难度低很多。然而,并不是所有乘客都能通过跳出车窗而安全逃生,如果车上有老人、小孩、伤残人员或者孕妇等特殊乘客,通过跳窗逃生对他们可能造成另外的伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种车窗逃生装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车窗逃生装置,其特征在于,包括车窗框体、充气滑梯和充气装置,所述车窗框体上焊接固定有两个固定板,所述两个固定板相互平行且对称设置,所述两个固定板沿车辆的高度方向依次设有多个挂环,所述充气滑梯设有与所述两个固定板对应的两个挂钩,每个所述挂钩与多个所述挂环挂接;/n所述充气装置包括收纳箱、设于所述收纳箱内的蓄电池和充气泵及设于所述收纳箱外壁的开关,所述收纳箱与所述充气滑梯连接,所述蓄电池、所述充气泵和所述开关通过导线串联形成闭合回路,所述充气泵为所述充气滑梯充气。/n

【技术特征摘要】
1.一种车窗逃生装置,其特征在于,包括车窗框体、充气滑梯和充气装置,所述车窗框体上焊接固定有两个固定板,所述两个固定板相互平行且对称设置,所述两个固定板沿车辆的高度方向依次设有多个挂环,所述充气滑梯设有与所述两个固定板对应的两个挂钩,每个所述挂钩与多个所述挂环挂接;
所述充气装置包括收纳箱、设于所述收纳箱内的蓄电池和充气泵及设于所述收纳箱外壁的开关,所述收纳箱与所述充气滑梯连接,所述蓄电池、所述充气泵和所述开关通过导线串联形成闭合回路,所述充气泵为所述充气滑梯充气。


2.根据权利要求1所述的车窗逃生装置,其特征在于,所述挂钩包括横杆和垂直所述横杆向下延伸的竖杆,所述横杆与所述充气滑梯连接,所述竖杆的长度大于所述横杆的长度。


3.根据权利要求1所述的车窗逃生装置,其特征在于,所述挂钩由铁质材料制成,所述挂环由磁性材料制成,所述挂钩与所述挂环相互吸引固定。


4.根据权利要求1所述的车窗逃生装置,其特征在于,所述充气滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘连明
申请(专利权)人:江西科技学院
类型:新型
国别省市:江西;36

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