一种汽车灯光转向手柄制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种汽车灯光转向手柄，其包括手柄、转向块以及安装壳体。转向块与手柄相铰接，且内置于安装壳体内。沿着转向块的底壁向下延伸有用来拨动车灯转向滑动组件的拨销，相应地，在安装壳体的底壁上开设有滑动通槽。沿着安装壳体的顶壁向下延伸有固定销，相应地，在转向块的顶壁上开设有安装孔。固定销和安装孔之间呈过盈配合，且在转向块的底壁上开设有弧形导向凹槽，相应地，在安装壳体的底壁上设置有导向凸起。在转向块的顶壁上还设置有开口槽，其围绕安装孔的周向进行均布，且与安装孔相沟通。这样一来，从而有效地保证了固定销与安装孔之间始终保持于弹性接触状态，杜绝了装配间隙的存在，进而确保了转向块的摆动平稳性。

A light steering handle for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯光转向手柄
本技术涉及汽车制造
，尤其是一种汽车灯光转向手柄。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性及安全可靠性提出了更高的要求。在现有技术中，汽车灯光转向手柄包括手柄、转向块以及安装壳体。其中，沿着转向块的顶壁向上延伸有用来拨动车灯转向滑动组件的拨销，相应地，在安装壳体的顶壁上开设有与拨销相适配的滑动通槽。在实际操作过程中，车灯转向滑动组件拖动电接触弹片沿着PCB电路板进行滑动，从而实现了左/右转向灯电路的切换。为了实现转向块在安装壳体内进行摆动，从而带动拨销进行滑动，通常做法为沿着安装壳体的底壁向上延伸有固定销，相应地，在转向块的底壁上开设有与该固定销相适配的安装孔(如图1中所示)。然而，在实际操作过程中，固定销与安装孔之间经常会出现配合过松或过紧的问题，而配合过松时会导致手感卡滞，配合过紧时会导致手柄晃动，影响驾驶人员操作体验感。因而，亟待技术人员解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计简单，确保转向块运动平稳，且有效防止手柄晃动的汽车灯光转向手柄。为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯光转向手柄，其特征在于，包括手柄、转向块以及安装壳体；所述转向块与所述手柄相铰接，且内置于所述安装壳体内；沿着所述转向块的底壁向下延伸有用来拨动车灯转向滑动组件的拨销，相应地，在所述安装壳体的底壁上开设有与所述拨销相适配的滑动通槽；沿着所述安装壳体的顶壁向下延伸有固定销，相应地，在所述转向块的顶壁上开设有与所述固定销相适配的安装孔；所述固定销和所述安装孔之间呈过盈配合；在所述转向块的底壁上开设有弧形导向凹槽，相应地，在所述安装壳体的底壁上设置有与所述弧形导向凹槽相适配的导向凸起；在所述转向块的顶壁上还设置有开口槽，其围绕所述安装孔的周向进行均布，且与所述安装孔相沟通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯光转向手柄，其特征在于，包括手柄、转向块以及安装壳体；所述转向块与所述手柄相铰接，且内置于所述安装壳体内；沿着所述转向块的底壁向下延伸有用来拨动车灯转向滑动组件的拨销，相应地，在所述安装壳体的底壁上开设有与所述拨销相适配的滑动通槽；沿着所述安装壳体的顶壁向下延伸有固定销，相应地，在所述转向块的顶壁上开设有与所述固定销相适配的安装孔；所述固定销和所述安装孔之间呈过盈配合；在所述转向块的底壁上开设有弧形导向凹槽，相应地，在所述安装壳体的底壁上设置有与所述弧形导向凹槽相适配的导向凸起；在所述转向块的顶壁上还设置有开口槽，其围绕所述安装孔的周向进行均布，且与所述安装孔相沟通。


2.根据权利要求1所述的汽车灯光转向手柄，其特征在于，在所述转向块的顶壁上设置有加强筋条；所述加强筋条的数量为多个，相互平行布置，且其中至少一条越过所述安装孔。


3.根据权利要求2所述的汽车灯光转向手柄，其特征在于，在各所述加强筋条的端部设置有过渡斜势。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车灯光转向手柄，其特征在于，所述安装壳体为分体式结构，由上壳体和下壳体固...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁春山，晏毅，章国平，
申请(专利权)人：必赛斯汽车科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32