一种车辆复合材料仪表台制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆配件技术领域，公开了一种车辆复合材料仪表台，包括仪表台主体，所述仪表台主体的前侧连接有仪表面板，且仪表台主体的顶端和底端均等距离开设有三个第一限位螺孔，所述仪表台主体的顶端和底端靠近第一限位螺孔的位置均连接有限位螺杆，所述仪表台主体的后侧设置有两个旋转电机安装座，所述仪表台主体的后侧靠近旋转电机安装座的位置开设有第二散热孔。本实用新型专利技术通过限位螺杆、第一限位螺孔、第二限位螺孔、嵌入板和嵌接槽，可以方便的将仪表面板安装在仪表台主体上，且避免用于将仪表台主体和仪表面板固定在一起的螺杆设置在仪表面板的表面，影响美观的问题，从而方便了操作人员的使用。

A vehicle composite instrument panel

【技术实现步骤摘要】
一种车辆复合材料仪表台
本技术涉及车辆配件
，具体是一种车辆复合材料仪表台。
技术介绍
仪表台又名仪表盘，广泛应用所有车辆和工程机械的驾驶室。仪表台是客车上最复杂的内饰件，从设计到装车，要经过造型创意、结构设计、模型制作、样件试装等设计和工艺程序，缺一不可。比如单以造型来言，顶盖的内饰件可以不用进行造型设计而直接做模型，但仪表台则不然：没有造型效果图就没法做模型。同时，仪表台还涉及人机工程、材料工程、加工方法及工艺路线等方方面面的问题。因此，仪表台也是客车内饰中最花费时间的。目前市场上存在多种复合材料的仪表台，但是这些仪表台普遍存在仪表台主体和仪表面板不能方便的安装在一起，或用于将仪表台主体和仪表面板固定在一起的螺杆设置在仪表面板的表面，影响美观，且不具备良好的减震、散热性能。因此，本领域技术人员提供了一种车辆复合材料仪表台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆复合材料仪表台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆复合材料仪表台，包括仪表台主体，所述仪表台主体的前侧连接有仪表面板，且仪表台主体的顶端和底端均等距离开设有三个第一限位螺孔，所述仪表台主体的顶端和底端靠近第一限位螺孔的位置均连接有限位螺杆，所述仪表台主体的后侧设置有两个旋转电机安装座，所述仪表台主体的后侧靠近旋转电机安装座的位置开设有第二散热孔，所述仪表台主体的内壁的两侧的中间位置均开设有滑槽，所述仪表台主体的内侧设置有电气元件安装槽，所述仪表台主体的内壁的底端等距离安装有若干个减震弹簧，所述仪表台主体和电气元件安装槽之间设置有嵌接槽，所述电气元件安装槽的两侧的中间位置均安装有滑块，所述电气元件安装槽的底端的开设有两个第一散热孔，所述旋转电机安装座的内侧安装有旋转电机，所述旋转电机的顶端安装有扇叶，所述仪表面板的前侧设置有若干个电气元件安装孔，所述仪表面板的后侧连接有嵌入板，所述嵌入板的顶端和底端均等距离开设有三个第二限位螺孔。作为本技术再进一步的方案：所述限位螺杆依次贯穿在第一限位螺孔和第二限位螺孔的内侧，所述仪表台主体和嵌入板通过限位螺杆、第一限位螺孔和第二限位螺孔紧固连接。作为本技术再进一步的方案：所述减震弹簧的顶端与电气元件安装槽的底端相连接，所述减震弹簧的底端与仪表台主体的内壁的底端相连接。作为本技术再进一步的方案：所述滑块与滑槽的内侧相连接，所述电气元件安装槽和仪表台主体通过滑块和滑槽滑动连接。作为本技术再进一步的方案：所述第一散热孔和第二散热孔在同一轴线上，所述扇叶的位置与第二散热孔的开口位置相对应。作为本技术再进一步的方案：所述嵌入板设置在嵌接槽的内部，所述嵌入板的厚度与嵌接槽的宽度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过限位螺杆、第一限位螺孔、第二限位螺孔、嵌入板和嵌接槽，可以方便的将仪表面板安装在仪表台主体上，且避免用于将仪表台主体和仪表面板固定在一起的螺杆设置在仪表面板的表面，影响美观的问题，从而方便了操作人员的使用。2、通过滑块、减震弹簧、滑槽和电气元件安装槽，当仪表台主体在车内受到震动时，电气元件安装槽和其内部安装的电气元件在仪表台主体内小幅度的上下移动，从而为电气元件起到减震的作用，通过旋转电机、扇叶、第一散热孔和第二散热孔，可以方便的为电气元件进行散热，从而提高了该仪表台的实用性。附图说明图1为一种车辆复合材料仪表台的结构示意图；图2为一种车辆复合材料仪表台中的仪表台主体和仪表面板的局部爆炸图；图3为一种车辆复合材料仪表台中的仪表台主体和电气元件安装槽的局部剖视图。图中：1、仪表台主体；2、限位螺杆；3、仪表面板；4、电气元件安装孔；5、第一限位螺孔；6、第二限位螺孔；7、电气元件安装槽；8、嵌接槽；9、第一散热孔；10、滑块；11、滑槽；12、减震弹簧；13、旋转电机；14、第二散热孔；15、旋转电机安装座；16、扇叶；17、嵌入板。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种车辆复合材料仪表台，包括仪表台主体1，仪表台主体1的前侧连接有仪表面板3，且仪表台主体1的顶端和底端均等距离开设有三个第一限位螺孔5，仪表台主体1的顶端和底端靠近第一限位螺孔5的位置均连接有限位螺杆2，仪表台主体1的后侧设置有两个旋转电机安装座15，仪表台主体1的后侧靠近旋转电机安装座15的位置开设有第二散热孔14，仪表台主体1的内壁的两侧的中间位置均开设有滑槽11，仪表台主体1的内侧设置有电气元件安装槽7，仪表台主体1的内壁的底端等距离安装有若干个减震弹簧12，仪表台主体1和电气元件安装槽7之间设置有嵌接槽8，电气元件安装槽7的两侧的中间位置均安装有滑块10，电气元件安装槽7的底端的开设有两个第一散热孔9，旋转电机安装座15的内侧安装有旋转电机13，旋转电机13的顶端安装有扇叶16，仪表面板3的前侧设置有若干个电气元件安装孔4，仪表面板3的后侧连接有嵌入板17，嵌入板17的顶端和底端均等距离开设有三个第二限位螺孔6。在图2中：限位螺杆2依次贯穿在第一限位螺孔5和第二限位螺孔6的内侧，仪表台主体1和嵌入板17通过限位螺杆2、第一限位螺孔5和第二限位螺孔6紧固连接，从而当需要将仪表面板3安装在仪表台主体1上时，首先将仪表面板3上连接的嵌入板17嵌入至仪表台主体1和电气元件安装槽7之间形成的嵌接槽8内，然后将限位螺杆2依次转入仪表台主体1上开设的第一限位螺孔5和嵌入板17上开设的第二限位螺孔6内，从而将仪表面板3固定安装在仪表台主体1上。在图3中：减震弹簧12的顶端与电气元件安装槽7的底端相连接，减震弹簧12的底端与仪表台主体1的内壁的底端相连接，从而使得该仪表台有良好的减震性能。在图3中：滑块10与滑槽11的内侧相连接，电气元件安装槽7和仪表台主体1通过滑块10和滑槽11滑动连接，从而当仪表台主体1在车内受到震动时，电气元件安装槽7和其内部安装的电气元件会在滑块10、滑槽11和减震弹簧12的作用下小幅度的上下移动，从而为电气元件起到减震的作用。在图3中：第一散热孔9和第二散热孔14在同一轴线上，扇叶16的位置与第二散热孔14的开口位置相对应，从而当电气元件安装槽7内温度较高时，打开旋转电机13，旋转电机13的输出轴带动扇叶16转动，以将风经第二散热孔14和第一散热孔9吹入电气元件安装槽7内，从而为电气元件安装槽7内安装的电气元件降温。在图2中：嵌入板17设置在嵌接槽8的内部，嵌入板17的厚度与嵌接槽8的宽度相同，从而仪表面板3上连接的嵌入板17可以嵌入至仪表台主体1和电气元件安装槽7之间形成的嵌接槽8内，且嵌入板17和嵌接槽8之间没有缝隙。本技术的工作原理是：当需要将仪表面板3安装在仪表台主体1上时，首先将仪表面板3上连接的嵌入板17嵌入至仪表台主体1和电气元件安装槽7之间形成的嵌接槽8内，然后将限位螺杆2依次转入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆复合材料仪表台，包括仪表台主体（1），其特征在于，所述仪表台主体（1）的前侧连接有仪表面板（3），且仪表台主体（1）的顶端和底端均等距离开设有三个第一限位螺孔（5），所述仪表台主体（1）的顶端和底端靠近第一限位螺孔（5）的位置均连接有限位螺杆（2），所述仪表台主体（1）的后侧设置有两个旋转电机安装座（15），所述仪表台主体（1）的后侧靠近旋转电机安装座（15）的位置开设有第二散热孔（14），所述仪表台主体（1）的内壁的两侧的中间位置均开设有滑槽（11），所述仪表台主体（1）的内侧设置有电气元件安装槽（7），所述仪表台主体（1）的内壁的底端等距离安装有若干个减震弹簧（12），所述仪表台主体（1）和电气元件安装槽（7）之间设置有嵌接槽（8），所述电气元件安装槽（7）的两侧的中间位置均安装有滑块（10），所述电气元件安装槽（7）的底端的开设有两个第一散热孔（9），所述旋转电机安装座（15）的内侧安装有旋转电机（13），所述旋转电机（13）的顶端安装有扇叶（16），所述仪表面板（3）的前侧设置有若干个电气元件安装孔（4），所述仪表面板（3）的后侧连接有嵌入板（17），所述嵌入板（17）的顶端和底端均等距离开设有三个第二限位螺孔（6）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车辆复合材料仪表台，包括仪表台主体（1），其特征在于，所述仪表台主体（1）的前侧连接有仪表面板（3），且仪表台主体（1）的顶端和底端均等距离开设有三个第一限位螺孔（5），所述仪表台主体（1）的顶端和底端靠近第一限位螺孔（5）的位置均连接有限位螺杆（2），所述仪表台主体（1）的后侧设置有两个旋转电机安装座（15），所述仪表台主体（1）的后侧靠近旋转电机安装座（15）的位置开设有第二散热孔（14），所述仪表台主体（1）的内壁的两侧的中间位置均开设有滑槽（11），所述仪表台主体（1）的内侧设置有电气元件安装槽（7），所述仪表台主体（1）的内壁的底端等距离安装有若干个减震弹簧（12），所述仪表台主体（1）和电气元件安装槽（7）之间设置有嵌接槽（8），所述电气元件安装槽（7）的两侧的中间位置均安装有滑块（10），所述电气元件安装槽（7）的底端的开设有两个第一散热孔（9），所述旋转电机安装座（15）的内侧安装有旋转电机（13），所述旋转电机（13）的顶端安装有扇叶（16），所述仪表面板（3）的前侧设置有若干个电气元件安装孔（4），所述仪表面板（3）的后侧连接有嵌入板（17），所述嵌入板（17）的顶端和底端均等距离开设有三个第二限位螺孔（6）。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕召波，
申请(专利权)人：莱州市金田复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37