【技术实现步骤摘要】
一种油门踏板防误踩安全机构
本技术涉及车辆中的油门与刹车，尤其是涉及一种可避免因错踩油门所发生事故的油门踏板防误踩安全机构。
技术介绍
全球大约每天有300人死于误踩油门事故，事故发生总是出乎意料的，关键是之后的反应速度与操作的正确性。7.30事故中的杭州文一西路因驾驶员陈某某因错踩油门，造成5死7伤的重大交通事故。这样惨痛的事故也时有发生，令我们心痛及深思。现在社会上许多人都有驾驶证及私家车，就我而言：驾龄已有8年多了，期间也出现过一次错踩油门的事，但车辆一动就立刻反感过来了。油门错踩也许有，但最重要的还是错踩后的反应速度及采取措施。错踩油门如发生重大事故的原因一般为：驾驶员错踩油门后，惊慌失措，大脑一片空白，油门一踩到底不放松，一路狂奔，直到发生事故，车辆无法动弹为止。现有的各种车辆，特别是自动档车辆，它们的油门踏板与刹车踏板的位置设置及结构都是经过长期的改进及实践的应用得到的实际经验所设计的，都是非常成熟及合理；所以在油门防误踩的设计中不能过多改变现有的位置及结构。本领域的技术人员在专利...
【技术保护点】
1.一种油门踏板防误踩安全机构，包括油门控制件及刹车控制件，所述油门控制件中活动连接有油门连杆，所述刹车控制件中活动连接有刹车连杆，其特征在于：所述的油门连杆上轴接有踏板连杆，所述踏板连杆上活动设置有防误踩触压解锁组件，所述的防误踩触压解锁组件由触压活动架及触压调节件组成，所述触压活动架的下端轴接在所述踏板连杆的下侧，所述触压活动架的上端固定设置有安装条，所述安装条的一侧伸向所述的刹车连杆上方，所述刹车连杆上方的所述安装条中设置有所述的触压调节件，所述触压调节件的下侧活动设置有刹车触压件；/n所述的触压活动架中固定设置有复位锁扣，所述的复位锁扣压制在所述油门连杆下端的上侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种油门踏板防误踩安全机构，包括油门控制件及刹车控制件，所述油门控制件中活动连接有油门连杆，所述刹车控制件中活动连接有刹车连杆，其特征在于：所述的油门连杆上轴接有踏板连杆，所述踏板连杆上活动设置有防误踩触压解锁组件，所述的防误踩触压解锁组件由触压活动架及触压调节件组成，所述触压活动架的下端轴接在所述踏板连杆的下侧，所述触压活动架的上端固定设置有安装条，所述安装条的一侧伸向所述的刹车连杆上方，所述刹车连杆上方的所述安装条中设置有所述的触压调节件，所述触压调节件的下侧活动设置有刹车触压件；
所述的触压活动架中固定设置有复位锁扣，所述的复位锁扣压制在所述油门连杆下端的上侧。
2.根据权利要求1所述的一种油门踏板防误踩安全机构，其特征在于所述的踏板连杆及所述的刹车连杆为上端向前而下端向后的倾斜式设置，所述踏板连杆的上侧与触压活动架之间的形成小于80度的锐角。
3.根据权利要求1所述的一种油门踏板防误踩安全机构，其特征在于所述的油门连杆与所述的踏板连杆之间设置有第二复位弹簧，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：奚泽磊，虞春杰，李贤元，万华，郑波，吴炳发，
申请(专利权)人：宁波市海曙发辉机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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