球铰链和汽车横向稳定杆连接杆总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种球铰链和汽车横向稳定杆连接杆总成，本实用新型专利技术的球铰链包括容置有衬套的球销座，具有球头的球销，以及防尘套和压盖；于球销的外伸端的上形成有环自身周向的卡槽，以及形成卡槽的球销凸环和卡肩；防尘套具有与外伸端和球销座分别连接的上连接部和下连接部，上连接部具有与卡肩抵接的抵接面，并于抵接面上构造有环自身周向设置的上凹槽；防尘套的中部构造有环自身周向设置的迂回部，且迂回部靠近于上连接部布置，并为向下连接部一侧凹入的弯曲状。本实用新型专利技术的汽车横向稳定杆连接杆总成，通过在抵接面上设置上凹槽，将抵接面与卡肩之间由面接触变为线接触，从而可提高密封性能；而设置迂回部可增加球销的摆动行程，满足摆角需求。

Ball hinge and car stabilizer bar connecting rod assembly

【技术实现步骤摘要】
球铰链和汽车横向稳定杆连接杆总成
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种球铰链。同时，本专利技术还涉及一种具有该球铰链的汽车横向稳定杆连接杆总成。
技术介绍
在汽车行驶过程中，如遇不平道路上或转弯时，可能致使左右两侧的车轮处在不同高度而发生车身横向侧倾。为防止车身横向侧倾和改善汽车行驶过程中平顺性与舒适感，于汽车底部安装有横向稳定杆。横向稳定杆是保证汽车操控性能的重要部件，其为用弹簧钢制成的呈U形的弹簧扭杆，横置在车辆车身底部的前端和后端。横向稳定杆的中部通过套筒与车架铰接，其两端通过带球铰链的连接杆总成与沿车辆横向左右两侧的下托臂或减震器滑柱连接。连接杆总成连接在稳定杆和减震器支座之间，负责将两车轮产生的受力差传递至稳定杆。现有的汽车横向稳定杆连接杆总成，失效模式一般为因防尘套密封失效而使泥沙进入球铰腔导致的早期异常磨损。具体结构上，防尘套上连接部和下连接部均为径向密封，失效模式一般为橡胶长期压缩老化后弹性减小导致的密封失效；现有防尘套中部形状一般呈上小下大的锥形，会限制球销的摆动行程，无法满足汽车横向稳定杆连接杆总成的摆动角度需求，并且球销长期摆动拉伸防尘套，导致防尘套寿命降低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种球铰链，以改善防尘套的应用效果。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种球铰链，所述球铰链被配置于汽车横向稳定杆连接杆总成中连杆的端部，且所述球铰链包括：球销座，与所述连杆固连，并于所述球销座内形成有容置腔，且所述容置腔具有分置于自身两端的上开口和下开口；衬套，收容在所述球销座的容置腔中，于所述衬套内构造有球铰腔；球销，包括球铰于所述球铰腔中的球头，以及与所述球头一体成型、并由所述上开口外伸于所述容置腔外的外伸端；于所述外伸端上形成有环自身周向设置的卡槽，以及形成所述卡槽的球销凸环和卡肩，且所述球销凸环相对于所述卡肩靠近所述上开口布置；防尘套，套装于所述外伸端上，并具有分置于自身两端的上连接部和下连接部，且所述上连接部卡装于所述卡槽内，所述下连接部与所述球销座连接，以构成对所述上开口的密封；所述上连接部具有与所述卡肩抵紧相接的抵接面，并于所述抵接面上构造有环自身周向设置的上凹槽；所述防尘套的中部构造有环自身周向设置的迂回部，且所述迂回部靠近于所述上连接部布置，并为向所述下连接部一侧凹入的弯曲状；压盖，固设于所述下开口处。进一步的，所述抵接面呈锥形，且所述抵接面的大径端靠近所述卡肩布置。进一步的，所述上连接部具有与所述抵接面连接的环状面，所述环状面与所述卡槽的底部贴合相接，并于所述环状面上形成有环自身周向设置的下凹槽。进一步的，所述下凹槽为沿所述环状面轴向连续布置的多个。进一步的，于所述球铰腔内壁构造有油槽。进一步的，所述球铰链包括套设于所述上连接部上的卡圈，以及套设于所述下连接部上的卡簧，所述上连接部由所述卡圈箍紧于所述卡槽内，所述下连接部由所述卡簧箍紧于所述球销座上。进一步的，所述容置腔的靠近所述下开口的部位构造有卡装槽，所述衬套上构造有外凸设置的衬套凸环，所述衬套凸环可卡装于所述卡装槽内，且所述衬套凸环可因所述压盖于所述卡装槽内的卡装，而夹置于所述压盖和所述球销座之间。进一步的，于所述外伸端上构造有可与外部构件连接的连接部，以及可与外部构件配合、而限制所述球销绕自身轴向转动的止转部。进一步的，所述连接部为形成于所述外伸端周向的螺纹，所述止转部为形成于所述外伸端端部的外伸端凹槽。相对于现有技术，本技术具有以下优势：(1)本技术的汽车横向稳定杆连接杆总成，通过在抵接面上设置上凹槽，可将抵接面与卡肩之间由面接触变为线接触，从而可提高密封性能；而设置迂回部可增加球销的摆动行程，满足球销的摆角需求，防止球销摆动过程中过度拉伸防尘套，延长使用寿命。(2)抵接面呈锥形，可与现有的卡肩结构形成紧密配合，进一步提高防尘套的密封性能。(3)在环状面上设置下凹槽，可将环状面与卡槽的底部之间由面接触变为线接触，进一步提高防尘套的密封性能。(4)下凹槽为沿环状面轴向连续布置的多个，具有更好的密封性能。(5)在球铰腔内壁设置油槽，有利于球头顺利无阻滞的转动，可减小球头与衬套之间的摩擦阻力，延长球铰链的使用寿命。(6)通过卡圈和卡簧分别箍紧上连接部和下连接部，可提高密封可靠性。(7)在衬套上设置衬套凸环，可有效防止衬套随球销转动，能更好的实现球销的摆动，满足汽车横向稳定杆连接杆总成的力矩性能。(8)在外伸端上设置连接部和止转部，连接部有利于球销和外部构件连接，而止转部则可在球销和外部构件连接过程中限制球销绕自身轴向转动，有利于装配。本技术的另一目的在于提出一种汽车横向稳定杆连接杆总成，包括连杆，以及固连于所述连杆两端的如上所述的球铰链，且所述连杆的端部与所述球销座固连在一起。本技术的汽车横向稳定杆连接杆总成与前述的球铰链相对于现有技术具有相同的有益效果，在此不再赘述。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一所述的球铰链应用状态下的结构示意图；图2为本技术实施例一所述的球铰链的结构示意图；图3为本技术实施例一所述的防尘套的结构示意图；图4为图3的A部放大图；图5为图3的B部放大图；附图标记说明：1-球销座，2-衬套，3-球销，4-防尘套，5-压盖，6-卡圈，7-卡簧，8-拉杆；101-容置腔，102-上开口，103-下开口，104-卡装槽；201-球铰腔，202-衬套凸环；301-球头，302-外伸端，303-卡槽，304-卡肩，305-球销凸环，306-连接部，307-止转部；401-上连接部，402-下连接部，403-迂回部，404-抵接面，405-环状面，406-上凹槽，407-下凹槽，408-卡置槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一本实施例涉及一种球铰链，如图1结合图2所示，其被配置于汽车横向稳定杆连接杆总成中连杆的端部，且球铰链主要包括球销座1、衬套2、球销3、防尘套4和压盖5。以下结合图2先对球销座1的结构进行说明，球销座1大致呈圆柱形，其外壁与连杆固连于一起，球销座1和连杆之间的连接可采用焊接工艺焊接于一起，或采用铸造工艺一体成型。于球销座1内形成有容置腔101，容置腔101呈圆柱形且具有分置于自身两端的上开口102和下开口103，如此可与衬套2形成柱形面配合，以克服现有球形面配合的不足，降低加工难度，节约加工成本，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球铰链，其特征在于：所述球铰链被配置于汽车横向稳定杆连接杆总成中连杆的端部，且所述球铰链包括：/n球销座(1)，与所述连杆固连，并于所述球销座(1)内形成有容置腔(101)，且所述容置腔(101)具有分置于自身两端的上开口(102)和下开口(103)；/n衬套(2)，收容在所述球销座(1)的容置腔(101)中，于所述衬套(2)内构造有球铰腔(201)；/n球销(3)，包括球铰于所述球铰腔(201)中的球头(301)，以及与所述球头(301)一体成型、并由所述上开口(102)外伸于所述容置腔(101)外的外伸端(302)；于所述外伸端(302)上形成有环自身周向设置的卡槽(303)，以及形成所述卡槽(303)的球销凸环(305)和卡肩(304)，且所述球销凸环(305)相对于所述卡肩(304)靠近所述上开口(102)布置；/n防尘套(4)，套装于所述外伸端(302)上，并具有分置于自身两端的上连接部(401)和下连接部(402)，且所述上连接部(401)卡装于所述卡槽(303)内，所述下连接部(402)与所述球销座(1)连接，以构成对所述上开口(102)的密封；所述上连接部(401)具有与所述卡肩(304)抵紧相接的抵接面(404)，并于所述抵接面(404)上构造有环自身周向设置的上凹槽(406)；所述防尘套(4)的中部构造有环自身周向设置的迂回部(403)，且所述迂回部(403)靠近于所述上连接部(401)布置，并为向所述下连接部(402)一侧凹入的弯曲状；/n压盖(5)，固设于所述下开口(103)处。/n...

【技术特征摘要】
1.一种球铰链，其特征在于：所述球铰链被配置于汽车横向稳定杆连接杆总成中连杆的端部，且所述球铰链包括：
球销座(1)，与所述连杆固连，并于所述球销座(1)内形成有容置腔(101)，且所述容置腔(101)具有分置于自身两端的上开口(102)和下开口(103)；
衬套(2)，收容在所述球销座(1)的容置腔(101)中，于所述衬套(2)内构造有球铰腔(201)；
球销(3)，包括球铰于所述球铰腔(201)中的球头(301)，以及与所述球头(301)一体成型、并由所述上开口(102)外伸于所述容置腔(101)外的外伸端(302)；于所述外伸端(302)上形成有环自身周向设置的卡槽(303)，以及形成所述卡槽(303)的球销凸环(305)和卡肩(304)，且所述球销凸环(305)相对于所述卡肩(304)靠近所述上开口(102)布置；
防尘套(4)，套装于所述外伸端(302)上，并具有分置于自身两端的上连接部(401)和下连接部(402)，且所述上连接部(401)卡装于所述卡槽(303)内，所述下连接部(402)与所述球销座(1)连接，以构成对所述上开口(102)的密封；所述上连接部(401)具有与所述卡肩(304)抵紧相接的抵接面(404)，并于所述抵接面(404)上构造有环自身周向设置的上凹槽(406)；所述防尘套(4)的中部构造有环自身周向设置的迂回部(403)，且所述迂回部(403)靠近于所述上连接部(401)布置，并为向所述下连接部(402)一侧凹入的弯曲状；
压盖(5)，固设于所述下开口(103)处。


2.根据权利要求1所述的球铰链，其特征在于：所述抵接面(404)呈锥形，且所述抵接面(404)的大径端靠近所述卡肩(304)布置。


3.根据权利要求1所述的球铰链，其特征在于：所述上连接部(401)具有与所述抵接面(404)连接的环状面(405...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海兴，熊雪娇，武立坤，
申请(专利权)人：保定市格瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13