一种汽修用防掉落的轮毂摆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架、第一保护架和放置架，所述支架的两侧分别固定有转轴，且转轴的外围贯穿有支撑杆，并且支撑杆的一端连接有底部卡槽，所述支架一侧外壁设置有弹簧，且弹簧的外围设置有第二保护架，所述第一保护架设置于弹簧的一端。该汽修用防掉落的轮毂摆放架设置有支架可以自由调节设备的角度，且不使用时可将支撑杆与底部卡槽分开并旋转收起，达到便于收纳减少空间占用的目的，第一保护架收紧使轮毂更加稳固的固定于设备内部，不易移动脱落，减少了轮毂掉落的情况，放置架可以更加方便的取放轮毂，以防有轮毂放入设备后难以取出，影响工作的情况，固定块可以收紧固定车毂，增加了设备的实用性。

A kind of wheel hub placement frame for automobile repair

【技术实现步骤摘要】
一种汽修用防掉落的轮毂摆放架
本技术涉及轮毂摆放架
，具体为一种汽修用防掉落的轮毂摆放架。
技术介绍
汽修行业中车毂的维修更换是非常常见的一种情况，车毂是车胎的重要组成部分，所以车毂的选择更换也是人们非常注意的一个方面，于是许多厂家商家对于车毂的展示与放置也有一定的要求，对于车毂架的选择也有一定的要求。市场上的轮毂摆放架大多体积较大，不能很好的收纳，空间占用较多，且常有车毂放置后掉落的问题出现，使车毂受到损耗影响使用，造成一定的损失的问题，为此，我们提出一种汽修用防掉落的轮毂摆放架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的轮毂摆放架大多体积较大，不能很好的收纳，空间占用较多，且常有车毂放置后掉落的问题出现，使车毂受到损耗影响使用，造成一定的损失的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架、第一保护架和放置架，所述支架的两侧分别固定有转轴，且转轴的外围贯穿有支撑杆，并且支撑杆的一端连接有底部卡槽，所述支架一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架(1)、第一保护架(5)和放置架(8)，其特征在于：所述支架(1)的两侧分别固定有转轴(2)，且转轴(2)的外围贯穿有支撑杆(3)，并且支撑杆(3)的一端连接有底部卡槽(4)，所述支架(1)一侧外壁设置有弹簧(6)，且弹簧(6)的外围设置有第二保护架(7)，所述第一保护架(5)设置于弹簧(6)的一端，所述放置架(8)安装于第二保护架(7)的上方，且放置架(8)的一侧连接有齿条(9)，并且放置架(8)与齿条(9)之间为焊接连接，所述齿条(9)的外围连接有齿轮(10)，所述第二保护架(7)的上方设置有滑槽(11)，且滑槽(11)的内部连接有滑轮(12)，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架(1)、第一保护架(5)和放置架(8)，其特征在于：所述支架(1)的两侧分别固定有转轴(2)，且转轴(2)的外围贯穿有支撑杆(3)，并且支撑杆(3)的一端连接有底部卡槽(4)，所述支架(1)一侧外壁设置有弹簧(6)，且弹簧(6)的外围设置有第二保护架(7)，所述第一保护架(5)设置于弹簧(6)的一端，所述放置架(8)安装于第二保护架(7)的上方，且放置架(8)的一侧连接有齿条(9)，并且放置架(8)与齿条(9)之间为焊接连接，所述齿条(9)的外围连接有齿轮(10)，所述第二保护架(7)的上方设置有滑槽(11)，且滑槽(11)的内部连接有滑轮(12)，所述滑轮(12)的一侧连接有固定槽(13)，且固定槽(13)与滑轮(12)之间为活动连接，所述第一保护架(5)的底部一侧贯穿有螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)的一端贯穿有固定块(15)，并且固定块(15)的一侧设置有旋钮(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，其特征在于：所述支架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫燕鹏，
申请(专利权)人：赫燕鹏，
类型：新型
国别省市：山东;37