一种伺服旋转支撑台制造技术

本实用新型专利技术涉及伺服旋转支撑台领域，公开了一种伺服旋转支撑台，包括第二升降板，所述第二升降板的下表面安装有升降装置，所述升降装置为旋转气缸，所述旋转气缸的动力输出端固定连接有第一升降板，所述第一升降板和第二升降板之间固定连接有连接杆，所述连接杆的上端与第二升降板固定连接，所述第二升降板上开设有若干个开口，所述第一升降板的上表面固定安装有升降夹持装置，可以针对不同物件平台的底部进行旋转支撑，并通过升降夹紧装置对物件进行加固，增加物件放置时的稳定性。

A kind of servo rotary support platform

【技术实现步骤摘要】
一种伺服旋转支撑台
本技术涉及伺服旋转支撑台领域，更具体地说，特别涉及一种伺服旋转支撑台。
技术介绍
物件加工的主线要求共线，物件类型包括至少4种，且物件平台不一样，下物件支撑需要满足柔性，且需要位置精度高且稳定，现阶段主机厂为节约开发成本。现有的支撑台不能针对不同平台的底部支撑的切换，不能适用于不同平台车型的下车体支撑。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种伺服旋转支撑台，以解决
技术介绍
中提到的问题。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种伺服旋转支撑台，包括第二升降板，所述第二升降板的下表面安装有升降装置，所述升降装置为旋转气缸，所述旋转气缸的动力输出端固定连接有第一升降板，所述第一升降板和第二升降板之间固定连接有连接杆，所述连接杆的上端与第二升降板固定连接，所述第二升降板上开设有若干个开口，所述第一升降板的上表面固定安装有升降夹持装置，可以针对不同物件平台的底部进行旋转支撑，并通过升降夹紧装置对物件进行加固，增加物件放置时的稳定性。进一步地，所述连接杆的两端分别与第二升降板的中部和第一升降板的中部固定连接，可以增加第一升降板和第二升降板的稳定性，使其不易倾斜。进一步地，所述升降夹持装置包括第一气缸、安装座、固定座、第二气缸和压板，所述第一气缸固定安装在第一升降板上，所述第一气缸的动力输出端固定连接有安装座，所述固定座固定安装在安装座上，所述固定座靠近连接杆的一端固定连接有第二气缸，所述第二气缸固定安装在安装座上，所述第二气缸的动力输出端固定连接有压板，该升降夹持装置结构简单，效果佳，第一气缸的动力输出端带动安装座升起，该升降夹持装置可以通过第二升降板上开设的开口延伸至第二升降板的上侧，第二气缸的动力输出端带动压板向第二升降板的中部移动，压板移动的过程中将物件夹住，使其在第二升降板上升降旋转的过程中不易发生松动。进一步地，所述第一气缸内嵌式安装在第一升降板上，增加旋转升降装置安装的稳定性，增加对物件的固定效果。进一步地，所述第一气缸处于最大伸长长度时，第二气缸贯穿第二升降板上开设的开口并延伸至第二升降板的上侧，使安装座可以刚好伸出至第二升降板的上表面，压板在移动过程中与第二升降板的上表面相互贴合，使夹持过程更加稳定。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术可以针对不同物件平台的底部进行旋转支撑，并通过升降夹紧装置对物件进行加固，增加物件放置时的稳定性，该升降夹持装置结构简单，效果佳，第一气缸的动力输出端带动安装座升起，该升降夹持装置可以通过第二升降板上开设的开口延伸至第二升降板的上侧，第二气缸的动力输出端带动压板向第二升降板的中部移动，压板移动的过程中将物件夹住，使其在第二升降板上升降旋转的过程中不易发生松动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。附图标记说明：1旋转气缸、2第一升降板、3第一气缸、4安装座、5固定座、6第二气缸、7开口、8压板、9第二升降板、10连接杆。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1所示，本技术提供一种伺服旋转支撑台，包括第二升降板9，所述第二升降板9的下表面安装有升降装置，所述升降装置为旋转气缸1，本方案中涉及的各种气缸均为现有装置，本领域技术人员从外部采购，所述旋转气缸1的动力输出端固定连接有第一升降板2，所述第一升降板2和第二升降板9之间固定连接有连接杆10，连接杆10可以为一个，也可以为均匀分布的多个，此处不应成为本技术的限制，所述连接杆10的上端与第二升降板9固定连接，所述第二升降板9上开设有若干个开口7，所述第一升降板2的上表面固定安装有升降夹持装置，可以针对不同物件平台的底部进行旋转支撑，并通过升降夹紧装置对物件进行加固，增加物件放置时的稳定性。本实施例中，所述连接杆10的两端分别与第二升降板9的中部和第一升降板2的中部固定连接，可以增加第一升降板2和第二升降板9的稳定性，使其不易倾斜。本实施例中，所述升降夹持装置包括第一气缸3、安装座4、固定座5、第二气缸6和压板8，所述第一气缸3固定安装在第一升降板2上，所述第一气缸3的动力输出端固定连接有安装座4，所述固定座5固定安装在安装座4上，所述固定座5靠近连接杆10的一端固定连接有第二气缸6，所述第二气缸6固定安装在安装座4上，所述第二气缸6的动力输出端固定连接有压板8，该升降夹持装置结构简单，效果佳，第一气缸3的动力输出端带动安装座4升起，该升降夹持装置可以通过第二升降板9上开设的开口7延伸至第二升降板9的上侧，第二气缸6的动力输出端带动压板8向第二升降板9的中部移动，压板8移动的过程中将物件夹住，使其在第二升降板9上升降旋转的过程中不易发生松动。本实施例中，所述第一气缸3内嵌式安装在第一升降板2上，增加旋转升降装置安装的稳定性，增加对物件的固定效果。本实施例中，所述第一气缸3处于最大伸长长度时，第二气缸6贯穿第二升降板9上开设的开口7并延伸至第二升降板9的上侧，使安装座4可以刚好伸出至第二升降板9的上表面，压板8在移动过程中与第二升降板9的上表面相互贴合，使其夹持过程更加稳定。虽然结合附图描述了本技术的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，例如升降夹持装置的具体结构进行常规替换，只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围，都应当在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伺服旋转支撑台，包括第二升降板(9)，所述第二升降板(9)的下表面安装有升降装置，其特征在于，所述升降装置为旋转气缸(1)，所述旋转气缸(1)的动力输出端固定连接有第一升降板(2)，所述第一升降板(2)和第二升降板(9)之间固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的上端与第二升降板(9)固定连接，所述第二升降板(9)上开设有若干个开口(7)，所述第一升降板(2)的上表面固定安装有升降夹持装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种伺服旋转支撑台，包括第二升降板(9)，所述第二升降板(9)的下表面安装有升降装置，其特征在于，所述升降装置为旋转气缸(1)，所述旋转气缸(1)的动力输出端固定连接有第一升降板(2)，所述第一升降板(2)和第二升降板(9)之间固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的上端与第二升降板(9)固定连接，所述第二升降板(9)上开设有若干个开口(7)，所述第一升降板(2)的上表面固定安装有升降夹持装置。


2.根据权利要求1所述的伺服旋转支撑台，其特征在，所述连接杆(10)的两端分别与第二升降板(9)的中部和第一升降板(2)的中部固定连接。


3.根据权利要求1所述的伺服旋转支撑台，其特征在于，所述升降夹持装置包括第一气缸(3)、安...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨戈，章村，曾威，
申请(专利权)人：湖南同冈科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43