一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，其特征在于，包括底座，底座内设有圆形槽，轴承设于圆形槽内，轴承内孔与旋转轴下部配合连接，旋转轴中部设有凸肩，凸肩下端面与轴承上端面配合，凸肩上方设有带孔的轴承盖，轴承盖与底座通过螺钉连接固定，旋转轴顶部设有旋转盘，旋转盘与旋转轴顶部通过螺钉连接固定，旋转盘上表面设有前定位组件和后定位组件，前定位组件和后定位组件底部均设有定位销，定位销与旋转盘上预设的定位孔配合以限定前定位组件和后定位组件的位置。本实用新型专利技术的有益效果是制作简单，操作方便，效率得到大幅提升，同时降低漏油隐患，减少后期补焊现象。

A rotating platform device for welding the oil outlet pipe of hydraulic oil tank of loader

【技术实现步骤摘要】
一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置
本技术涉及一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，属于装载机制造设备

技术介绍
装载机在生产作业过程时，转向泵与工作泵需从液压油箱内吸油，因此在液压油箱出油端需焊接或装配出油管焊合，俗称“三通管焊合”；如图1所示，出油管焊合包括：主套管1，接头体一2，端盖3，接头体二4。为保证装载机正常工作，要求出油管焊合不得有漏油现象。传统的出油管焊合，是直接在工作台上简单定位后焊接，没有旋转平台装置，相邻两零件间无法通过一道焊缝连续焊接完成，需分成2-3段进行焊接，导致焊缝不均匀，焊接繁琐，劳动强度增大，效率低，并且容易存在漏油隐患。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种操作方便、效率高的出油管焊接装置，能够通过一道焊缝连续完成两相邻零件的焊接工作，从而减少出油管焊合漏油隐患。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，其特征在于，包括底座，底座内设有圆形槽，轴承设于圆形槽内，轴承内孔与旋转轴下部配合连接，旋转轴中部设有凸肩，凸肩下端面与轴承上端面配合，凸肩上方设有带孔的轴承盖，轴承盖与底座通过螺钉连接固定，旋转轴顶部设有旋转盘，旋转盘与旋转轴顶部通过螺钉连接固定，旋转盘上表面设有前定位组件和后定位组件，前定位组件和后定位组件底部均设有定位销，定位销与旋转盘上预设的定位孔配合以限定前定位组件和后定位组件的位置。优选地，所述轴承盖与旋转盘之间的旋转轴上设有起防尘作用的防护套。>优选地，所述旋转盘顶部中央设有用于所述出油管焊合端盖焊接时用的圆形定位槽。优选地，所述前定位组件为方槽形，包括底板和两块立板，底板上设有定位销，两块立板分别垂直设于底板两侧，两块立板顶部内侧的边设有倒角。优选地，所述后定位组件包括支座和转轮，支座横截面为形，底部设有定位销，两侧板上部均设有通孔，通孔内设有螺栓，转轮设于两侧板之间且中心孔与螺栓中部转动配合。本技术适用于在主套管径向方向需焊接接头体的出油管焊合件，应用范围较广，达到的有益效果是制作简单，操作方便，效率得到大幅提升，同时降低漏油隐患，减少后期补焊现象；经实践证明，此种方法与传统拼焊方法相比，单件的拼焊效率提高3倍。附图说明图1为出油管焊合结构示意图；图2为一种出油管焊合焊接旋转平台装置的剖视图；图3为一种出油管焊合焊接旋转平台装置的立体图；图4出油管焊合焊接工序一示意图；图5出油管焊合焊接工序二示意图；图6出油管焊合焊接工序三示意图。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。本技术为一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，如附图2和附图3所示，包括底座5，底座5内设有圆形安装槽，轴承6装在圆形安装槽内，轴承6内孔与旋转轴8下部配合连接，旋转轴8中部带有凸肩，凸肩下端面与轴承6上端面贴合，轴承盖7中央有孔，旋转轴8从轴承盖7中央的孔穿过，旋转轴8上的凸肩能保证旋转轴8不从轴承盖7内脱出。旋转轴8露在轴承盖7以上的部分套有防护套9，用于防尘和保护旋转轴8。轴承盖7与底座5通过螺钉连接，旋转轴8顶部设有旋转盘10，旋转盘10与旋转轴8顶部通过螺钉连接固定，旋转盘10顶部中央设有用于焊接出油管焊合时定位端盖3用的圆形定位槽。旋转盘10上表面预留定位孔，用于安装前定位组件11和后定位组件12，前定位组件11和后定位组件12底部均设有定位销13，安装时将定位销13插入旋转盘10上预设的定位孔内。所述前定位组件11的横截面为方槽形，包括底板和两块立板，底板上固定有定位销，两块立板分别垂直焊接于底板两侧，为了焊接出油管焊合时放置更加平稳，两块立板顶部内侧的边设有45°倒角。所述后定位组件12包括支座和转轮，支座横截面为形，底部固定有定位销，两侧板上部均设有通孔，转轮置于两侧板之间与两侧板通过螺栓连接，螺栓穿过两侧板通孔与转轮中心孔，使转轮能以螺栓为轴转动。出油管焊合的焊接按照以下工序进行：工序一：如图4所示，将端盖3放在旋转盘10定位槽里，主套管1放置在端盖中间位置并点焊固定，逆时针转动旋转盘，对其进行施焊。工序二：如图5所示，取下工序一焊合件，前定位组件11、后定位组件12通过定位销13定位在旋转盘11上，将工序一焊合件放置于将前定位组件11、后定位组件12上，并将接头体二4点焊在主套管1上，按图示A点位置开始起弧，转动工件同时并逆时针转动旋转盘，对接头体二4进行施焊。工序三：如图6所示，接头体一2点焊在主套管1上，按图示B点位置开始起弧，转动工件同时并逆时针转动旋转盘，对接头体一2进行施焊。本技术根据产品形状及工艺特性，通过轴承和后定位组件上转轮的旋转特性，保证出油管焊合在焊接时相邻零件焊缝均匀、衔接连贯；前定位组件和后定位组件通过定位销定位在旋转盘上，拆装方便。采用以上方法进行出油管焊合的焊接操作，可确保每道焊缝均能一次成型，避免焊缝不均匀，提高效率，消除漏油隐患。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，其特征在于，包括底座(5)，底座(5)内设有圆形槽，轴承(6)设于圆形槽内，轴承(6)内孔与旋转轴(8)下部配合连接，旋转轴(8)中部设有凸肩，凸肩下端面与轴承(6)上端面配合，凸肩上方设有带孔的轴承盖(7)，轴承盖(7)与底座(5)通过螺钉连接固定，旋转轴(8)顶部设有旋转盘(10)，旋转盘(10)与旋转轴(8)顶部通过螺钉连接固定，旋转盘(10)上表面设有前定位组件(11)和后定位组件(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，其特征在于，包括底座(5)，底座(5)内设有圆形槽，轴承(6)设于圆形槽内，轴承(6)内孔与旋转轴(8)下部配合连接，旋转轴(8)中部设有凸肩，凸肩下端面与轴承(6)上端面配合，凸肩上方设有带孔的轴承盖(7)，轴承盖(7)与底座(5)通过螺钉连接固定，旋转轴(8)顶部设有旋转盘(10)，旋转盘(10)与旋转轴(8)顶部通过螺钉连接固定，旋转盘(10)上表面设有前定位组件(11)和后定位组件(12)。


2.根据权利要求1所述的一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，其特征在于，所述轴承盖(7)与旋转盘(10)之间的旋转轴(8)上设有起防尘作用的防护套(9)。


3.根据权利要求1所述的一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，其特征在于，所述旋转盘(10)顶部中央设有用于所述出油管焊合端盖焊接时用的圆形定位槽。


4.根据权利要求1所述的一种装载机液压油箱出油管焊合焊接旋转平台装置，其特征在于，所述底座(5)上的圆形槽内还设有起对中作用的旋转轴定位槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，毕方，杨现浦，薛伯良，王蕊玲，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31