一种汽车缸体检漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及检漏装置技术领域，尤其是一种汽车缸体检漏装置，两个第一竖板上部之间固定安装有第一横板，两个第一竖板下部之间固定安装有固定板，且固定板平行于第一横板设置，第一横板下表面沿长度轴线方向等间距固定安装有若干个气缸，气缸的输出轴末端上均固定安装有注气组件，注气组件包括连接板、连接柱、圆板、弯管、锥形套，气缸的输出轴末端上焊接有连接板，连接板下表面固定安装有均匀分布的若干个连接柱，连接柱的底端均固定连接在同一个圆板上，圆板上贯穿设置有弯管，且弯管与圆板焊接在一起，圆板下方的弯管的管体上套设有与之相适配的锥形套。本实用新型专利技术具有操作方便，可以同时对多个缸体进行检漏操作的优点。

A leakage device for automobile cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种汽车缸体检漏装置
本技术涉及检漏装置
，尤其涉及一种汽车缸体检漏装置。
技术介绍
缸体的气密性测试台，是一种用于检测气缸、缸盖、缸体的气密性的工具，主要功能使用来检查气缸漏不漏气，能准确的测出缸体的比风行，避免漏气的缸体用到发动机中带来故障，也可用于教学实验，做一些研发和检测的实验。现有的用于汽车缸体检漏的装置，大多只能同时对单个缸体进行检漏，检漏效率低，同时操作起来十分的不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在效率低，操作不方便的缺点，而提出的一种汽车缸体检漏装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车缸体检漏装置，包括两个对应设置的第一竖板，两个所述第一竖板上部之间固定安装有第一横板，两个所述第一竖板下部之间固定安装有固定板，且所述固定板平行于第一横板设置，所述第一横板下表面沿长度轴线方向等间距固定安装有若干个气缸，所述气缸的输出轴末端上均固定安装有注气组件，所述注气组件包括连接板、连接柱、圆板、弯管、锥形套，所述气缸的输出轴末端上焊接有连接板，所述连接板下表面固定安装有均匀分布的若干个连接柱，所述连接柱的底端均固定连接在同一个圆板上，所述圆板上贯穿设置有弯管，且所述弯管与圆板焊接在一起，所述圆板下方的弯管的管体上套设有与之相适配的锥形套；所述固定板上表面固定安装有若干个与气缸一一对应的夹持机构，两个所述第一竖板外侧表面中部均焊接有第二横板，两个所述第二横板下表面均固定安装有第二竖板，两个所述第二竖板的底端均固定安装在同一个底板上，所述底板上表面固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端末端上固定安装有水池。优选的，所述夹持机构包括第一侧板、第二侧板、第一夹持板、弹簧、活动螺栓、第二夹持板，所述固定板上表面固定安装有对应设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板内侧表面固定安装有若干个均匀分布的弹簧，所述弹簧的末端均固定连接在同一个第一夹持板上，所述第一侧板上螺纹贯穿安装有与第一夹持板相对应的活动螺栓，所述第二夹持板内侧表面固定安装有与第一夹持板相对应的第二夹持板。优选的，两个所述第二竖板内侧表面均从顶部开始沿高度方向开有滑槽，所述滑槽内均可滑动安装有与之相适配的滑块，所述水池的两个对应侧壁上均固定安装有连接件，所述连接件均固定安装在对应的滑块上。优选的，所述固定板上开有均匀分布的若干透水孔本技术提出的一种汽车缸体检漏装置，有益效果在于：本技术通过设置多个气缸和多个夹持机构，可以同时实现对多个缸体的检漏操作，大大提高了检漏效率，并且操作简单。附图说明图1为本技术提出的一种汽车缸体检漏装置的结构示意图一；图2为本技术提出的一种汽车缸体检漏装置的结构示意图二；图3为本技术提出的一种汽车缸体检漏装置的注气组件结构示意图一；图4为本技术提出的一种汽车缸体检漏装置的注气组件结构示意图二；图5为图2的A处局部结构示意图；图中：第一竖板1、第一横板2、气缸3、注气组件4、连接板401、连接柱402、圆板403、弯管404、锥形套405、固定板5、夹持机构6、第一侧板601、第二侧板602、第一夹持板603、弹簧604、活动螺栓605、第二夹持板606、第二横板7、第二竖板8、底板9、滑槽10、水池11、连接件12、液压杆13、透水孔14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-5，一种汽车缸体检漏装置，包括两个对应设置的第一竖板1，两个第一竖板1上部之间固定安装有第一横板2，两个第一竖板1下部之间固定安装有固定板5，且固定板5平行于第一横板2设置，第一横板2下表面沿长度轴线方向等间距固定安装有若干个气缸3，气缸3的输出轴末端上均固定安装有注气组件4，注气组件4包括连接板401、连接柱402、圆板403、弯管404、锥形套405，气缸3的输出轴末端上焊接有连接板401，连接板401下表面固定安装有均匀分布的若干个连接柱402，连接柱402的底端均固定连接在同一个圆板403上，圆板403上贯穿设置有弯管404，且弯管404与圆板403焊接在一起，圆板403下方的弯管404的管体上套设有与之相适配的锥形套405，锥形套405为橡胶材质，在将注气组件插入缸体内的管道时，锥形套405起到密封塞的作用，以防止缸体在检漏过程中发生气体外泄，并防止水进入缸体内。固定板5上表面固定安装有若干个与气缸3一一对应的夹持机构6，两个第一竖板1外侧表面中部均焊接有第二横板7，两个第二横板7下表面均固定安装有第二竖板8，两个第二竖板8的底端均固定安装在同一个底板9上，底板9上表面固定安装有液压杆13，液压杆13的输出端末端上固定安装有水池11。夹持机构6包括第一侧板601、第二侧板602、第一夹持板603、弹簧604、活动螺栓605、第二夹持板606，固定板5上表面固定安装有对应设置的第一侧板601和第二侧板602，第一侧板601内侧表面固定安装有若干个均匀分布的弹簧604，弹簧604的末端均固定连接在同一个第一夹持板603上，第一侧板601上螺纹贯穿安装有与第一夹持板603相对应的活动螺栓605，第二夹持板606内侧表面固定安装有与第一夹持板603相对应的第二夹持板606。活动螺栓605在向内拧动时，可以推动第一夹持板603向第二夹持板606运动，从而实现对缸体的夹紧。本技术在使用时，先利用软管将弯管404与增压泵输出端相固定连接，随后将缸体利用夹持机构6固定，缸体只留有一个进出孔道，其它的孔道均被密封。接着控制气缸3同时向下运动，以将注气组件4插入缸体上的孔道中，随后控制液压杆13上升，以将夹持在固定板5上的所有缸体均浸入水池11中的液体里，随后启动增压泵通过注气组件4相缸体内注入空气，在注入到一定程度时，观察水池内的缸体表面是否有气泡露出，从而实现了对缸体的检漏。实施例2参照图1-2，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，两个第二竖板8内侧表面均从顶部开始沿高度方向开有滑槽10，滑槽10内均可滑动安装有与之相适配的滑块，水池11的两个对应侧壁上均固定安装有连接件12，连接件12均固定安装在对应的滑块上。利用两个连接件12配合滑槽10来实现对水池主体横向限位，以防止水池因外力作用发生左右晃动，导致液压杆13受损和水池11内的水溢出。实施例3参照图1-3，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，固定板5上开有均匀分布的若干透水孔14。通过设置透水孔14，可以在水池11上升的过程中，减少水池11中的液体对于固定板5的作用力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车缸体检漏装置，包括两个对应设置的第一竖板(1)，其特征在于，两个所述第一竖板(1)上部之间固定安装有第一横板(2)，两个所述第一竖板(1)下部之间固定安装有固定板(5)，且所述固定板(5)平行于第一横板(2)设置，所述第一横板(2)下表面沿长度轴线方向等间距固定安装有若干个气缸(3)，所述气缸(3)的输出轴末端上均固定安装有注气组件(4)，所述注气组件(4)包括连接板(401)、连接柱(402)、圆板(403)、弯管(404)、锥形套(405)，所述气缸(3)的输出轴末端上焊接有连接板(401)，所述连接板(401)下表面固定安装有均匀分布的若干个连接柱(402)，所述连接柱(402)的底端均固定连接在同一个圆板(403)上，所述圆板(403)上贯穿设置有弯管(404)，且所述弯管(404)与圆板(403)焊接在一起，所述圆板(403)下方的弯管(404)的管体上套设有与之相适配的锥形套(405)；所述固定板(5)上表面固定安装有若干个与气缸(3)一一对应的夹持机构(6)，两个所述第一竖板(1)外侧表面中部均焊接有第二横板(7)，两个所述第二横板(7)下表面均固定安装有第二竖板(8)，两个所述第二竖板(8)的底端均固定安装在同一个底板(9)上，所述底板(9)上表面固定安装有液压杆(13)，所述液压杆(13)的输出端末端上固定安装有水池(11)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车缸体检漏装置，包括两个对应设置的第一竖板(1)，其特征在于，两个所述第一竖板(1)上部之间固定安装有第一横板(2)，两个所述第一竖板(1)下部之间固定安装有固定板(5)，且所述固定板(5)平行于第一横板(2)设置，所述第一横板(2)下表面沿长度轴线方向等间距固定安装有若干个气缸(3)，所述气缸(3)的输出轴末端上均固定安装有注气组件(4)，所述注气组件(4)包括连接板(401)、连接柱(402)、圆板(403)、弯管(404)、锥形套(405)，所述气缸(3)的输出轴末端上焊接有连接板(401)，所述连接板(401)下表面固定安装有均匀分布的若干个连接柱(402)，所述连接柱(402)的底端均固定连接在同一个圆板(403)上，所述圆板(403)上贯穿设置有弯管(404)，且所述弯管(404)与圆板(403)焊接在一起，所述圆板(403)下方的弯管(404)的管体上套设有与之相适配的锥形套(405)；所述固定板(5)上表面固定安装有若干个与气缸(3)一一对应的夹持机构(6)，两个所述第一竖板(1)外侧表面中部均焊接有第二横板(7)，两个所述第二横板(7)下表面均固定安装有第二竖板(8)，两个所述第二竖板(8)的底端均固定安装在同一个底板(9)上，所述底板(9)上表面固定安装有液压杆(13)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈育林，陈一鸣，
申请(专利权)人：襄阳航林机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42