【技术实现步骤摘要】
车灯线束固定装置
本技术涉及汽车灯具,特别涉及一种车灯线束固定装置。
技术介绍
传统的车灯内部线束是采用胶带将线束捆紧,通过在壳体上沿线束走向间隔设置多个卡槽座,将捆紧后的线束卡入卡槽座的卡槽内,从将线束固定在灯具内部。采用这样的线束固定方式,由于线束是由多根连接不同位置的电子器件的电线组成,线束的布局比较凌乱;此外,需要用胶带将线束捆绑,安装费时费力,操作繁琐,维修时需要更换某条线路时,需要将胶带撕开,胶带使用时间长了粘接力很强,很难完整撕开,这样操作特别麻烦。
技术实现思路
鉴于以上所述,本技术提供一种车灯线束固定装置,该车灯线束固定装置能保证线束布局规整,安装维修便捷。本技术涉及的技术解决方案:一种车灯线束固定装置,包括线槽、限位卡扣件及固定件,线槽包括底壁及形成于底壁两侧的侧壁,线槽根据灯壳内部空间形成预定造型,限位卡扣件活动连接于线槽的侧壁上,限位卡扣件沿线槽延长方向间隔设置有多个,限位卡扣件能相对线槽的一侧壁转动并卡接在线槽的另一侧壁上,以阻挡线束从线槽脱出,固定件固定连接于线槽上,用于将线槽固定于灯壳内部。进一步地,所述线槽的底壁上沿线槽延长方向一体凸伸有分隔条。进一步地,所述线槽的底壁开设有多个散热槽。进一步地,所述线槽的底壁外表面凸伸有多个支撑块。进一步地,所述线槽的一端具有向上延伸的导向槽。进一步地,所述向槽的槽壁上开设有穿孔。进一步地,所述线槽的另一端具有导向板。进一步地,所述导向板的伸出端具有折弯段,折弯段 ...
【技术保护点】
1.一种车灯线束固定装置,包括线槽(1),线槽(1)包括底壁及形成于底壁两侧的侧壁,其特征在于,还包括限位卡扣件(2)及固定件(3),线槽(1)根据灯壳内部空间形成预定造型,限位卡扣件(2)活动连接于线槽(1)的侧壁上,限位卡扣件(2)沿线槽(1)延长方向间隔设置有多个,限位卡扣件(2)能相对线槽(1)的一侧壁转动并卡接在线槽(1)的另一侧壁上,以阻挡线束从线槽(1)脱出,固定件(3)固定连接于线槽(1)上,用于将线槽(1)固定于灯壳内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种车灯线束固定装置,包括线槽(1),线槽(1)包括底壁及形成于底壁两侧的侧壁,其特征在于,还包括限位卡扣件(2)及固定件(3),线槽(1)根据灯壳内部空间形成预定造型,限位卡扣件(2)活动连接于线槽(1)的侧壁上,限位卡扣件(2)沿线槽(1)延长方向间隔设置有多个,限位卡扣件(2)能相对线槽(1)的一侧壁转动并卡接在线槽(1)的另一侧壁上,以阻挡线束从线槽(1)脱出,固定件(3)固定连接于线槽(1)上,用于将线槽(1)固定于灯壳内部。
2.根据权利要求1所述的车灯线束固定装置,其特征在于,所述线槽(1)的底壁上沿线槽(1)延长方向一体凸伸有分隔条(11)。
3.根据权利要求1所述的车灯线束固定装置,其特征在于,所述线槽(1)的底壁开设有多个散热槽(12)。
4.根据权利要求1所述的车灯线束固定装置,其特征在于,所述线槽(1)的底壁外表面凸伸有多个支撑块(13)。
5.根据权利要求1所述的车灯线束固定装置,其特征在于,所述线槽(1)的一端具有向上延伸的导向槽(14)。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗宗明,关仲新,钟晓楠,
申请(专利权)人:马瑞利汽车照明系统佛山有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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