一种气压舱合门锁紧密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种气压舱合门锁紧密封结构，包括舱体后挡板，舱体前门板，支脚，舱体，拉紧杆，密封门机构和转轴安装座，本实用新型专利技术密封门机构的设置，使用时，首先将舱门通过舱门合页关闭，旋转舱门锁紧装置，并将舱门卡紧，然后通过舱门锁紧装置压紧压紧耐磨垫实现舱门的锁紧，结构简单，锁紧方便；舱门锁紧装置的设置，旋转舱门锁紧装置的时候，转轴在转轴安装座内旋转，然后旋转压紧把手，通过压紧轴带动偏心压紧头旋转，实现对压紧耐磨垫的压紧和锁止，使舱门与舱体前门板形成密封，防止舱体气压上高时出现漏气；压紧耐磨垫和偏心压紧头的设置，压紧耐磨垫与凸轮状的偏心压紧头配合，有效的解决了现有锁紧装置使用时比较费力的情况。

A kind of airtight structure of airlock

【技术实现步骤摘要】
一种气压舱合门锁紧密封结构
本技术属于高压氧舱
，具体说是一种气压舱合门锁紧密封结构。
技术介绍
高压氧舱是用于治疗缺氧症状的重要设备，舱体是一个密闭圆筒，通过管道及控制系统把纯氧或净化压缩空气输入，由于理疗舱为一个密闭环境，因此对舱体的密封性较高。中国专利公开号为CN208864697U，专利技术创造的名称为一种气体理疗舱，包括舱体、前面板和椭圆形舱门，所述舱体一端设置前面板，前面板通过前连接螺丝与舱体固定连接，所述前面板上设置有前面板定位线，前面板中部设置有椭圆形舱门入口，椭圆形舱门入口内设置有舱门密封圈，所述椭圆形舱门上设置有把手、椭圆形凸起、舱门定位线，所述椭圆形舱门的端面位于舱体内，椭圆形凸起嵌入椭圆形舱门入口。但是现有的气体理疗舱还存在着锁紧结构比较复杂使用比较费力，密封效果较差，开启不方便的问题。针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种气压舱合门锁紧密封结构显得非常必要。
技术实现思路
本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种气压舱合门锁紧密封结构，以解决现有的气体理疗舱还存在着锁紧结构比较复杂使用比较费力，密封效果较差，开启不方便的问题。一种气压舱合门锁紧密封结构，包括舱体后挡板，舱体前门板，支脚，舱体，拉紧杆，密封门机构和转轴安装座，所述舱体后挡板和舱体前门板分别设置在舱体的两端，并通过拉紧杆拉紧固定；所述支脚采用4个，分别与舱体后挡板和舱体前门板设置为一体式；所述舱体设置为圆柱状；所述拉紧杆采用多个，沿舱体四周设置，两端分别与舱体后挡板和舱体前门板通过螺母固定；所述密封门机构与舱体前门板可拆卸连接；所述转轴安装座采用2个，焊接在舱体前门板的一侧。所述密封门机构包括舱门，舱门合页，压紧耐磨垫和舱门锁紧装置，所述舱门设置为圆盘状，通过舱门合页与舱体前门板连接；所述舱门合页分别与舱门和舱体前门板通过螺栓连接；所述压紧耐磨垫采用2个设置在舱门外部的一侧；所述舱门锁紧装置设置在舱体前门板的一侧，并与舱门卡接和压紧，使用时，首先将舱门通过舱门合页关闭，旋转舱门锁紧装置，并将舱门卡紧，然后通过舱门锁紧装置压紧压紧耐磨垫实现舱门的锁紧，结构简单，锁紧方便。所述舱门锁紧装置包括转轴，双圆头连接板，压紧轴，偏心压紧头和压紧把手，所述双圆头连接板采用2个，均与转轴和压紧轴的两端活动连接；所述偏心压紧头采用2个均过盈配合在压紧轴的两端；所述压紧把手设置在压紧轴的顶部，旋转舱门锁紧装置的时候，转轴在转轴安装座内旋转，然后旋转压紧把手，通过压紧轴带动偏心压紧头旋转，实现对压紧耐磨垫的压紧和锁止，使舱门与舱体前门板形成密封，防止舱体气压上高时出现漏气。所述压紧耐磨垫设置为长方体状，其一侧开设有弧形槽；压紧耐磨垫与凸轮状的偏心压紧头配合，利用偏心压紧头与压紧耐磨垫的偏心原理，可以更快、更轻松简便的密封舱门，有效的解决了现有锁紧装置使用时比较费力的情况。所述转轴与转轴安装座通过轴承活动连接。本技术的有益效果：1.本技术密封门机构的设置，使用时，首先将舱门通过舱门合页关闭，旋转舱门锁紧装置，并将舱门卡紧，然后通过舱门锁紧装置压紧压紧耐磨垫实现舱门的锁紧，结构简单，锁紧方便。2.本技术舱门锁紧装置的设置，旋转舱门锁紧装置的时候，转轴在转轴安装座内旋转，然后旋转压紧把手，通过压紧轴带动偏心压紧头旋转，实现对压紧耐磨垫的压紧和锁止，使舱门与舱体前门板形成密封，防止舱体气压上高时出现漏气。3.本技术压紧耐磨垫和偏心压紧头的设置，压紧耐磨垫与凸轮状的偏心压紧头配合，利用偏心压紧头与压紧耐磨垫的偏心原理，可以更快、更轻松简便的密封舱门，有效的解决了现有锁紧装置使用时比较费力的情况。附图说明图1是本技术的结构立体图。图2是本技术的结构俯视图。图3是本技术的结构右视图。图4是本技术的密封门机构结构示意图。图5是本技术的压紧耐磨垫结构示意图。图6是本技术的舱门锁紧装置结构示意图。图中：1舱体后挡板、2舱体前门板、3支脚、4舱体、5拉紧杆、6密封门机构、61舱门、62舱门合页、63压紧耐磨垫、64舱门锁紧装置、641转轴、642双圆头连接板、643压紧轴、644偏心压紧头、645压紧把手、7转轴安装座。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图6所示请参阅图1，一种气压舱合门锁紧密封结构，包括舱体后挡板1，舱体前门板2，支脚3，舱体4，拉紧杆5，密封门机构6和转轴安装座7，舱体后挡板1和舱体前门板2分别设置在舱体4的两端，并通过拉紧杆5拉紧固定；支脚3采用4个，分别与舱体后挡板1和舱体前门板2设置为一体式；舱体4设置为圆柱状；拉紧杆5采用多个，沿舱体4四周设置，两端分别与舱体后挡板1和舱体前门板2通过螺母固定；密封门机构6与舱体前门板2可拆卸连接；转轴安装座7采用2个，焊接在舱体前门板2的一侧。密封门机构6包括舱门61，舱门合页62，压紧耐磨垫63和舱门锁紧装置64，舱门61设置为圆盘状，通过舱门合页62与舱体前门板2连接；舱门合页62分别与舱门61和舱体前门板2通过螺栓连接；压紧耐磨垫63采用2个设置在舱门61外部的一侧；舱门锁紧装置64设置在舱体前门板2的一侧，并与舱门61卡接和压紧，使用时，首先将舱门61通过舱门合页62关闭，旋转舱门锁紧装置64，并将舱门61卡紧，然后通过舱门锁紧装置64压紧压紧耐磨垫63实现舱门61的锁紧，结构简单，锁紧方便。舱门锁紧装置64包括转轴641，双圆头连接板642，压紧轴643，偏心压紧头644和压紧把手645，双圆头连接板642采用2个，均与转轴641和压紧轴643的两端活动连接；偏心压紧头644采用2个均过盈配合在压紧轴643的两端；压紧把手645设置在压紧轴643的顶部，旋转舱门锁紧装置64的时候，转轴641在转轴安装座7内旋转，然后旋转压紧把手645，通过压紧轴643带动偏心压紧头644旋转，实现对压紧耐磨垫63的压紧和锁止，使舱门61与舱体前门板2形成密封，防止舱体4气压上高时出现漏气。压紧耐磨垫63设置为长方体状，其一侧开设有弧形槽；压紧耐磨垫63与凸轮状的偏心压紧头644配合，利用偏心压紧头644与压紧耐磨垫63的偏心原理，可以更快、更轻松简便的密封舱门61，有效的解决了现有锁紧装置使用时比较费力的情况。转轴641与转轴安装座7通过轴承活动连接。本技术的工作原理是：本技术中，使用时，首先将舱门61通过舱门合页62关闭，旋转舱门锁紧装置64，转轴641在转轴安装座7内旋转，然后旋转压紧把手645，通过压紧轴643带动偏心压紧头644旋转，压紧耐磨垫63与凸轮状的偏心压紧头644配合，利用偏心压紧头644与压紧耐磨垫63的偏心原理，可以更快、更轻松简便的密封舱门61，防止舱体4气压上高时出现漏气。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气压舱合门锁紧密封结构，其特征在于：包括舱体后挡板（1），舱体前门板（2），支脚（3），舱体（4），拉紧杆（5），密封门机构（6）和转轴安装座（7），所述舱体后挡板（1）和舱体前门板（2）分别设置在舱体（4）的两端，并通过拉紧杆（5）拉紧固定；所述支脚（3）采用4个，分别与舱体后挡板（1）和舱体前门板（2）设置为一体式；所述舱体（4）设置为圆柱状；所述拉紧杆（5）采用多个，沿舱体（4）四周设置，两端分别与舱体后挡板（1）和舱体前门板（2）通过螺母固定；所述密封门机构（6）与舱体前门板（2）可拆卸连接；所述转轴安装座（7）采用2个，焊接在舱体前门板（2）的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种气压舱合门锁紧密封结构，其特征在于：包括舱体后挡板（1），舱体前门板（2），支脚（3），舱体（4），拉紧杆（5），密封门机构（6）和转轴安装座（7），所述舱体后挡板（1）和舱体前门板（2）分别设置在舱体（4）的两端，并通过拉紧杆（5）拉紧固定；所述支脚（3）采用4个，分别与舱体后挡板（1）和舱体前门板（2）设置为一体式；所述舱体（4）设置为圆柱状；所述拉紧杆（5）采用多个，沿舱体（4）四周设置，两端分别与舱体后挡板（1）和舱体前门板（2）通过螺母固定；所述密封门机构（6）与舱体前门板（2）可拆卸连接；所述转轴安装座（7）采用2个，焊接在舱体前门板（2）的一侧。


2.如权利要求1所述的气压舱合门锁紧密封结构，其特征在于：所述密封门机构（6）包括舱门（61），舱门合页（62），压紧耐磨垫（63）和舱门锁紧装置（64），所述舱门（61）设置为圆盘状，通过舱门合页（62）与舱体前门板（2）连接；所述舱门合页（62）分别与舱门（61）和舱体前门板（2）通过螺栓连...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘宗兵，
申请(专利权)人：上海宝邦医疗器械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31