一种铁道用小型障碍物清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁道用小型障碍物清理装置，包括车体，所述车体的上端从后向前依次设置有舱门和第一电机，所述第一电机的两端固定连接有第一皮带轮，所述车体的前端从上到下依次设置有连接杆和进物口，所述连接杆通过轴承座和刷辊固定连接。该铁道用小型障碍物清理装置，进物口的下端设有清理铲，清理铲可以铲起轨道内的小型障碍物和垃圾，清理铲的上方是刷辊，刷辊转动时可以将清理铲上的物体扫入车体内，随后扬料辊将物体卷扬起来运送至上破碎辊和下破碎辊之间，上破碎辊和下破碎辊同时相对运转，将障碍物绞碎，车体的下方设置有第四电机，第四电机通过带动轮毂转动，从而让整个装置可以在铁轨上前行，一边自动前行一边进行清理。

A small obstacle cleaning device for railway

【技术实现步骤摘要】
一种铁道用小型障碍物清理装置
本技术涉及铁道设备
，具体为一种铁道用小型障碍物清理装置。
技术介绍
当火车从铁道上过去后会遗落一部分杂物在轨道上，这些杂物长期积累将导致后来的火车在轨道上难以通行，严重时可能会发生事故，所以需要对铁道进行清理和平整，让铁道内部路面低于铁道面100毫米。目前的铁道清理装置功能较为简单，只能用刷子对铁道内部进行平推清扫，同时这种清理装置体型较大，操作繁琐，启用一次费时费力，且仅能起到扫除杂物的作用，不能将杂物和小型障碍物收起来。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁道用小型障碍物清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有清理装置体型较大启用麻烦，现有装置不能收起障碍物的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁道用小型障碍物清理装置，包括车体，所述车体的上端从后向前依次设置有舱门和第一电机，所述第一电机的两端固定连接有第一皮带轮，所述车体的前端从上到下依次设置有连接杆和进物口，所述连接杆通过轴承座和刷辊固定连接，所述刷辊的两端固定连接有第二皮带轮，所述进物口的下端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁道用小型障碍物清理装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的上端从后向前依次设置有舱门（2）和第一电机（3），所述第一电机（3）的两端固定连接有第一皮带轮（4），所述车体（1）的前端从上到下依次设置有连接杆（5）和进物口（9），所述连接杆（5）通过轴承座（6）和刷辊（7）固定连接，所述刷辊（7）的两端固定连接有第二皮带轮（8），所述进物口（9）的下端固定连接有清理铲（10），所述车体（1）两侧从前到后依次固定连接有第三皮带轮（11）、第二电机（14）和第三电机（15），所述第三皮带轮（11）的内侧固定连接有扬料辊（12），所述第三皮带轮（11）、第二皮带轮（8）和第一皮带轮（...

【技术特征摘要】
1.一种铁道用小型障碍物清理装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的上端从后向前依次设置有舱门（2）和第一电机（3），所述第一电机（3）的两端固定连接有第一皮带轮（4），所述车体（1）的前端从上到下依次设置有连接杆（5）和进物口（9），所述连接杆（5）通过轴承座（6）和刷辊（7）固定连接，所述刷辊（7）的两端固定连接有第二皮带轮（8），所述进物口（9）的下端固定连接有清理铲（10），所述车体（1）两侧从前到后依次固定连接有第三皮带轮（11）、第二电机（14）和第三电机（15），所述第三皮带轮（11）的内侧固定连接有扬料辊（12），所述第三皮带轮（11）、第二皮带轮（8）和第一皮带轮（4）通过传动皮带（13）转动连接，所述第二电机（14）的内侧固定连接有上破碎辊（16），所述第三电机（15）的内侧固定连接有下破碎辊（17），所述车体（1）的底端固定连接有第四电机（18），所述第四电机（18）的两端与轮毂（19）转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：甘艳，李静，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32