电池模块、电池组以及设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模块、电池组以及设备，涉及电池技术领域，用以优化电池模块的结构。该电池模块包括电池、线束板、电路板以及采温组件。电池包括顶盖。线束板设置于顶盖的顶部外侧；线束板包括本体以及设置于本体的安装部。电路板与线束板连接。采温组件安装于安装部，且被电路板压紧于顶盖。上述技术方案提供的电池模块，在有效实现顶盖采温的前提下，使得采温组件不会因为电路板施加的作用力过大而损坏，有效增加了采温组件的采温可靠性，也增加了电池模块的工作可靠性。

Battery modules, batteries and devices

【技术实现步骤摘要】
电池模块、电池组以及设备
本技术涉及电池
，具体涉及一种电池模块、电池组以及设备。
技术介绍
电池模块的正常工作温度在-30℃～55℃之间，如果超过该极限温度，电池模块会限制放电功率以实现电池模块的安全防护。相关技术中，电池模块采用下述方式采温：通过柔性电路板上设置的热敏电阻采集连接片上的温度，用连接片的温度作为电池内部的温度。实际情况中，连接片上温度较高，而电池内部的温度较低，如果两者差值较大，电池模块会提前限制功率，这会影响电池模块效能的发挥。目前行业内的整车厂家都朝着轿跑车型方向开发，并且传统改装电动车也要体现电动车加速快的优势和特点，所以急加速工况需求将会越来越普遍，那么对电池模块的功率要求会越来越高。由于电池模块内部空间尺寸的限制，并且考虑到制造及成本的影响，连接片的宽度和厚度不能做到很大。在较低工况下，如1C放电，连接片温度与电池内部的温度接近。但是，如果采用更高的放电倍率，连接片的温度远远高于电池内部的温度。在高功率的工况下，因连接片过流面积的限制，连接片的温度会急剧上升，而电池内部的温度上升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模块，其特征在于，包括：/n电池(1)，包括顶盖(12)；/n线束板(2)，设置于所述顶盖(12)的顶部外侧；所述线束板(2)包括本体(20)以及设置于所述本体(20)的安装部(21)；/n电路板(3)，与所述线束板(2)连接；以及/n采温组件(4)，安装于所述安装部(21)，且被所述电路板(3)压紧于所述顶盖(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模块，其特征在于，包括：
电池(1)，包括顶盖(12)；
线束板(2)，设置于所述顶盖(12)的顶部外侧；所述线束板(2)包括本体(20)以及设置于所述本体(20)的安装部(21)；
电路板(3)，与所述线束板(2)连接；以及
采温组件(4)，安装于所述安装部(21)，且被所述电路板(3)压紧于所述顶盖(12)。


2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述采温组件(4)包括：
热敏电阻(41)，电连接于所述电路板(3)；以及
导热垫(42)，所述热敏电阻(41)夹设于所述安装部(21)和所述导热垫(42)之间，且所述导热垫(42)与所述顶盖(12)抵接。


3.根据权利要求2所述的电池模块，其特征在于，所述安装部(21)包括：
弹性部(22)，所述弹性部(22)与所述本体(20)连接且所述弹性部(22)的部分边缘与所述本体(20)具有间隙；所述热敏电阻(41)与所述弹性部(22)抵接。


4.根据权利要求3所述的电池模块，其特征在于，所述安装部(21)还包括：
围板(23)，设置于所述弹性部(22)的周围且与所述弹性部(22)围成空腔(24)；所述热敏电阻(41)位于所述空腔(24)内且与所述弹性部(22)抵接；所述导热垫(42)夹设于所述热敏电阻(41)和所述顶盖(12)之间。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王旭光，姚己华，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35