一种夜间高速公路施工作业区预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种夜间高速公路施工作业区预警系统，所述预警装置信号连接有传感器，摄像监控探头通过传感器将信号传至可变情报板上，所述雷达探测器分别与警报灯和语音播报器连接，通过雷达探测器检测车辆信息使警报灯显示不同颜色和触发语音播报器提醒施工作业人员，所述警报装置在上游过渡区呈斜线设置。该系统具有以下功能：为后方来车提供前方施工作业提醒、作业人员提供后方来车提醒、语音警报后来危险提醒以及超速监控，通过这些功能，为夜间施工作业安全提供了有利保障，同时降低了施工作业区事故发生率，提升了高速公路运营安全水平。

An early warning system for expressway construction area at night

【技术实现步骤摘要】
一种夜间高速公路施工作业区预警系统
本技术涉及公路预警系统，具体涉及一种夜间高速公路施工作业区预警系统。
技术介绍
目前，高速公路施工作业区事故发生率存在上升趋势，尤其是夜间作业时事故发生率高于昼间。夜间受到视线的影响，后方来车往往未能及时发现前方施工作业，易导致车辆冲入施工作业造成人车相撞事故。现有技术仅在施工作业区警告区前方设置了提示标志、视线反光标，或者在路面上设置震动标线来提醒驾驶员减速，但上述交安设施往往不易引起驾驶员注意，同时施工作业人员受复杂的施工环境影响缺乏感知危险能力，无法及时判断前方危险，大大增加了施工作业区的安全隐患。在施工作业区，缺乏对车辆超速进行监控，仅靠限速标志无法对降低超速车辆发生率，因此需对超速车辆进行有效监控。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种夜间高速公路施工作业区预警系统，不仅为后方车辆提供预警系统，而且可为施工作业人员提供预警信息，降低了施工作业区行车安全隐患，有利于提升高速公路运营安全技术水平。为实现该技术目的，本技术的方案是：一种夜间高速公路施工作业区预警系统，包括设立于施工作业区起始位置的预警装置和设立于上游过渡区的警报装置，所述预警装置包括摄像监控探头和可变情报板，所述警报装置包括雷达探测器、警报灯以及语音播报器；所述预警装置信号连接有传感器，摄像监控探头通过传感器将信号传至可变情报板上，所述雷达探测器分别与警报灯和语音播报器连接，通过雷达探测器检测车辆信息使警报灯显示不同颜色和触发语音播报器提醒施工作业人员，所述警报装置在上游过渡区呈斜线设置。作为优选，所述预警装置还包括太阳能光伏电板，太阳能光伏电板分别与摄像监控探头、可变情报板电连接。作为优选，所述警报灯设置有多个，在上游过渡区斜线上每隔2m设置一个警报灯，多个警报灯连接有传感器。作为优选，所述预警装置设在离施工作业区起始位置前方200米处，传感器设在离预警装置水平距离2米处。本技术的有益效果是：该系统具有以下功能：为后方来车提供前方施工作业提醒、作业人员提供后方来车提醒、语音警报后来危险提醒以及超速监控，通过这些功能，为夜间施工作业安全提供了有利保障，同时降低了施工作业区事故发生率，提升了高速公路运营安全水平。附图说明图1为本技术的分布示意图；图2为本技术的预警装置结构示意图；图3为本技术的结构框图。1、摄像监控探头；2、可变情报板；3、雷达探测器；4、警报灯；5、语音播报器；6、传感器；7、太阳能光伏电板。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1-3所示，本技术所述的具体实施例为一种夜间高速公路施工作业区预警系统，包括设立于施工作业区起始位置的预警装置和设立于上游过渡区的警报装置，所述预警装置包括摄像监控探头1和可变情报板2，所述警报装置包括雷达探测器3、警报灯4以及语音播报器5；摄像监控探头能够对驶入施工作业区前的车辆进行车速监控，对于超速车辆记录系统中，以便为执法者提供相应的数据，也起到了预防驾驶员超速驾驶的效果。优选的，所述预警装置设在离施工作业区起始位置前方200米处。所述预警装置信号连接有传感器6，优选的，传感器6设在离预警装置水平距离2米处。摄像监控探头1通过传感器6将信号传至可变情报板2上，所述雷达探测器3分别与警报灯4和语音播报器5连接，通过雷达探测器3检测车辆信息使警报灯4显示不同颜色和触发语音播报器5提醒施工作业人员，所述警报装置在上游过渡区呈斜线设置，当车辆驶入警告区(接近施工作业区200米)内，由设置在行车道的传感器将信息传至预警装置，触发LED的可变情报板开关，该情报板将显示“前方施工，减速慢行”，不仅为后方车辆提供预警系统，而且可以为施工作业人员提供预警信息，降低了施工作业区安全隐患，有利于提升高速公路运营安全技术水平。为了节约电源，所述预警装置还包括太阳能光伏电板7，太阳能光伏电板7分别与摄像监控探头1、可变情报板2电连接，预警装置供电可由太阳能光伏电板供应，或者由市电进行供电以及两者交替供电。为了使显示更加清晰，所述警报灯4设置有多个，在上游过渡区斜线上每隔2m设置一个警报灯4，多个警报灯4连接有传感器6，车辆信息由雷达探测器处理后传至警报灯，当车辆行驶至上游过渡区时，警报灯显示黄色，表示前方有车辆靠近，当车辆行驶距离上游过渡区小于2m时，警报灯显示红色，并触发语音播报器，提醒施工作业人员。当车辆行驶至警告区时，摄像监控探头对车速进行监控并记录系统，由太阳能光伏电板或市电交替供电，可变情报板对车辆进行提醒，若车辆继续沿着危险路段行驶，靠近上游过渡区时，警报灯发出亮灯闪烁警告以及语音播报器提醒施工作业人员。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夜间高速公路施工作业区预警系统，其特征在于：包括设立于施工作业区起始位置的预警装置和设立于上游过渡区的警报装置，所述预警装置包括摄像监控探头和可变情报板，所述警报装置包括雷达探测器、警报灯以及语音播报器；/n所述预警装置信号连接有传感器，摄像监控探头通过传感器将信号传至可变情报板上，所述雷达探测器分别与警报灯和语音播报器连接，通过雷达探测器检测车辆信息使警报灯显示不同颜色和触发语音播报器提醒施工作业人员，所述警报装置在上游过渡区呈斜线设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种夜间高速公路施工作业区预警系统，其特征在于：包括设立于施工作业区起始位置的预警装置和设立于上游过渡区的警报装置，所述预警装置包括摄像监控探头和可变情报板，所述警报装置包括雷达探测器、警报灯以及语音播报器；
所述预警装置信号连接有传感器，摄像监控探头通过传感器将信号传至可变情报板上，所述雷达探测器分别与警报灯和语音播报器连接，通过雷达探测器检测车辆信息使警报灯显示不同颜色和触发语音播报器提醒施工作业人员，所述警报装置在上游过渡区呈斜线设置。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志敏，李明国，黄华江，向崎，颜茜，邓佳，余敬柳，郭春志，张潇潇，
申请(专利权)人：广东华路交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44