【技术实现步骤摘要】
基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法及系统
本专利技术涉及发动机配气机构装配检测
，尤其涉及一种基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法及系统。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。配气机构是发动机的重要组成部分。发动机的动力性、经济性(燃油消耗率)、可靠性都与配气机构密切相关。目前国内的柴油机生产制造企业采用的柴油机装配线种类较多，在总成以及分总成装配线上，大多都是使用柔性输送线来输送工件，并且自动装配设备布置在柔性输送线上，以达到提高生产效率的目的。自动涂胶机、自动打号机、自动装配机、拧紧机、装配机械手、自动翻转机以及其它专用的自动化装配设备构成了完整的柔性装配线，这些设备可大大提高装配线的装配能力。而且在关键装配过程之后，会有一个专门的检测工位，使用自动化检测设备来控制装配质量。在检测装配质量时，现有的装配阈值是由相关技术人员根据经验给出的某一具体数值，但是，采用单一阈值的方式往往不能够精确地判断装配质量。专利技...
【技术保护点】
1.一种基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法，其特征在于，包括：/n采集发动机配气机构装配测试参数，构建参数历史数据库；/n采用模糊理论中隶属度函数对参数进行计算，得到测试参数的最大和最小阈值，形成装配工艺知识库；/n将实际装配过程中的测试参数与装配工艺知识库中的阈值范围进行匹配，判断实际装配过程中的测试参数是否合格。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法，其特征在于，包括：
采集发动机配气机构装配测试参数，构建参数历史数据库；
采用模糊理论中隶属度函数对参数进行计算，得到测试参数的最大和最小阈值，形成装配工艺知识库；
将实际装配过程中的测试参数与装配工艺知识库中的阈值范围进行匹配，判断实际装配过程中的测试参数是否合格。
2.如权利要求1所述的一种基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法，其特征在于，采集发动机配气机构装配测试参数，至少包括：凸轮轴启动力矩、凸轮轴运行力矩以及凸轮轴轴向间隙数据。
3.如权利要求1所述的一种基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法，其特征在于，采用模糊理论中隶属度函数对参数进行计算，具体为：
通过数据分析，得到凸轮轴启动力矩和凸轮轴运行力矩满足韦伯分布，采用韦伯隶属度函数进行计算，分别得到凸轮轴启动力矩上下偏差以及凸轮轴运行力矩上下偏差。
4.如权利要求1所述的一种基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法，其特征在于，所述凸轮轴启动力矩满足的韦伯分布概率密度函数具体为：
其中，x代表凸轮轴启动力矩。
5.如权利要求4所述的一种基于知识图谱的发动机配气机构装配工艺控制方法，其特征在于，采用韦伯隶属度函数对历史数据进行计算，具体为：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫伟，王玉春，李国祥，杨晓峰，豆腾尧，赵德英，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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