一种卡接式轮速传感器总成及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种卡接式轮速传感器总成及其安装结构，卡接式轮速传感器总成包括轮速传感器，所述轮速传感器上连接有弹性卡子，所述弹性卡子包括用于与汽车上的卡接结构卡接的卡扣部以及用于驱动所述卡扣部脱离汽车上的卡接结构的收放控制部。本实用新型专利技术所述的卡接式轮速传感器总成结构简单，方便快速安装及拆卸。

A clamp type wheel speed sensor assembly and its installation structure

【技术实现步骤摘要】
一种卡接式轮速传感器总成及其安装结构
本技术涉及汽车电子配件领域，尤其涉及一种卡接式轮速传感器总成及其安装结构。
技术介绍
轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统（ABS）、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。现有技术中通常利用一颗螺栓将轮速传感器固定安装在制动器羊角上，此结构需装配螺栓，存在成本高、装配复杂以及不利于轻量化的问题。为了缓解上述问题，有现有技术提出在轮速传感器上设置卡接结构，轮速传感器通过卡接结构卡接在制动器羊角上。例如公开号为CN202522575U的中国专利申请就公开了一种霍尔式车速传感器，其包括有外壳、设于外壳内的磁环转子、与外壳连接的插头及其设于磁环转子与插头之间的控制组件，所述外壳的外周面上设有与车内部件呈卡接连接的卡接机构。该霍尔式车速传感器具有安装及拆卸方便、结构紧凑的优点。但是该霍尔式车速传感器装配在车内部件上后难以拆卸，不利于维修。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡接式轮速传感器总成，其特征是：包括轮速传感器（1），所述轮速传感器（1）上连接有弹性卡子（11），所述弹性卡子（11）包括用于与汽车上的卡接结构卡接的卡扣部（13）以及用于驱动所述卡扣部（13）脱离汽车上的卡接结构的收放控制部（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡接式轮速传感器总成，其特征是：包括轮速传感器（1），所述轮速传感器（1）上连接有弹性卡子（11），所述弹性卡子（11）包括用于与汽车上的卡接结构卡接的卡扣部（13）以及用于驱动所述卡扣部（13）脱离汽车上的卡接结构的收放控制部（12）。


2.根据如权利要求1所述的卡接式轮速传感器总成，其特征是：所述轮速传感器（1）包括外壳，所述弹性卡子（11）与所述外壳为一体制成。


3.根据如权利要求2所述的卡接式轮速传感器总成，其特征是：所述轮速传感器（1）上连接有两个所述弹性卡子（11），两个所述弹性卡子（11）相互对称的设置在轮速传感器（1）上，两个所述弹性卡子（11）分别位于所述轮速传感器（1）的左侧和右侧。


4.根据如权利要求1至3任一项所述的卡接式轮速传感器总成，其特征是：所述卡扣部（13）包括第一倾斜段（131）和第二倾斜段（132）；所述第一倾斜段（131）的下端与所述第二倾斜段（132）的上端连接，所述第二倾斜段（132）从下至上向外倾斜，所述第一倾斜段（131）从下至上向内倾斜。


5.根据如权利要求4所述的卡接式轮速传感器总成，其特征是：所述收放控制部（12）的下端与所述第一倾斜段（131）的上端相连，所述收放控制部（12）包括从下...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕凌志，何晨雨，李海霞，王超，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50