一种二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法技术

本发明专利技术公开了一种二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法，属于隧道工程技术领域。本发明专利技术将隧道按比例缩小，采用对应的相似材料建造隧道相似模型的各个部件，并最终在实验室形成隧道相似模型，模拟隧道的受力变化，并通过应变片测量各个位置的应变，计算出结构受力变化，得到隧道衬砌结构的弯矩和轴力随注浆压力的变化规律以及衬砌结构的受力变化情况，分析注浆过程中的隧道结构受力变化规律和最不利位置，提出注浆施工工艺参数控制范围，提出二衬空洞影响下隧道结构安全性评价的重点部位，为水泥基充填材料的工程应用提供技术指导。

A simulation test method of internal force for grouting with two liner anti void belt mold

【技术实现步骤摘要】
一种二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法
本专利技术涉及隧道工程
，具体涉及一种二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法。
技术介绍
二次衬砌空洞成为隧道施工中的质量通病，严重影响了隧道整个结构的安全，避免隧道二衬背后脱空是隧道施工中的当务之急，是隧道安全运营的重要保证。二次衬砌带模注浆工艺是解决隧道衬砌质量问题最有效的措施之一，现阶段施工中，多采用水泥基充填材料进行空洞填充，且均为事后处理。为了及时避免衬砌脱空，重要的是在施工过程中采取更为先进的技术措施以避免衬砌脱空，其中最为关键的就是充填材料和注浆施工工艺的选择。注浆方式和充填材料的不同均会影响隧道结构的受力情况，尤其是在注浆过程中充填材料对隧道结构受力影响的最不利位置，了解这些对现场施工具有最为明显和直接的指导意义。在室内模拟现场隧道二衬注浆模型试验是研究注浆技术及充填材料并指导现场施工最为有效的方式，但现有隧道室内模型试验对注浆全过程的模拟及结构的受力监测研究较少，不能有效地为水泥基充填材料的工程应用提供技术指导。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：建造隧道相似模型，并在隧道相似模型的初期支护和二次衬砌的两侧贴多个应变片；/nS2：向初期支护和二次衬砌之间的间隙中注浆，注浆过程中，采集各应变片的应变参数；/nS3：通过各应变片的应变参数变化，计算隧道相似模型的受力变化，得到隧道衬砌结构的弯矩和轴力随注浆压力的变化规律以及衬砌结构的受力变化情况。/n

【技术特征摘要】
1.一种二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：建造隧道相似模型，并在隧道相似模型的初期支护和二次衬砌的两侧贴多个应变片；
S2：向初期支护和二次衬砌之间的间隙中注浆，注浆过程中，采集各应变片的应变参数；
S3：通过各应变片的应变参数变化，计算隧道相似模型的受力变化，得到隧道衬砌结构的弯矩和轴力随注浆压力的变化规律以及衬砌结构的受力变化情况。


2.根据权利要求1所述的二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法，其特征在于，步骤S1中，建造隧道相似模型的具体过程包括：先预制初期支护和二次衬砌，然后在模型槽的下方铺设围岩相似材料，再把初期支护和二次衬砌依次放入模型槽中，最后将模型槽的上部空间填满围岩相似材料。


3.根据权利要求2所述的二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法，其特征在于，在预制初期支护和二次衬砌时，在初期支护和二次衬砌的两侧贴多个应变片，并且所有应变片位于隧道的同一个纵向断面上。


4.根据权利要求3所述的二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法，其特征在于，在隧道同一断面上设置多个测试点，在与每一个测试点相对应的初期支护和二次衬砌的两侧均贴应变片。


5.根据权利要求4所述的二衬防脱空带模注浆的内力模拟测试方法，其特征在于，测试点的数量为8，8个测试点均匀分布，并且其中一个测试点位于隧道的顶部。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福海，李瑞，王江山，何开伟，王佩勋，李超，李学友，
申请(专利权)人：西南交通大学，中铁二局第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51