一种用于汽车涡轮壳检测的自动化检具制造技术

本实用新型专利技术涉及检具的技术领域，特别是涉及一种用于汽车涡轮壳检测的自动化检具，其便于直观的判断产品的合格情况，快速查找问题真因，降低使用局限性；包括检具底板、测孔装置、夹紧装置、内径百分表、归零旋钮和内径表撞针，测孔装置位置相对涡轮壳外形边缘固定在检具底板上端，其中测孔装置还包括测孔底座、测孔转轴、测孔摇臂、锁扣、通止规、探针和探头，测孔底座下端固定安装在检具底板上端，通止规穿装在测孔摇臂右端安装槽中，内径百分表下端设置有内径表撞针，夹紧装置还包括夹紧底座、轴安装片、把手轴、把手、压杆轴、压杆、压针和橡胶压头，夹紧底座下端安装在检具底板上端，轴安装片固定安装在夹紧底座上端。

An automatic inspection tool for automobile turbine shell inspection

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车涡轮壳检测的自动化检具
本技术涉及检具的
，特别是涉及一种用于汽车涡轮壳检测的自动化检具。
技术介绍
众所周知，用于汽车涡轮壳检测的自动化检具是一种汽车涡轮壳检测的辅助装置，其在检具的领域中得到了广泛的使用；涡轮壳是形成涡轮工作的腔体，并对进出气体起导向作用，同时支撑涡轮轴及涡轮旋转组件，也是整体固定的基体。涡轮壳在出厂前，需要借助综合检具对涡轮壳进行限位固定，然后检测涡轮壳的尺寸是否合格，合格达标之后，才能出厂投入使用；现有的用于汽车涡轮壳检测的自动化检具使用中发现，无法直观的收集到测量的数据，产品尺寸出现问题不能快速的找到问题的根源，导致使用局限性较高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种便于直观的判断产品的合格情况，快速查找问题真因，降低使用局限性的用于汽车涡轮壳检测的自动化检具。本技术的一种用于汽车涡轮壳检测的自动化检具，包括检具底板、固定孔、测孔装置、夹紧装置、内径百分表、表面、归零旋钮和内径表撞针，固定孔设置在检具底板上端三个角上，检具底板上端设置有三组测孔装置，测孔装置位置相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车涡轮壳检测的自动化检具，其特征在于，包括检具底板(1)、固定孔(2)、测孔装置(3)、夹紧装置(4)、内径百分表(5)、表面(6)、归零旋钮(7)和内径表撞针(8)，固定孔(2)设置在检具底板(1)上端三个角上，检具底板(1)上端设置有三组测孔装置(3)，测孔装置(3)位置相对涡轮壳外形边缘固定在检具底板(1)上端，夹紧装置(4)固定安装在涡轮壳边缘检具底板(1)上端，其中测孔装置(3)还包括测孔底座(31)、测孔转轴(32)、测孔摇臂(33)、锁扣(34)、通止规(35)、探针(36)和探头(37)，测孔底座(31)下端固定安装在检具底板(1)上端，测孔底座(31)上端设置有...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车涡轮壳检测的自动化检具，其特征在于，包括检具底板(1)、固定孔(2)、测孔装置(3)、夹紧装置(4)、内径百分表(5)、表面(6)、归零旋钮(7)和内径表撞针(8)，固定孔(2)设置在检具底板(1)上端三个角上，检具底板(1)上端设置有三组测孔装置(3)，测孔装置(3)位置相对涡轮壳外形边缘固定在检具底板(1)上端，夹紧装置(4)固定安装在涡轮壳边缘检具底板(1)上端，其中测孔装置(3)还包括测孔底座(31)、测孔转轴(32)、测孔摇臂(33)、锁扣(34)、通止规(35)、探针(36)和探头(37)，测孔底座(31)下端固定安装在检具底板(1)上端，测孔底座(31)上端设置有轴槽，测孔转轴(32)可转动穿装在测孔底座(31)上端与测孔摇臂(33)左端，锁扣(34)设置在测孔摇臂(33)上端左侧，测孔摇臂(33)右端设置有安装槽，通止规(35)穿装在测孔摇臂(33)右端安装槽中，通止规(35)下端设置有探针(36)，探针(36)下端设置有探头(37)，内径百分表(5)下端设置有内径表撞针(8)，内径表撞针(8)插装在通止规(35)上端，内径百分表(5)前端设置有表面(6)，内径百分表(5)圆周外壁上端设置有归零旋钮(7)，夹紧装置(4)还包括夹紧底座(41)、轴安装片(42)、把手轴(43)、把手(44)、压杆轴(45)、压杆(46)、压针(47)和橡胶压头(48)，夹紧底座(41)下端安装在检具底板(1)上端，轴安装片(42)固定安装在夹紧底座(41)上端，把手轴(43)轴装在轴安装片(42)右上部与把手(44)下部，把手(44)内侧设置有顶片，压杆轴(45)轴装在轴安装片(42)左上部与压杆(46)左部，压杆(46)右端设置有压针(47)，压针(...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪伟，
申请(专利权)人：天津飞科自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12