【技术实现步骤摘要】
一种可径向转动的公路防撞护栏
本专利技术属于公路护栏
，特别是一种可径向转动的公路防撞护栏。
技术介绍
随着经济建设不断发展，交通运输日益繁忙。交通事故是目前公路地段或公路桥梁地段发生最为频繁。为了减少交通事故发生，在公路两旁分别安装有各种各样的防护栏，由于护栏为由铁质结构无弹性，刚性护栏这类护栏的防护能力强，但是汽车与护栏相撞时，在瞬时冲击荷载的作用下，护栏基本上不移动、不变形，碰撞过程中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与护栏之间的摩擦接触，三是靠汽车沿着护栏的爬高和汽车行驶方向的改变。对事故车辆和乘员的冲击伤害，特别是在一些小半径的弯道路段，往往会造成大型车辆的解体从而失控，或严重伤害甚至死忙。
技术实现思路
为了解决现有技术中的护栏刚性强导致的对事故车辆乘员的冲击伤害的问题，本专利技术提供了一种可径向转动的公路防撞护栏，主要为开发一种可径向转动的公路防撞护栏，结构简单，栏板本身具有一定有弹性，设计合理，保证一定的转动方位，缓冲性能好，释放冲击力，安装方便，减小护栏对事故车辆和乘员...
【技术保护点】
1.一种可径向转动的公路防撞护栏，包括两个底座（1）、两个立柱（4）、一个栏板（9）和若干个空心栏杆（14），其特征在于：每个所述底座（1）中部设有弧形转动槽（2），所述弧形转动槽（2）的左右左端设有支撑腿（3），所述支撑腿（3）位于立柱（4）两侧，每个所述立柱（4）底部固定连接转动球（8），且转动球（8）与弧形转动槽（2）相适配，每个所述转动球（8）的顶部为凸起部（7），且支撑腿（3）初始位置设置于凸起部（7）的中部，每个所述凸起部（7）的顶部固定连接有两个定位板（6），两个所述定位板（6）之间开设有空隙（5）；/n所述栏板（9）由两个连接板（10）和横栏（12）组成，所...
【技术特征摘要】
1.一种可径向转动的公路防撞护栏，包括两个底座（1）、两个立柱（4）、一个栏板（9）和若干个空心栏杆（14），其特征在于：每个所述底座（1）中部设有弧形转动槽（2），所述弧形转动槽（2）的左右左端设有支撑腿（3），所述支撑腿（3）位于立柱（4）两侧，每个所述立柱（4）底部固定连接转动球（8），且转动球（8）与弧形转动槽（2）相适配，每个所述转动球（8）的顶部为凸起部（7），且支撑腿（3）初始位置设置于凸起部（7）的中部，每个所述凸起部（7）的顶部固定连接有两个定位板（6），两个所述定位板（6）之间开设有空隙（5）；
所述栏板（9）由两个连接板（10）和横栏（12）组成，所述连接板（10）和两个横栏（12）一体形成，横栏（12）为方形空心杆，且连接板（10）分别位于横栏（12）的左右两端，每个所述连接板（10）均通过空隙（5）与立柱（4）卡接，所述横栏（12）为空心方杆；
所述横栏（12）的包括上横栏和下横栏，所述括上横栏和下横栏的内侧壁均开设有若干个圆孔（15），且上横栏和下横栏内壁的圆孔（15）上下相对应，每个所述圆孔（15）的内壁活动连接有连接球（13），所述横栏（12）的空心部分竖直活动连接有若干个空心栏杆（14），且空心栏杆（14）的数量与圆孔（15）数量相同，每个所述空心栏杆（14）的上下两端均通过一圆孔（15）与连接球（13）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可径向转动的公路防撞护栏，其特征在于，所述支撑腿（3）为下厚上薄的块状结构。
3.根据权利要求2所述的一种可径向转动的公路防撞护栏，其特征在于，每个所述支撑腿（3）的端部处开设有弧形口（17），所述凸起部（7）与支撑腿（3）相接触的外表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，陈文佩，
申请(专利权)人：沈阳促晋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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