【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨汽车减震器
本技术涉及汽车减震部件领域，更具体地说，涉及一种高耐磨汽车减震器。
技术介绍
在汽车零部件中，汽车的减震器是极其重要的零部件之一，它用来减小来自路面的冲击；现有的减震器在使用时十分容易磨损且使用寿命短，主要因为在活塞杆与活塞反复滑动时，随着时间的推移，其滑动时支撑不够稳定，长时间使用时导向出现偏差，在滑动时偏离了垂直滑动，滑动时活塞倾斜，摩擦受力不均匀，容易造成磨损。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种高耐磨汽车减震器，通过采用加长形筒形油封，并且外设支撑筒，可提高活塞杆滑动时的支撑导向，并且顶盖外设凸环，可支撑防尘筒滑动，在滑动时不易倾斜滑动磨损，提高耐磨性能，延长使用寿命。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种高耐磨汽车减震器，包括工作缸筒、储油缸筒，所述工作缸筒、储油缸筒的下端表面固定连接有底盖，所述工作缸筒、储油缸筒的上端上端固定连接有顶盖，所述顶盖的内端表面固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内侧表面固定连接有筒形油封，所...
【技术保护点】
1.一种高耐磨汽车减震器，包括工作缸筒(1)、储油缸筒(2)，其特征在于：所述工作缸筒(1)、储油缸筒(2)的下端表面固定连接有底盖(3)，所述工作缸筒(1)、储油缸筒(2)的上端固定连接有顶盖(4)，所述顶盖(4)的内端表面固定连接有支撑筒(5)，所述支撑筒(5)的内侧表面固定连接有筒形油封(6)，所述筒形油封(6)的内侧表面滑动安装有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的下端固定有活塞(70)，所述活塞杆(7)的上端外表面固定连接有防尘筒(8)，所述顶盖(4)的外表面设有凸环(40)支撑在防尘筒(8)的内端表面，所述防尘筒(8)的下侧内端表面固定连接有橡胶密封圈(80)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨汽车减震器，包括工作缸筒(1)、储油缸筒(2)，其特征在于：所述工作缸筒(1)、储油缸筒(2)的下端表面固定连接有底盖(3)，所述工作缸筒(1)、储油缸筒(2)的上端固定连接有顶盖(4)，所述顶盖(4)的内端表面固定连接有支撑筒(5)，所述支撑筒(5)的内侧表面固定连接有筒形油封(6)，所述筒形油封(6)的内侧表面滑动安装有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的下端固定有活塞(70)，所述活塞杆(7)的上端外表面固定连接有防尘筒(8)，所述顶盖(4)的外表面设有凸环(40)支撑在防尘筒(8)的内端表面，所述防尘筒(8)的下侧内端表面固定连接有橡胶密封圈(80)，所述橡胶密封圈(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇清，
申请(专利权)人：江西捷凯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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