【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防脱落螺钉
本技术涉及汽车用防脱落设备
,尤其涉及一种汽车用防脱落螺钉。
技术介绍
随着科学技术的发展和时代的进步,汽车已经成为必不可少的交通工具,汽车螺钉作为必不可少的零部件之一,已被广泛应用,现有汽车螺钉在使用一段时间过后,会慢慢松动甚至脱落,从而造成安全事故,特别是汽车长期行驶在凹凸不平的路面,螺钉松动情况更为严重。现有的汽车用防脱落螺钉的防脱落结构结构复杂,可靠性差,防脱落效果差,而且其固定螺钉后不能再次取下,当汽车需要修理时给修理者带来了诸多不便,修理时需将整体更换造成了浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的汽车用防脱落螺钉的防脱落结构结构复杂,可靠性差,防脱落效果差,而且其固定螺钉后不能再次取下,当汽车需要修理时给修理者带来了诸多不便,修理时需将整体更换造成了浪费的缺点,而提出的一种汽车用防脱落螺钉。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车用防脱落螺钉,包括螺纹底孔,所述螺纹底孔的内壁一侧开设有第二卡口,且螺纹底孔的内壁另一侧开设有第 ...
【技术保护点】
1.一种汽车用防脱落螺钉,包括螺纹底孔(1),所述螺纹底孔(1)的内壁一侧开设有第二卡口(12),且螺纹底孔(1)的内壁另一侧开设有第一卡口(11),所述螺纹底孔(1)的内部连接有螺钉主体(2),其特征在于,所述螺钉主体(2)的内部一侧开设有第一安装孔(4),螺钉主体(2)的内部另一侧开设有第二安装孔(10),所述螺钉主体(2)的内部安装有拧出机构(5),拧出机构(5)的一侧安装有防脱落机构(3),所述螺钉主体(2)的顶部开设有转动杆安装孔(9),转动杆安装孔(9)的内部安装有转动杆(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车用防脱落螺钉,包括螺纹底孔(1),所述螺纹底孔(1)的内壁一侧开设有第二卡口(12),且螺纹底孔(1)的内壁另一侧开设有第一卡口(11),所述螺纹底孔(1)的内部连接有螺钉主体(2),其特征在于,所述螺钉主体(2)的内部一侧开设有第一安装孔(4),螺钉主体(2)的内部另一侧开设有第二安装孔(10),所述螺钉主体(2)的内部安装有拧出机构(5),拧出机构(5)的一侧安装有防脱落机构(3),所述螺钉主体(2)的顶部开设有转动杆安装孔(9),转动杆安装孔(9)的内部安装有转动杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防脱落螺钉,其特征在于,所述安装于转动杆安装孔(9)内的转动杆(8)与拧出机构(5)相活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防脱落螺钉,其特征在于,所述防脱落机构(3)的内部包括有卡接头(301),卡接头(301)的外壁连接有连接杆(303),所述连接杆(303)的外部套设有压缩弹簧(302),且连接杆(303)的端部安装有活动板(304)。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:李政冀,
申请(专利权)人:太仓富勒姆纳米新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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