注浆管架和锚杆台车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种注浆管架和一种锚杆台车，注浆管架包括：支撑座、回转轴、注浆部件和驱动部件；支撑座用于与锚杆台车相连接，支撑座包括相对设置的前支撑座和后支撑座；回转轴的一端与前支撑座相连接，回转轴的另一端与后支撑座相连接；注浆部件与回转轴相连，注浆部件上设有凹槽；驱动部件与注浆部件相连接，驱动部件用于驱动注浆部件绕回转轴转动，以使所述凹槽卡设于所述锚杆台车的钻杆上，或使所述注浆部件位于注浆位上。通过该注浆管架能够将注浆导向管快速对准注浆孔并将注浆管送入注浆孔，实现锚杆台车的自动注浆，从而提高锚杆台车的自动化水平，提高施工效率。

Grouting pipe support and anchor trolley

【技术实现步骤摘要】
注浆管架和锚杆台车
本技术涉及隧道施工
，具体而言，涉及一种注浆管架和一种锚杆台车。
技术介绍
锚杆支护作业是钻爆法隧道施工中的关键环节之一。实际施工过程中，采用隧道锚杆台车进行锚杆支护具有效率高、质量稳定可靠、安全性能高等优点。注浆是全自动隧道锚杆台车必备的一个功能。然而，目前常见的锚杆施工方式一般由凿岩台车钻孔，施工人员站在凿岩台车的吊篮或作业栏中注浆和安装锚杆。钻完孔后再通过人工将注浆管对准注浆孔进行注浆，这大大降低了施工效率，增加了施工成本，人工注浆的效果差，且工人的人身安全无法得到有效保证。因此，目前亟需一种解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提出一种注浆管架。本技术的第二方面提出一种锚杆台车。有鉴于此，本技术的第一方面提供了一种注浆管架，包括：支撑座、回转轴、注浆部件和驱动部件；支撑座用于与锚杆台车相连接，支撑座包括相对设置的前支撑座和后支撑座；回转轴的一端与前支撑座相连接，回转轴的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种注浆管架，用于锚杆台车，其特征在于，包括：/n支撑座，用于与所述锚杆台车相连接，所述支撑座包括相对设置的前支撑座和后支撑座；/n回转轴，所述回转轴的一端与所述前支撑座相连接，所述回转轴的另一端与所述后支撑座相连接；/n注浆部件，与所述回转轴转动相连，所述注浆部件上设有凹槽；/n驱动部件，与注浆部件相连接，所述驱动部件用于驱动所述注浆部件绕所述回转轴转动，以使所述凹槽卡设于所述锚杆台车的钻杆上，或使所述注浆部件位于注浆位上。/n

【技术特征摘要】
1.一种注浆管架，用于锚杆台车，其特征在于，包括：
支撑座，用于与所述锚杆台车相连接，所述支撑座包括相对设置的前支撑座和后支撑座；
回转轴，所述回转轴的一端与所述前支撑座相连接，所述回转轴的另一端与所述后支撑座相连接；
注浆部件，与所述回转轴转动相连，所述注浆部件上设有凹槽；
驱动部件，与注浆部件相连接，所述驱动部件用于驱动所述注浆部件绕所述回转轴转动，以使所述凹槽卡设于所述锚杆台车的钻杆上，或使所述注浆部件位于注浆位上。


2.根据权利要求1所述的注浆管架，其特征在于，还包括：
连接架，所述注浆部件通过所述连接架与所述回转轴转动相连，所述连接架包括相对设置的前连接架和后连接架；
所述注浆部件的一端与所述后连接架相连接，所述前连接架与所述注浆部件的另一端相连接。


3.根据权利要求1所述的注浆管架，其特征在于，所述驱动部件包括：
三角架，所述三角架的第一端与所述前支撑座转动相连；
第一转动油缸，所述第一转动油缸的一端与所述三角架的第二端转动相连，所述第一转动油缸的另一端与所述前支撑座转动相连，所述第一转动油缸用于驱动所述三角架转动；
第二转动油缸，所述第二转动油缸的一端与所述三角架的第三端转动相连，所述第二转动油缸的另一端与所述注浆部件转动相连，所述第二转动油缸用于驱动所述注浆部件随着所述回转轴转动。


4.根据权利要求2所述的注浆管架，其特征在于，所述注浆部件包括：
前安装板，与所述前连接架相连接，所述凹槽设置于所述前安装板上；
后安装板，与所述后连接架相连接；
伸缩油缸，所述伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，邹海炎，刘建亮，郭超峰，邹黎勇，姚娇，刘逸林，沈文学，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43