一种壳体可换式汽车钥匙壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种壳体可换式汽车钥匙壳，包括内壳及卡扣于内壳上的可拆的外壳组件，所述内壳包括内底壳及与内底壳扣合的内顶壳，所述外壳组件包括若干按键、与内壳卡固的外顶壳及两外侧壳，所述两外侧壳位于外顶壳两侧，所述内顶壳上设有若干轴孔，所述外顶壳上设有按孔，且所述按键通过外顶壳固定于按孔中，且所述按键上的键杆29能够穿过轴孔按压安装于内壳中的芯片，内壳用于固定及安装汽车钥匙芯片，而且外壳组件可以设计成各种造型以及颜色（比如设计成汽车的外形等）因而美观，而且实用时间长了之后外壳组件可能会磨损而掉漆，但是因为外壳组件是卡扣于内壳上的，因而可以更换一组新的外壳组件，从而保持美观的外形，而且更换方便。

A kind of exchangeable car key shell

【技术实现步骤摘要】
一种壳体可换式汽车钥匙壳
本技术涉及一种汽车钥匙，特别是一种壳体可换式汽车钥匙壳。
技术介绍
目前汽车的电子钥匙成为了汽车的标准配备，电子钥匙通过在壳体内置电路板和按键实现对汽车车门的开关，但是普通的电子钥匙造型普通，不美观，因而不能满足现在年轻一族的要求，因而针对上述问题，本申请人设计了一款美观、外壳体可以更换，且装拆方便的汽车钥匙壳来更换原来普通的壳体，从而满足人们的更高需求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种壳体可换式汽车钥匙壳。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种壳体可换式汽车钥匙壳，其特征在于：包括内壳及卡扣于内壳上的可拆的外壳组件，所述内壳包括内底壳及与内底壳扣合的内顶壳，所述外壳组件包括若干按键、与内壳卡固的外顶壳及两外侧壳，所述两外侧壳位于外顶壳两侧，所述内顶壳上设有若干轴孔，所述外顶壳上设有按孔，且所述按键通过外顶壳固定于按孔中，且所述按键上的键杆能够穿过轴孔按压安装于内壳中的芯片。所述外顶壳包括前扣板及后扣板，所述前扣板及后扣板上均设有外顶卡块，所述内壳上设有与外顶卡块相卡的外顶卡槽。所述按孔的内壁上设有挡边，所述按键上相对设有压边，所述压边卡在挡边与内顶壳间，且压边能够在挡边与内顶壳间上下移动。所述外顶壳上还设有侧插板，所述内顶壳上设有侧插槽，所述侧插板插入侧插槽中，且侧插槽的一侧槽壁由若干侧挡板构成，且侧挡板上设有侧卡孔，所述侧插板上设有卡入侧卡孔的侧卡柱。所述外侧壳包括端板、上扣板及下扣板，所述端板与上扣板及下扣板的端部光滑连接。所述外侧壳上设有两外卡板及设置于外卡板上的外卡孔，所述内顶壳上设有通孔及内卡柱，所述外卡板穿过通孔使内卡柱卡入外卡孔中，所述上扣板上设有与内顶壳相卡的扣板卡孔，所述扣板卡孔与两外卡板排布成三角形。所述侧插板上设有两具有一定间隙的卡爪，该间隙距离小于侧卡柱的直径，两卡爪上均设有圆弧槽，两圆弧槽围成所述侧卡孔，侧卡柱能够从间隙挤开卡爪卡入侧卡孔中。本技术的有益效果是：本技术由内壳及卡扣于内壳上的可拆的外壳组件构成，外壳组件包括若干按键、与内壳卡固的外顶壳及两外侧壳，内壳用于固定及安装汽车钥匙芯片，而且外壳组件可以设计成各种造型以及颜色（比如设计成汽车的外形等）因而美观，而且实用时间长了之后外壳组件可能会磨损而掉漆，但是因为外壳组件是卡扣于内壳上的，因而可以更换一组新的外壳组件，从而保持美观的外形，而且更换方便。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的整体视图；图2是内顶壳的结构视图；图3是内顶壳的另一方向的结构视图；图4是内底壳的结构视图；图5是外侧壳的结构视图；图6是外顶壳和按键的结构视图；图7是外顶壳的结构视图。具体实施方式参照图1至图7，本技术公开了一种壳体可换式汽车钥匙壳，包括内壳及卡扣于内壳上的可拆的外壳组件，所述内壳包括内底壳1及与内底壳1扣合的内顶壳2，所述外壳组件包括若干按键3、与内壳卡固的外顶壳4及两外侧壳5，所述两外侧壳5位于外顶壳4两侧，所述内顶壳2上设有若干轴孔6，所述外顶壳4上设有按孔7，且所述按键3通过外顶壳4固定于按孔7中，且所述按键3上的键杆29能够穿过轴孔6按压安装于内壳中的芯片。如图所示，外顶壳4的具体结构及卡接结构：所述外顶壳4包括前扣板8及后扣板9，所述前扣板8及后扣板9上均设有外顶卡块10，所述内壳上设有与外顶卡块10相卡的外顶卡槽11，通过不仅能够利用前扣板8及后扣板9的形变弹性使外顶卡块10卡入外顶卡槽11，而且容易通过抠住前扣板8及后扣板9的边缘而将外顶卡块10从外顶卡槽11中退出，而且外顶卡块10结构很简单，便于注塑。所述按孔7的内壁上设有挡边12，所述按键3上相对设有压边，所述压边卡在挡边12与内顶壳2间，且压边能够在挡边12与内顶壳2间上下移动，因而按键3按动时具有空间，按键3利用芯片上的触点的弹性而复位，利用键杆29与轴孔6的滑动配合而导向及限位，而且按钮可单独更换。如图所示，所述外顶壳4上还设有侧插板13，所述内顶壳2上设有侧插槽14，所述侧插板13插入侧插槽14中，且侧插槽14的一侧槽壁由若干侧挡板15构成，且部分侧挡板15上设有侧卡孔16，所述侧插板13上设有卡入侧卡孔16的侧卡柱17，侧卡孔16的具体结构为：包括两具有一定间隙的卡爪27，该间隙距离小于侧卡柱17的直径，两卡爪27上均设有圆弧槽28，两圆弧槽28围成所述侧卡孔16，侧卡柱17能够从间隙挤开卡爪27卡入侧卡孔16中，上述结构中，卡爪27的弹性柔度较大，因而不仅便于侧卡柱17卡入，也便于侧卡柱17脱出。综上所述，本外顶壳4通过多种组合方式的卡接结构固定于内顶壳2上，不仅安装方便，而且便于拆开，而且安装牢固。如图所示，所述外侧壳5包括端板18、上扣板19及下扣板20，所述端板18与上扣板19及下扣板20的端部光滑连接，通过端板18、上扣板19及下扣板20能够更好包裹在内壳上，在实现造型美观的同时也能提高卡接的可靠性。所述外侧壳5上设有两外卡板21及设置于外卡板21上的外卡孔22，所述内顶壳2上设有通孔25及内卡柱24，所述外卡板21穿过通孔25使内卡柱24卡入外卡孔22中，所述上扣板19上设有与内顶壳2相卡的扣板卡孔23，扣板卡孔23具体是与侧挡板15相卡，相应的该侧挡板15顶端设有双斜面26引导，因而侧挡板15能够卡入扣板卡孔23中，所述扣板卡孔23与两外卡板21排布成三角形，从而紧固点受力均匀，本结构的外卡孔22与侧卡孔16的结构原理相同，因而不赘述其具体结构。以上对本技术实施例所提供的一种壳体可换式汽车钥匙壳，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种壳体可换式汽车钥匙壳，其特征在于：包括内壳及卡扣于内壳上的可拆的外壳组件，所述内壳包括内底壳及与内底壳扣合的内顶壳，所述外壳组件包括若干按键、与内壳卡固的外顶壳及两外侧壳，所述两外侧壳位于外顶壳两侧，所述内顶壳上设有若干轴孔，所述外顶壳上设有按孔，且所述按键通过外顶壳固定于按孔中，且所述按键上的键杆能够穿过轴孔按压安装于内壳中的芯片。/n

【技术特征摘要】
1.一种壳体可换式汽车钥匙壳，其特征在于：包括内壳及卡扣于内壳上的可拆的外壳组件，所述内壳包括内底壳及与内底壳扣合的内顶壳，所述外壳组件包括若干按键、与内壳卡固的外顶壳及两外侧壳，所述两外侧壳位于外顶壳两侧，所述内顶壳上设有若干轴孔，所述外顶壳上设有按孔，且所述按键通过外顶壳固定于按孔中，且所述按键上的键杆能够穿过轴孔按压安装于内壳中的芯片。


2.根据权利要求1所述的一种壳体可换式汽车钥匙壳，其特征在于：所述外顶壳包括前扣板及后扣板，所述前扣板及后扣板上均设有外顶卡块，所述内壳上设有与外顶卡块相卡的外顶卡槽。


3.根据权利要求1所述的一种壳体可换式汽车钥匙壳，其特征在于：所述按孔的内壁上设有挡边，所述按键上相对设有压边，所述压边卡在挡边与内顶壳间，且压边能够在挡边与内顶壳间上下移动。


4.根据权利要求1所述的一种壳体可换式汽车钥匙壳，其特征在于：所述外顶壳上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永佳，
申请(专利权)人：赵永佳，
类型：新型
国别省市：广东;44