【技术实现步骤摘要】
一种四叶圆极化天线螺旋桨
本专利技术涉及飞机设备
，具体是指一种四叶圆极化天线螺旋桨。
技术介绍
飞行器通信技术是实现飞行器之间或飞行器与地球站之间的无线电信息传输所依据的技术。现有飞行器的通信设备均是安装在飞行器的独立通信设备，随着科技的发展，针对飞行器与日俱增的通信功能要求，需要进一步提升装机件的集成度，使得飞行器可以有效的容纳功能数目更多的器件。飞行器的螺旋桨是指靠桨叶在空气中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。现有的飞行器的螺旋桨除了作为飞行器动力设备的一部分外，并未见有其他功能集成。因此，将飞行器螺旋桨与通信设备集成设计还未见有相关报道。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种性能可靠，结构简单，节省飞行器装机件空间，不仅满足了设备将发动机的功率转化为推动力的要求，还可以实现良好的通信性能的四叶圆极化天线螺旋桨。本专利技术通过下述技术方案实现：一种四叶圆极化天线螺旋桨，包括安装在飞...
【技术保护点】
1.一种四叶圆极化天线螺旋桨，其特征在于，包括安装在飞行器的桨毂（3），所述桨毂（3）上安装有四个桨叶（2），所述桨毂（3）内嵌套有与桨毂（3）同轴的巴伦（13），所述巴伦（13）上部对称设置有两个凹槽，巴伦（3）上部对称安装有一组长半波对称振子天线（11）和一组短半波对称振子天线（12），所述长半波对称振子天线（11）和短半波对称振子天线（12）均置于桨毂（3）的桨叶（2）内；巴伦（13）下部设有安装在飞行器的辐射板（14），巴伦（13）底部设置有置于飞行器内部的阻抗变换器（15），所述长半波对称振子天线（11）、短半波对称振子天线（12）、巴伦（13）、辐射板（14）、...
【技术特征摘要】
1.一种四叶圆极化天线螺旋桨，其特征在于，包括安装在飞行器的桨毂（3），所述桨毂（3）上安装有四个桨叶（2），所述桨毂（3）内嵌套有与桨毂（3）同轴的巴伦（13），所述巴伦（13）上部对称设置有两个凹槽，巴伦（3）上部对称安装有一组长半波对称振子天线（11）和一组短半波对称振子天线（12），所述长半波对称振子天线（11）和短半波对称振子天线（12）均置于桨毂（3）的桨叶（2）内；巴伦（13）下部设有安装在飞行器的辐射板（14），巴伦（13）底部设置有置于飞行器内部的阻抗变换器（15），所述长半波对称振子天线（11）、短半波对称振子天线（12）、巴伦（13）、辐射板（14）、阻抗变换器（15）共同构成自相移正交半波振子圆极化天线（1），所述自相移正交半波振子圆极化天线（1）与飞行器的螺旋桨集成设置。
2.根据权利要求1所述的一种四叶圆极化天线螺旋桨，其特征在于，所述巴伦（13）的偶极子两臂均连接到同...
【专利技术属性】
技术研发人员：李焕肖，丁健，牟鹏，向敏，王洪彬，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。