【技术实现步骤摘要】
一种船用推进装置
本专利技术涉及船用推进
，特别是指一种船用推进装置。
技术介绍
船用推进装置，是指船推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船行进的推力，以克服船在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进装置、喷气推进装置、导管推进装置和平旋推进装置等。吊舱推进装置是一种新型的船用推进装置，主要包括支柱、电机、电机壳体和螺旋桨，电机安装在电机壳内，螺旋桨与电机传动连接，支柱的两端分别与船体和电机壳体连接。在推进装置工作的工作过程中，随着船航速提高，支柱将受到高速水流的冲刷，容易在支柱的外侧壁上产生空穴，导致支柱产生较大的震动，进而降低了推进装置的使用寿命；还有现有的推进装置上散热不够充分，进而降低了推进装置的使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种船用推进装置，以致力于解决
技术介绍
中的全部问题或者之一。基于上述目的本专利技术提供的一种船用推进装置，包括支柱，所述支柱上端连接有与船连接的回转组件，所述支柱前侧设置有前端鳍...
【技术保护点】
1.一种船用推进装置，其特征在于，包括支柱(1)，所述支柱(1)上端连接有与船连接的回转组件(7)，所述支柱(1)前侧设置有前端鳍板(2)，所述支柱(1)后侧设置有后端鳍板(3)，所述支柱(1)下端连接有驱动电机壳(5)，所述驱动电机壳(5)内设置有驱动电机(26)，所述驱动电机壳(5)后侧设置有与所述驱动电机(26)连接的螺旋桨(6)，所述后端鳍板(3)上设置有固定导流板(8)和第一移动导流板(9)，所述后端鳍板(3)上开设有凹槽腔，所述凹槽腔内设置有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)端部连接所述第一移动导流板(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用推进装置，其特征在于，包括支柱(1)，所述支柱(1)上端连接有与船连接的回转组件(7)，所述支柱(1)前侧设置有前端鳍板(2)，所述支柱(1)后侧设置有后端鳍板(3)，所述支柱(1)下端连接有驱动电机壳(5)，所述驱动电机壳(5)内设置有驱动电机(26)，所述驱动电机壳(5)后侧设置有与所述驱动电机(26)连接的螺旋桨(6)，所述后端鳍板(3)上设置有固定导流板(8)和第一移动导流板(9)，所述后端鳍板(3)上开设有凹槽腔，所述凹槽腔内设置有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)端部连接所述第一移动导流板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种船用推进装置，其特征在于，所述凹槽腔内前侧壁上开设有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)内滑动连接有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)上固定连接有第一电磁铁(14)，所述第一移动导流板(9)两端与所述所述后端鳍板(3)相向设置的侧面设置有第二电磁铁(15)，所述第二电磁铁(15)与所述第一电磁铁(14)配合设置。
3.根据权利要求1所述的一种船用推进装置，其特征在于，所述固定导流板(8)和所述第一移动导流板(9)之间设置有第二移动导流板(16)。
4.根据权利要求3所述的一种船用推进装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡龙赐，王苗苗，张飞达，
申请(专利权)人：涡阳县信隆船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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