【技术实现步骤摘要】
一种铁路路基的边坡和铁路路基
本技术涉及铁路路基领域，具体涉及一种铁路路基的边坡和铁路路基。
技术介绍
随着老百姓出行的增多及铁路技术的发展，高速列车及相应的高速铁路越来越多。为了确保高速铁路列车的安全和平稳运行，路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。为此，路基的边坡也需要具有足够的稳定性，现有技术中，边坡往往采用土工格栅+浆砌片石拱形截水骨架护坡。但是这种结构存在以下缺点：1)浆砌片石拱形护坡圬工量大，成本高；2)由于是浆砌片石拱形护坡，没有足够厚度的土壤供植物生长或植物生长根系不稳，无法在路基边坡有效绿化；3)不适用于斜度大的边坡，使边坡占用更多的土地。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例期望提供一种铁路路基的边坡和铁路路基，能降低成本、有效绿化和减少土地占用。为达到上述目的，本技术实施例的技术方案是这样实现的：第一方面，本技术实施例提供了一种铁路路基的边坡，所述铁路路基的边坡包括预设数量个自下而上堆叠的土工格室和固定所述土工格室的支撑柱；所述土工格室的格...
【技术保护点】
1.一种铁路路基的边坡，其特征在于，所述铁路路基的边坡包括预设数量个自下而上堆叠的土工格室和固定所述土工格室的支撑柱；所述土工格室的格室内填充有路基填料，上下相邻的两个所述土工格室的中间填充有预设高度的路基填料；所述支撑柱的上端固定于所述土工格室的底部，所述支撑柱的下端插入所述土工格室下方的路基填料中。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路路基的边坡，其特征在于，所述铁路路基的边坡包括预设数量个自下而上堆叠的土工格室和固定所述土工格室的支撑柱；所述土工格室的格室内填充有路基填料，上下相邻的两个所述土工格室的中间填充有预设高度的路基填料；所述支撑柱的上端固定于所述土工格室的底部，所述支撑柱的下端插入所述土工格室下方的路基填料中。
2.根据权利要求1所述的铁路路基的边坡，其特征在于，在路基的宽度方向，下方的所述土工格室的外端均比上方的所述土工格室的外端至少宽一个格室的长度。
3.根据权利要求1或2所述的铁路路基的边坡，其特征在于，所述土工格室包括基体层和包覆在基体层外面的表层，所述基体层为钢丝和/或纤维丝连接而成，所述表层为塑料材质。
4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥，周根郯，李小和，郭建湖，熊林敦，岳永兴，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。