一种高速公路路基抬高复建的防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路路基抬高复建的防护结构，包括高速公路路基本体，所述高速公路路基本体的下端为地面层，所述高速公路路基本体的上端设有抬高复建层，所述高速公路路基本体的左右两侧均设有防护结构；该高速公路路基抬高复建的防护结构，满足不同斜度的要求，调节方便，具有很强的适用性，适合大规模推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防护结构
，具体为一种高速公路路基抬高复建的防护结构。
技术介绍
20世纪30年代西方一些国家开始修建，60年代以来世界各国高速公路发展迅速。高速公路是经济发展的必然产物。第一，高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地，其汽车的增长远比乡村快得多，成为汽车的集聚中心，因此高速公路的建设多从城市的环路，辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通；第二，汽车技术的发展，对高速公路建设提出客观要求。汽车已成为人类社会必不可少的交通工具，因此需要高速公路等基础设施的配合汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要增加内链求速度保障后者要求承载力，而高速公路恰能使二者有机结合。汽车工业的飞速发展和城镇化的推进给高速公路公司带来了巨大机遇。铁路主要干线运输能力紧张，部分地区进出通道不畅，高速公路发挥着重要的运输作用。因此，中国高速公路行业正处在产业扩张期，面临持续繁荣的契机。高速公路路基抬高复建时，需要对抬高复建层进行防护，但传统的防护结构，调节能力差，适用性不强，因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路路基抬高复建的防护结构，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路路基抬高复建的防护结构，包括高速公路路基本体（1），所述高速公路路基本体（1）的下端为地面层（2），所述高速公路路基本体（1）的上端设有抬高复建层（3），其特征在于：所述高速公路路基本体（1）的左右两侧均设有防护结构。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基抬高复建的防护结构，包括高速公路路基本体（1），所述高速公路路基本体（1）的下端为地面层（2），所述高速公路路基本体（1）的上端设有抬高复建层（3），其特征在于：所述高速公路路基本体（1）的左右两侧均设有防护结构。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基抬高复建的防护结构，其特征在于：所述防护结构均包括挡板（4），所述挡板（4）覆盖在高速公路路基本体（1）的两侧的斜坡上，所述高速公路路基本体（1）的左右两侧均固定安装有竖板（5），所述竖板（5）与挡板（4）之间设有调节固定结构（6）。3.根据权利要求2所述的一种高速公路路基抬高复建的防护结构，其特征在于：所述调节固定结构（6）包括第一螺纹管（7），所述竖板（5）的上下两端的内壁均与第一螺纹管（7）的外端固定连接，所述第一螺纹管（7）的内部均安装有螺纹杆（8），...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏杰，陈亚力，
申请(专利权)人：苏杰，
类型：新型
国别省市：河北;13