【技术实现步骤摘要】
一种全自动模块化移动洗车装置
本专利技术涉及洗车装置领域，具体为一种全自动模块化移动洗车装置。
技术介绍
现有的洗车方式包括：1.人工固定场地或移动洗车，传统洗车房和近几年出现的移动洗车大部分为人力清洗，缺点是人力成本高，洗车时间长，难以实现操作标准化，水、清洗液等浪费严重，遇到阴雨天后、节假日等节点，顾客排队时间长，效率低等；2.隧道式自动洗车，传统的隧道式自动洗车，大多采用滚动毛刷和喷淋相结合技术。占用场地大，过程仍然需要人为参与，有一定的危险系数，旋转的毛刷对车漆产生一定的损伤；3.洗车房固定式自动洗车，最新式的固定洗车，大多采用非接触式喷淋洗车技术，节约了人力，减少了洗车时间，较好的实现了洗车流程标准化，但缺点是场地会有忙、闲时段，场地和设备利用率不高，特别是遇到阴雨天后、节假日等时间节点，排队现象时有发生。所以亟需一种高效率的移动洗车装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种全自动模块化移动洗车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有洗车装置效率低的问题。为实现上述目的，本专...
【技术保护点】
1.一种全自动模块化移动洗车装置，其特征在于：包括：/n洗车模块，包括能够往复运动的固定U型臂(5)及能够在固定U型臂(5)上旋转的旋转U型臂(6)；/n废水收集模块，包括用于囤积污水的第一收集板(11)和第二收集板(12)；/n动力模块，用于为整个装置提供动力；/n储存模块，用于储存净水、清洁剂和污水；洗车模块与动力模块通过连接部分(13)相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种全自动模块化移动洗车装置，其特征在于：包括：
洗车模块，包括能够往复运动的固定U型臂(5)及能够在固定U型臂(5)上旋转的旋转U型臂(6)；
废水收集模块，包括用于囤积污水的第一收集板(11)和第二收集板(12)；
动力模块，用于为整个装置提供动力；
储存模块，用于储存净水、清洁剂和污水；洗车模块与动力模块通过连接部分(13)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动模块化移动洗车装置，其特征在于：洗车模块包括框架(1)，框架(1)上端平行的设有两根丝杠(2)，每根丝杠(2)外圆周上设有一条螺纹，框架(1)上安装有第二轴承，丝杠(2)通过第二轴承固定在框架(1)中，丝杠(2)与第二轴承的内圈固定连接，每根丝杠(2)均由第二电机(10)驱动，每根丝杠(2)上装有一移动装置(3)，移动装置(3)下端固定有固定U型臂(5)，固定U型臂(5)上安装有旋转U型臂(6)，旋转U型臂(6)两端各固定有一旋转杆(9)，其中一根旋转杆(9)与第一电机(8)固定连接且由第一电机(8)驱动，旋转U型臂(6)内侧安装有若干喷头(7)，第一电机(8)固定在固定U型臂(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种全自动模块化移动洗车装置，其特征在于：洗车模块包括框架(1)，框架(1)上端平行的设有一根丝杠(2)，丝杠(2)外圆周上设有两条螺纹，且丝杠(2)两端的两条螺纹的旋向相反，框架(1)上安装有第二轴承，丝杠(2)通过第二轴承固定在框架(1)中，丝杠(2)与第二轴承的内圈固定连接，丝杠(2)均由第二电机(10)驱动，丝杠(2)上装有一移动装置(3)，移动装置(3)下端固定有固定U型臂(5)，固定U型臂(5)上安装有旋转U型臂(6)，旋转U型臂(6)两端各固定有一旋转杆(9)，其中一根旋转杆(9)与第一电机(8)固定连接且由第一电机(8)驱动，旋转U型臂(6)内侧安装有若干喷头(7)，第一电机(8)固定在固定U型臂(5)上。
4.根据权利要求2或3中任意一条所述的一种全自动模块化移动洗车装置，其特征在于：固定U型臂(5)包括第一架体(501)，第一架体(501)呈倒U字型，第一架体(501)的两端各设有一连接孔(503)，连接孔(503)中各安装有一第一轴承(504)，第一轴承(504)的内圈与旋转杆(9)固定连接，第一架体...
【专利技术属性】
技术研发人员：任纪伟，李琦，任恒冉，郭珍，任益，李丙龙，
申请(专利权)人：任纪伟，
类型：发明
国别省市：山东;37
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