一种新能源汽车用车轮清灰装置制造方法及图纸

技术编号:24478832 阅读:67 留言:0更新日期:2020-06-12 21:18
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用车轮清灰装置,包括工作台,所述工作台下端固定有伺服电机,且伺服电机的输出端通过第一转动轴与旋转台转动连接,所述旋转台的上端固定有圆杆,且旋转台的下端左右对称位置分别固定有第一滚动机构和第二滚动机构,所述工作台的上端左右对称位置固定有挡板,且挡板之间固定有顶板,顶板的下端通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆与烘干管固定连接,烘干管的上端固定有烘干器,所述工作台上固定有PLC控制器。本实用新型专利技术通过设置烘干器、烘干管、旋转台、第一滚动机构、伺服电机、第一转动轴和第二滚动机构,解决了清灰装置没有自动烘干功能耗时耗力和支撑效果不佳长时间使用车轮易压坏旋转台的问题。

A wheel cleaning device for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用车轮清灰装置
本技术涉及新能源汽车
,具体为一种新能源汽车用车轮清灰装置。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。为了更好地驾驶,新能源汽车用的车轮需要使用清灰装置定期清理。目前现有的清灰装置没有自动烘干功能,需要人工手持烘干装置进行烘干耗时耗力,且支撑效果不佳,由于车轮较重长时间使用易压坏装置,无法满足实际使用中的需求,因此市面上迫切需要能改进的技术,来完善此设备。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车用车轮清灰装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车用车轮清灰装置,包括工作台,所述工作台下端固定有伺服电机,且伺服电机的输出端通过第一转动轴与旋转台转动连接,所述旋转台的上端固定有圆杆,且旋转台的下端左右对称位置分别固定有第一滚动机构和第二滚动机构,所述工作台的上端左右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用车轮清灰装置,包括工作台(8),其特征在于:所述工作台(8)下端固定有伺服电机(15),且伺服电机(15)的输出端通过第一转动轴(16)与旋转台(11)转动连接,所述旋转台(11)的上端固定有圆杆(10),且旋转台(11)的下端左右对称位置分别固定有第一滚动机构(13)和第二滚动机构(17),所述工作台(8)的上端左右对称位置固定有挡板(5),且挡板(5)之间固定有顶板(1),所述顶板(1)的下端通过第一电动伸缩杆(2)和第二电动伸缩杆(4)与烘干管(9)固定连接,且烘干管(9)的上端固定有烘干器(3),所述工作台(8)上固定有PLC控制器(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用车轮清灰装置,包括工作台(8),其特征在于:所述工作台(8)下端固定有伺服电机(15),且伺服电机(15)的输出端通过第一转动轴(16)与旋转台(11)转动连接,所述旋转台(11)的上端固定有圆杆(10),且旋转台(11)的下端左右对称位置分别固定有第一滚动机构(13)和第二滚动机构(17),所述工作台(8)的上端左右对称位置固定有挡板(5),且挡板(5)之间固定有顶板(1),所述顶板(1)的下端通过第一电动伸缩杆(2)和第二电动伸缩杆(4)与烘干管(9)固定连接,且烘干管(9)的上端固定有烘干器(3),所述工作台(8)上固定有PLC控制器(12)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮清灰装置,其特征在于:所述工作台(8)上固定有第一轴承(14),且工作台(8)通过第一轴承(14)与第一转动轴(16)转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮清灰装置,其特征在于:所述第一滚动机构(13)包括第一固定板(25)、滚轮(26)和第二固定板(27),且第一固定板(25)和第二固定板(27)都通过第二轴承(28)与滚轮(26)转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:张浩
申请(专利权)人:龙牌汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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