一种轻量化电机包裹声学隔音材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种轻量化电机包裹声学隔音材料，包括无纺布、MicroPro、PE淋膜和成型毡。所述无纺布通过单面撒粉并经过热处理附在MicroPro的表面上，PE(3)经过淋膜工艺直接粘附在成型毡的表面上。所述成型毡的硬度明显大于MicroPro，与此同时成型毡比MicroPro的厚度更薄，本发明专利技术还进一步地公开了该隔音材料的制备方法，包括各层的制备与最终的成型工艺。通过上述设计，能提供一种新型轻量化且能提高电机声波传递的流阻，以达到降低噪音目的汽车电机声学包裹件。该零件综合性能优异，拥有很广阔的应用前景和发展潜力。

A lightweight acoustic insulation material for motor and its preparation

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化电机包裹声学隔音材料及其制备方法
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其是一种轻量化电机包裹声学隔音材料及其制备方法。
技术介绍
随着汽车行业的发展带来的汽车逐渐普及化，车主对于更低的油耗，更静谧的车内氛围以及更清新健康的车厢环境的呼声越来越强烈，因此，汽车零部件的轻量化、车内降噪、车内气味环境的提升显得尤为重要。隔声效果是衡量汽车制造质量的一个重要因素，是带给车主最直接的感官效果之一。新能源汽车一般使用电机作为驱动，其噪声大，尤其中高频的阶次噪声非常突出，易传入车内从而影响汽车用户的驾乘体验，电机包裹是一种降低电机噪声非常有效的的解决方案。更低的油耗倡导了绿色环保，节约能源的理念，响应了国家节能减排的号召。而车内气味更是与驾乘人员的健康和舒适度息息相关。上述零件是包裹在电机周围主要用于减弱噪音的结构，作为内饰件的一部分，对综合性能的影响更是不能忽略。当前的汽车电机包裹通常采用的是EPDM/EVA+PU发泡结构，该结构的气味和VOC性能不够理想，而且声学性能也比较一般，与此同时，采用上述结构会增加零件整体的重量，在当前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化电机包裹声学隔音材料，其特征在于，所述声学隔音材料由依次叠加的无纺布、MicroPro、PE淋膜以及成型毡组成，且相邻两层之间互相粘结；所述的Micropro材料由LEPT纤维和PET、PP、PA、PLA纤维中的一种或多种混合配棉制备而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化电机包裹声学隔音材料，其特征在于，所述声学隔音材料由依次叠加的无纺布、MicroPro、PE淋膜以及成型毡组成，且相邻两层之间互相粘结；所述的Micropro材料由LEPT纤维和PET、PP、PA、PLA纤维中的一种或多种混合配棉制备而成。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化电机包裹声学隔音材料，其特征在于，所述成型毡的硬度大于MicroPro。


3.根据权利要求1所述的一种轻量化电机包裹声学隔音材料，其特征在于，成型毡的面密度为800～1500g/㎡，厚度为2-5mm，MicroPro的面密度为800～1500g/㎡，厚度为10-25mm，所述成型毡的厚度小于MicroPro。


4.根据权利要求1所述的一种轻量化电机包裹声学隔音材料，其特征在于，所述无纺布通过单面撒粉并经过热处理附在MicroPro的表面上，所述PE淋膜通过淋膜工艺直接粘附在成型毡的表面上。


5.根据权利要求1所述的一种轻量化电机包裹声学隔音材料，其特征在于，所述PE淋膜组为为闭孔结构。


6.根据权利要求1所述的一种轻量化电机包裹声学隔音材料，其特征在于，所述成型毡的配方为50％PET纤维+50％低熔点纤维。


7.一种制备权利要求1-6任一所述一种轻量化电机包裹声学隔音材料的方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将组分为10％～70％组分的LPET纤维与30％-90％组分的PET、PP、PA、PLA等纤维中的一种或多种纤维作为原材料，在混棉设备中充分混合均匀，接着经过针刺、梳理铺网或气流成网等相应的无纺流水线进行不同工艺处理，分别得到硬层成型毡和软层MicroPro材料，硬层成型毡的工艺流程中使用固体PE粒子作为原料...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢锦程，吴生提，杨杉苗，
申请(专利权)人：宁波拓普集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33