一种用于道路交通标志牌固定的专用配件制造技术

技术编号:24485587 阅读:77 留言:0更新日期:2020-06-12 23:30
本实用新型专利技术公开了一种用于道路交通标志牌固定的专用配件,包括底座,所述底座顶部外壁通过螺栓固定有支柱,且支柱的外壁分别套接有第一安装机构和第二安装机构,所述第一安装机构位于第二安装机构的正下方,所述第一安装机构和第二安装机构的一侧外壁均通过螺栓固定有安装杆,且两个安装杆的一侧外壁通过螺栓固定有同一个标志牌本体,两个所述安装杆之间通过螺栓固定有同一个伸缩杆,且伸缩杆的一侧外壁设置有紧固螺栓。本实用新型专利技术通过安装机构内的丝杠带动两个固定块将支柱夹紧,进而将固定套固定在支柱上,又通过主动齿轮和调节轮的设置便于调节安装机构,解决了现有的安装杆无法调节的问题。

A special accessory for fixing road traffic signs

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路交通标志牌固定的专用配件
本技术涉及道路交通
,尤其涉及一种用于道路交通标志牌固定的专用配件。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。现有的道路交通标志牌安装的安装杆一般都是焊接在支柱上,这种固定方式无法调节安装杆,只能固定一类标志牌。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于道路交通标志牌固定的专用配件。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于道路交通标志牌固定的专用配件,包括底座,所述底座顶部外壁通过螺栓固定有支柱,且支柱的外壁分别套接有第一安装机构和第二安装机构,所述第一安装机构位于第二安装机构的正下方,所述第一安装机构和第二安装机构的一侧外壁均通过螺栓固定有安装杆,且两个安装杆的一侧外壁通过螺栓固定有同一个标志牌本体,两个所述安装杆之间通过螺栓固定有同一个伸缩杆,且伸缩杆的一侧外壁设置有紧固螺栓,所述第一安装机构和第二安装机构的结构完全相同。优选的,所述第一安装机构包括固定套,且固定套为矩形结构。优选的,所述固定套的两侧内壁均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁均滑动连接有固定块,两个所述固定块相对一侧外壁均开设有弧形槽,且两个固定块一侧外壁的两侧均开设有螺纹孔。优选的,所述固定套两侧内壁的两端均通过轴承固定有丝杠,且两个丝杠分别螺接在四个螺纹孔的内壁上。优选的,两个所述丝杠的一端均套接有从动齿轮。优选的,所述固定套的一侧内壁通过轴承固定有主动齿轮,所述固定套的一侧外壁设置有调节轮,且调节轮的传动轴连接在主动齿轮上,所述主动齿轮分别和两个从动齿轮相互啮合。本技术的有益效果为:1.本道路交通标志牌固定的专用配件,通过在支柱上设置第一安装机构和第二安装机构,通过安装机构内的丝杠带动两个固定块将支柱夹紧,进而将固定套固定在支柱上,又通过主动齿轮和调节轮的设置便于调节安装机构,解决了现有的安装杆无法调节的问题。2.本道路交通标志牌固定的专用配件,通过在两个安装杆上设置伸缩杆,通过伸缩杆的设置避免在调节第一安装机构时固定套下滑。附图说明图1为本技术提出的一种用于道路交通标志牌固定的专用配件的主视结构示意图;图2为本技术提出的一种用于道路交通标志牌固定的专用配件的安装机构结构示意图。图中:1底座、2支柱、3第一安装机构、4第二安装机构、5安装杆、6伸缩杆、7标志牌本体、8固定套、9固定块、10丝杠、11从动齿轮、12主动齿轮、13调节轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种用于道路交通标志牌固定的专用配件,包括底座1,底座1顶部外壁通过螺栓固定有支柱2,且支柱2的外壁分别套接有第一安装机构3和第二安装机构4,第一安装机构3位于第二安装机构4的正下方,第一安装机构3和第二安装机构4的一侧外壁均通过螺栓固定有安装杆5,且两个安装杆5的一侧外壁通过螺栓固定有同一个标志牌本体7,两个安装杆5之间通过螺栓固定有同一个伸缩杆6,且伸缩杆6的一侧外壁设置有紧固螺栓,第一安装机构3和第二安装机构4的结构完全相同,第一安装机构3包括固定套8,且固定套8为矩形结构,固定套8的两侧内壁均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁均滑动连接有固定块9,两个固定块9相对一侧外壁均开设有弧形槽,且两个固定块9一侧外壁的两侧均开设有螺纹孔,固定套8两侧内壁的两端均通过轴承固定有丝杠10,且两个丝杠10分别螺接在四个螺纹孔的内壁上,两个丝杠10的一端均套接有从动齿轮11,固定套8的一侧内壁通过轴承固定有主动齿轮12,固定套8的一侧外壁设置有调节轮13,且调节轮13的传动轴连接在主动齿轮12上,主动齿轮12分别和两个从动齿轮11相互啮合。工作原理:使用时,通过在支柱2上设置第一安装机构3和第二安装机构4,通过安装机构内的丝杠10带动两个固定块9将支柱2夹紧,进而将固定套8固定在支柱2上,又通过主动齿轮12和调节轮13的设置便于调节安装机构,通过在两个安装杆5上设置伸缩杆6,通过伸缩杆6的设置避免在调节第一安装机构3时固定套8下滑。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于道路交通标志牌固定的专用配件,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部外壁通过螺栓固定有支柱(2),且支柱(2)的外壁分别套接有第一安装机构(3)和第二安装机构(4),所述第一安装机构(3)位于第二安装机构(4)的正下方,所述第一安装机构(3)和第二安装机构(4)的一侧外壁均通过螺栓固定有安装杆(5),且两个安装杆(5)的一侧外壁通过螺栓固定有同一个标志牌本体(7),两个所述安装杆(5)之间通过螺栓固定有同一个伸缩杆(6),且伸缩杆(6)的一侧外壁设置有紧固螺栓,所述第一安装机构(3)和第二安装机构(4)的结构完全相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于道路交通标志牌固定的专用配件,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部外壁通过螺栓固定有支柱(2),且支柱(2)的外壁分别套接有第一安装机构(3)和第二安装机构(4),所述第一安装机构(3)位于第二安装机构(4)的正下方,所述第一安装机构(3)和第二安装机构(4)的一侧外壁均通过螺栓固定有安装杆(5),且两个安装杆(5)的一侧外壁通过螺栓固定有同一个标志牌本体(7),两个所述安装杆(5)之间通过螺栓固定有同一个伸缩杆(6),且伸缩杆(6)的一侧外壁设置有紧固螺栓,所述第一安装机构(3)和第二安装机构(4)的结构完全相同。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路交通标志牌固定的专用配件,其特征在于,所述第一安装机构(3)包括固定套(8),且固定套(8)为矩形结构。


3.根据权利要求2所述的一种用于道路交通标志牌固定的专用配件,其特征在于,所述固定套(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周浪南
申请(专利权)人:上海弘安机械设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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