骨架油封拆卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种骨架油封拆卸装置，包括：支撑壳体，其内限定有容纳腔，支撑壳体的一端用于止抵骨架油封的壳体端面；吸附件，吸附件设在容纳腔内，且在容纳腔内可活动；活动件，活动件设在吸附件的远离油封端面的一端，且活动件的至少一部分伸出支撑壳体，活动件沿支撑壳体的轴向可活动，以通过活动件驱动吸附件活动，拆卸出骨架油封。本发明专利技术的骨架油封拆卸装置，利用吸附件与骨架油封的吸附作用，保证油封端面整体受力，并通过活动件驱动吸附件吸附骨架油封移动，实现骨架油封的拆卸，有效防止油封端面在拆卸过程中因受力不均而受损。此外，该骨架油封拆卸装置整体结构简单，操作简便，可使用与不同类型的骨架油封。

Framework oil seal remover

【技术实现步骤摘要】
骨架油封拆卸装置
本专利技术涉及自动变速器再造
,更具体地，涉及一种用于拆装自动变速器中骨架油封的拆卸装置。
技术介绍
现有技术中的自动变速器再制造用的主油封拆卸工具，一般包括基座、握持杆和两根用于一一对应地穿设到两个内腔中的拉杆，握持杆通过连接杆同基座连接在一起，拉杆的一端可转动地钩接于基座，另一端设有钩头，钩头长度小于开口的长度且大于开口的宽度，钩头的宽度小于开口的宽度，握持杆设有把手套，基座设有沿拉杆的延伸方向贯穿基座的螺纹孔，连接杆螺纹连接在螺纹孔内，两根拉杆对称分布在连接杆的两侧。现有技术的主油封拆卸装置存在以下缺点：1、只适用于特殊设计的油封，油封需设计有内腔；2、只有两点受力，油封易发生变形损坏，失去分析价值；3、需要以中间轴为支点，拆卸时中间轴必须装在油封上，适用范围窄。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种骨架油封拆卸装置，不受限于和油封配合的中间轴是否存，无需设计内腔，实用范围广。并且该骨架油封拆卸装置，其油封端面整体受力，有效避免拆卸时损坏油封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骨架油封拆卸装置，其特征在于，包括：/n支撑壳体，其内限定有容纳腔，所述支撑壳体的一端用于止抵骨架油封的壳体端面；/n吸附件，所述吸附件设在所述容纳腔内，且在所述容纳腔内可活动，所述吸附件用于与所述骨架油封的油封端面相吸附；/n活动件，所述活动件设在所述吸附件的远离所述油封端面的一端，且所述活动件的至少一部分伸出所述支撑壳体，所述活动件沿所述支撑壳体的轴向可活动，以通过所述活动件驱动所述吸附件活动，拆卸出所述骨架油封。/n

【技术特征摘要】
1.一种骨架油封拆卸装置，其特征在于，包括：
支撑壳体，其内限定有容纳腔，所述支撑壳体的一端用于止抵骨架油封的壳体端面；
吸附件，所述吸附件设在所述容纳腔内，且在所述容纳腔内可活动，所述吸附件用于与所述骨架油封的油封端面相吸附；
活动件，所述活动件设在所述吸附件的远离所述油封端面的一端，且所述活动件的至少一部分伸出所述支撑壳体，所述活动件沿所述支撑壳体的轴向可活动，以通过所述活动件驱动所述吸附件活动，拆卸出所述骨架油封。


2.根据权利要求1所述的骨架油封拆卸装置，其特征在于，所述支撑壳体为杯状结构，所述支撑壳体敞开的一侧与所述骨架油封的壳体端面相对应。


3.根据权利要求1所述的骨架油封拆卸装置，其特征在于，所述吸附件为吸环式电磁铁，所述吸环式电磁铁的一端与所述骨架油封内的骨架相吸，以吸附所述油封端面，所述吸环式电磁铁的另一端与导线连接，且所述导线伸出所述支撑壳体以为...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祥超，胡颂韩，周渝，陈雷，许红伟，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11