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一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置及方法制造方法及图纸

技术编号:24484547 阅读:39 留言:0更新日期:2020-06-12 23:12
本发明专利技术公开了一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,它包括龙门架(1)、设置于龙门架(1)上且从右往左顺次设置的皮带输送装置(2)、新能源电路板定位装置(3)、丝杆传动装置(4)、新能源电路板夹持装置(5)和第二打磨装置(6),所述新能源电路板夹持装置(5)的下方设置有第一打磨装置(7);它还公开了打磨方法。本发明专利技术的有益效果是:结构紧凑、提高新能源电路板生产效率、打磨效率高、打磨彻底、减轻工人劳动强度。

External surface grinding device and method of circuit board for new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置及方法
本专利技术涉及新能源汽车用电路板的外表面打磨的
,特别是一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置及方法。
技术介绍
目前,随着新能源汽车的不断增加,控制新能源汽车电路部分运作的核心部件为新能源电路板,新能源电路板为新能源汽车不可或缺的重要组成部分。新能源电能板的生产包括一系列的步骤,其中最为重要的工序为其外表面打磨步骤,其目的是去除系能源电路板双面的粗糙度,进而确保在后续蚀刻工序中的质量。现有的打磨装置包括打磨机和夹持装置,打磨机包括机架、液压油缸、电机和磨盘,液压油缸垂向设置且固定安装于机架的顶部,液压油缸活塞杆的作用端上固设有电机,电机的输出轴上安装有磨盘,所述夹持装置包括设置于磨盘正下方的工作台上,工作台的四个角落处均焊接有螺纹杆,螺纹杆垂向设置,四个螺纹杆上均螺纹连接有压板。工作时,工人将新能源电路板水平放置于工作台的顶表面上,然后旋紧压板,利用螺纹力将压板压在新能源电路板的顶表面上,从而实现了新能源电路板的工装固定,随后工人操作液压油缸活塞杆向下伸出,液压油缸带动电机向下运动,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,其特征在于:它包括龙门架(1)、设置于龙门架(1)上且从右往左顺次设置的皮带输送装置(2)、新能源电路板定位装置(3)、丝杆传动装置(4)、新能源电路板夹持装置(5)和第二打磨装置(6),所述新能源电路板夹持装置(5)的下方设置有第一打磨装置(7);/n所述新能源电路板定位装置(3)包括槽钢(8)、限位板(9)、定位机构A(10)和定位机构B(11),所述槽钢(8)水平设置,槽钢(8)的开口朝上设置,槽钢(8)固设于龙门架(1)横梁的前端面上,槽钢(8)的底表面与皮带输送装置(2)的皮带(54)平齐,槽钢(8)的前后侧板上均开设有水平设置的U形槽(1...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,其特征在于:它包括龙门架(1)、设置于龙门架(1)上且从右往左顺次设置的皮带输送装置(2)、新能源电路板定位装置(3)、丝杆传动装置(4)、新能源电路板夹持装置(5)和第二打磨装置(6),所述新能源电路板夹持装置(5)的下方设置有第一打磨装置(7);
所述新能源电路板定位装置(3)包括槽钢(8)、限位板(9)、定位机构A(10)和定位机构B(11),所述槽钢(8)水平设置,槽钢(8)的开口朝上设置,槽钢(8)固设于龙门架(1)横梁的前端面上,槽钢(8)的底表面与皮带输送装置(2)的皮带(54)平齐,槽钢(8)的前后侧板上均开设有水平设置的U形槽(12),所述限位板(9)焊接于槽钢(8)内,所述定位机构A(10)和定位机构B(11)分别设置于槽钢(8)前后侧板的外壁上,定位机构B(11)包括水平定位气缸(13)和纵向定位气缸(14),水平定位气缸(13)固定安装于槽钢(8)的后侧板的外壁上,水平定位气缸(13)活塞杆的作用端上固设有安装板(15),纵向定位气缸(14)固定安装于安装板(15)的顶表面上,纵向定位气缸(14)的活塞杆设置于相对应的U形槽(12)内;
所述丝杆传动装置(4)的丝杆(56)水平设置,丝杆(56)的两端旋转安装于龙门架(1)横梁的前端面上,所述丝杆传动装置(4)的螺母(57)的底部固设有垂向气缸(16),垂向气缸(16)活塞杆的作用端上固设有吸盘(17),吸盘(17)与真空泵的吸气口经软管连通,吸盘(17)位于槽钢(8)开口的正上方;
所述新能源电路板夹持装置(5)包括转盘(18)、步进电机I(19)和转轴(20),所述转轴(20)纵向设置且旋转安装于龙门架(1)的横梁内,转轴(20)的前后端均贯穿横梁设置,所述步进电机I(19)固定安装于横梁的后端面上,步进电机I(19)的输出轴与转轴(20)经联轴器连接,所述转盘(18)焊接于转轴(20)的前端面上,转盘(18)的前端面上且绕其圆心分布有第一夹持机构A(21)、第二夹持机构B(22)、第三夹持机构C(23)和第四夹持机构D(24),所述第一夹持机构A(21)包括固定板(25)、夹持板I(26)、夹持油缸I(27)、推料气缸(28)和推板(29),固定板(25)水平设置,固定板(25)垂直于转盘(18)且焊接于转盘(18)的前端面上,夹持油缸I(27)垂向设置且固定安装于转盘(18)的前端面上,夹持油缸I(27)活塞杆的作用端上焊接有夹持板I(26),夹持板I(26)平行于固定板(25)设置,夹持板I(26)位于固定板(25)的正上方,推料气缸(28)水平设置且固定安装于转盘(18)的前端面上,推料气缸(28)位于固定板(25)的左侧,推板(29)焊接于推料气缸(28)活塞杆的作用端上,推板(29)位于固定板(25)和夹持板I(26)之间;所述第一打磨装置(7)包括垂向油缸(31)、U形架(32)、左磨盘(33)和右磨盘(34),所述垂向油缸(31)支撑于地面上,所述U形架(32)开口朝上且焊接于垂向油缸活塞杆的作用端上,U形架(32)位于转盘(18)的正下方,所述左磨盘(33)和右磨盘(34)均旋转安装于U形架(32)的左右侧,左磨盘(33)和右磨盘(34)均设置于U形架(32)的型腔内,左磨盘(33)和右磨盘(34)之间的水平间距等于新能源电路板的厚度;
所述第二打磨装置(6)包括设置于龙门架(1)横梁前侧的平台(35),所述平台(35)的顶部固设有水平设置的导轨(36),导轨(36)上滑动安装有可沿其长度方向运动的滑台(37),滑台(37)的顶表面上固定安装有垂向设置的步进电机II(38),步进电机II(38)输出轴上焊接有底板(39),底板(39)的顶部固设有顶板(40),顶板(40)平行于底板(39)设置,顶板(40)和底板(39)之间焊接有挡板(41),所述顶板(40)上从左往右依次设置有夹持油缸II(42)和上油缸(62),夹持油缸II(42)的活塞杆贯穿顶板(40)设置且延伸端上焊接有夹持板II(44),上油缸(62)的活塞杆贯穿顶板(40)设置且延伸端上固设有上电机(43),上电机(43)的输出轴上安装有上磨盘(45),所述滑台(37)上固定安装有下油缸(46),下油缸(46)活塞杆的作用端上固设有下电机(47),下电机(47)的输出轴上安装有下磨盘(48),下磨盘(48)位于上磨盘(45)的正下方,所述平台(35)的顶表面上还固定安装有水平油缸(49),水平油缸(49)活塞杆固设于滑台(37)上。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,其特征在于:所述皮带输送装置(2)包括机架(50)、伺服电机(51)、主动辊筒(52)、从动辊筒(53)和皮带(54),所述机架(50)水平设置且固设于龙门架(1)横梁的前端面上,机架(50)内且位于其左右端分别旋转安装有前后设置的从动辊筒(53)和主动辊筒(52),所述皮带(54)安装于主动辊筒(52)和从动辊筒(53)之间,所述伺服电机(51)固定安装于机架(50)上,伺服电机(51)的输出轴贯穿机架(50)且与主动辊筒(52)的转轴经联轴器连接。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,其特征在于:所述定位机构A(10)和定位机构B(11)关于槽钢(8)前后对称设置。


4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,其特征在于:所述的所述丝杆传动装置(4)包括驱动电机(55)、丝杆(56)、螺母(57)和支架(58),所述支架(58)固设于龙门架(1)横梁的前端面上,丝杆(56)的两端旋转安装于支架(58)上,螺母(57)螺纹连接于丝杆(56)上,所述驱动电机(55)固定安装于支架(58)的右端部,驱动电机(55)的输出轴与丝杆(56)的右端部经联轴器连接,所述螺母(57)内开设有导向孔,导向孔内设置有光杆,光杆的两端分别固设于支架(58)上。


5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,其特征在于:所述吸盘(17)内设置有真空腔(59),吸盘(17)的顶表面上设置有连通真空腔(59)的接头(60),接头(60)经软管与真空泵经管卡连接,吸盘(17)的底表面上开设有多个小孔(61)。


6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置,其特征在于:所述丝杆(56)平行于光杆设置。

【专利技术属性】
技术研发人员:钟嘉鑫
申请(专利权)人:钟嘉鑫
类型:发明
国别省市:浙江;33

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