一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备，涉及铁路辙叉平面找正辅助设备领域，包含有工作台、移动式观测探头、位置调节装置、压臂装置、底部升降装置和数控系统。本发明专利技术通过预设观测点在铁路辙叉上，数控系统根据移动式观测探头探测到辙叉观测点位置的实际高度与理想高度进行对比，控制底部升降装置带动辙叉上各部分进行高度调整实现辙叉底面水平方向的找正，快速完成校平，比传统工艺提高60%以上的功效；辙叉找正后数控系统控制辙叉两侧压臂装置对辙叉进行夹持，避免夹持回弹，确保平面精度，夹持速度提高70%以上；自动化操作，大大节约了人工，提高了工效，综合生产成本降低了65%，适合大规模推广应用。

A fast plane alignment and clamping equipment for railway frog

【技术实现步骤摘要】
一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备
本专利技术涉及铁路辙叉平面找正辅助设备领域，具体的说是一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备。
技术介绍
我国在高速交通轨道建设中，需要铺设大量的辙叉道轨，以便准确无误地调整列车不同的运行轨道。随着我国轨道交通产业的迅猛发展，国内外市场对辙叉轨道的需求量越来越大，因此，迅速提高轨道交通辙叉加工精度，效率及降低生产成本已经成为生产厂家不可逾越的技术难题，而目前承担辙叉生产的厂家，均沿用人工划线校平，手动夹持的传统工艺和加工方式，极易造成工件欠压或过压，加工的成品出现回弹现象，严重影响辙叉的平面加工精度，人工校平基准线，效率极低，使得生产成本居高不下。如何提高辙叉加工工艺及相应设备，已迫在眉睫。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本专利技术提供了一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备，数控系统控制实现辙叉的快速校平找正，自动夹持，确保平面精度，提高夹持速度，降低综合生产成本，节约人工，自动化程度高。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备，包含有工作台、移动式观测探头、位置调节装置、压臂装置、底部升降装置和数控系统，所述移动式观测探头设置为四个、可移动设置于工作台上，所述压臂装置设置为由若干组对称设置于工作台两侧的压臂单元组成，所述底部升降装置设置于工作台下方，其升降执行部的顶端穿过工作台并突出于工作台的平面，所述四个移动式观测探头分别设置于工作台上与辙叉底面长度方向上前后两端的四个点对应的位置，探测辙叉底面上观测点与工作台之间的实际高度，所述数控系统与移动式观测探头、压臂装置、底部升降装置的各执行元件通过控制线路连接，当辙叉放置于工作台上，所述数控系统获取移动式观测探头反馈的实际高度数据并与理论数据对比，控制各执行元件按指令动作，所述底部升降装置调整升降高度使辙叉底面与工作台平面一致实现找正，所述压臂装置将找正的辙叉压紧夹持进行加工，加工完毕后所述压臂装置的压臂单元通过位置调节装置退出压紧位置以使辙叉脱离。所述位置调节装置包含有滑座、上顶油缸和侧拉油缸，所述滑座通过设置于工作台下方的滑道实现左右滑动，所述侧拉油缸固定设置于工作台的下方，其活塞杆与滑座固定连接，所述上顶油缸的油缸固定设置于滑座上，其活塞杆与压臂单元的压臂后端连接，所述压臂单元的压臂通过铰轴与滑座连接，前端设置压块。所述底部升降装置包含有升降油缸组件、导向套、直线轴和摇板，所述升降油缸组件设置为由多个升降油缸并列布置的若干组，每个升降油缸的油缸设置于工作台的下方，在工作台上对应升降油缸的位置设置操作孔，并设置与油缸同心的导向套，其活塞杆伸出工作台上预设的操作孔，所述导向套内设置直线轴，与升降油缸的活塞杆接触。作为进一步辅助措施，所述工作台上的操作孔内设置摇板，所述摇板上部平面与工作台贴合、末端与直线轴顶部圆滑接触。所述移动式观测探头包含有光线感应传感器、护罩和磁力座，所述光线感应传感器置于开孔护罩内，通过磁力座设置于工作台上。所述工作台上设置人工压紧辙叉的T型槽、容置压臂单元的凹槽以及用于油管穿过的孔洞。本专利技术通过预设观测点在铁路辙叉上，数控系统根据移动式观测探头探测到辙叉观测点位置的实际高度与理想高度进行对比，控制底部升降装置带动辙叉上各部分进行高度调整实现辙叉底面水平方向的找正，原理是利用多点水平传感给出的数据，驱动不同方位的上下位移装置，快速完成校平，比传统工艺提高60%以上的功效；辙叉找正后数控系统控制辙叉两侧压臂装置对辙叉进行夹持，利用上下位移的多点支撑，完成工件底部向上所需支撑力，利用多点同步可平行位移，杠杆铰接压点的方式，给出均衡的下压力，以完成自动夹持的操作，保证加工时工件稳定，自动夹持实现均衡给压，避免夹持回弹，确保平面精度，夹持速度提高70%以上；自动化操作，大大节约了人工，提高了工效，综合生产成本降低了65%，适合大规模推广应用。附图说明图1为本专利技术总体结构示意图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术侧面示意图；图4为找正装置的剖面结构示意图；图5为找正装置的主视结构示意图；图6为找正装置的侧面结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述：如图1-6所示，一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备，包含有工作台1、移动式观测探头2、位置调节装置3、压臂装置4、底部升降装置5和数控系统，所述移动式观测探头2设置为四个、可移动设置于工作台1上，所述压臂装置4设置为由若干组对称设置于工作台1两侧的压臂单元组成，所述底部升降装置5设置于工作台1下方，其升降执行部的顶端穿过工作台1并突出于工作台1的平面，所述四个移动式观测探头2分别设置于工作台1上与辙叉底面长度方向上前后两端的四个点对应的位置，探测辙叉底面上观测点与工作台1之间的实际高度，所述数控系统与移动式观测探头2、压臂装置4、底部升降装置5的各执行元件通过控制线路连接，当辙叉放置于工作台1上，所述数控系统获取移动式观测探头2反馈的实际高度数据并与理论数据对比，控制各执行元件按指令动作，所述底部升降装置5调整升降高度使辙叉底面与工作台1平面一致实现找正，所述压臂装置4将找正的辙叉压紧夹持进行加工，加工完毕后所述压臂装置4的压臂单元通过位置调节装置3退出压紧位置以使辙叉脱离。作为优选的方式，本实施例中，所述位置调节装置3包含有滑座31、上顶油缸32和侧拉油缸33，所述滑座31通过设置于工作台1下方的滑道实现左右滑动，所述侧拉油缸33固定设置于工作台1的下方，其活塞杆与滑座31固定连接，所述上顶油缸32的油缸固定设置于滑座31上，其活塞杆与压臂单元的压臂41后端连接，所述压臂单元的压臂41通过铰轴与滑座31连接，前端设置压块42。作为优选的方式，本实施例中，所述底部升降装置5包含有升降油缸组件、导向套52、直线轴53和摇板54，所述升降油缸组件设置为由多个升降油缸51并列布置的若干组，每个升降油缸51的油缸设置于工作台1的下方，在工作台1上对应升降油缸51的位置设置操作孔，并设置与油缸同心的导向套52，其活塞杆伸出工作台1上预设的操作孔，所述导向套52内设置直线轴53，与升降油缸51的活塞杆接触。进一步的，为了确保找平的精准性，本实施例中，所述工作台1上的操作孔内设置摇板54，所述摇板54上部平面与工作台1贴合、末端与直线轴53顶部圆滑接触，可做小幅度偏摆，与辙叉接触面贴合更好。作为优选的方式，本实施例中，所述移动式观测探头2包含有光线感应传感器、护罩和磁力座，所述光线感应传感器置于开孔护罩内，通过磁力座设置于工作台1上。护罩开孔方便探测辙叉标记点，护罩可保护光线感应传感器不受铁屑等杂物伤害，磁力座置于护罩一侧，与护罩固定连接。本实施例中利用磁力座磁吸实现移动式感应观测探头2位置随意移动，以适应不同规格辙叉的加工。作为优选的方式，本实施例中，所述工作台1上设置人工压紧辙叉的T型槽、容置压臂单元的凹槽以及用于油管穿过的孔洞。本专利技术主要是配合加工辙叉所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备，其特征在于，包含有工作台（1）、移动式观测探头（2）、位置调节装置（3）、压臂装置（4）、底部升降装置（5）和数控系统，所述移动式观测探头（2）设置为四个、可移动设置于工作台（1）上，所述压臂装置（4）设置为由若干组对称设置于工作台（1）两侧的压臂单元组成，所述底部升降装置（5）设置于工作台（1）下方，其升降执行部的顶端穿过工作台（1）并突出于工作台（1）的平面，所述四个移动式观测探头（2）分别设置于工作台（1）上与辙叉底面长度方向上前后两端的四个点对应的位置，探测辙叉底面上观测点与工作台（1）之间的实际高度，所述数控系统与移动式观测探头（2）、压臂装置（4）、底部升降装置（5）的各执行元件通过控制线路连接，当辙叉放置于工作台（1）上，所述数控系统获取移动式观测探头（2）反馈的实际高度数据并与理论数据对比，控制各执行元件按指令动作，所述底部升降装置（5）调整升降高度使辙叉底面与工作台（1）平面一致实现找正，所述压臂装置（4）将找正的辙叉压紧夹持进行加工，加工完毕后所述压臂装置（4）的压臂单元通过位置调节装置（3）退出压紧位置以使辙叉脱离。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备，其特征在于，包含有工作台（1）、移动式观测探头（2）、位置调节装置（3）、压臂装置（4）、底部升降装置（5）和数控系统，所述移动式观测探头（2）设置为四个、可移动设置于工作台（1）上，所述压臂装置（4）设置为由若干组对称设置于工作台（1）两侧的压臂单元组成，所述底部升降装置（5）设置于工作台（1）下方，其升降执行部的顶端穿过工作台（1）并突出于工作台（1）的平面，所述四个移动式观测探头（2）分别设置于工作台（1）上与辙叉底面长度方向上前后两端的四个点对应的位置，探测辙叉底面上观测点与工作台（1）之间的实际高度，所述数控系统与移动式观测探头（2）、压臂装置（4）、底部升降装置（5）的各执行元件通过控制线路连接，当辙叉放置于工作台（1）上，所述数控系统获取移动式观测探头（2）反馈的实际高度数据并与理论数据对比，控制各执行元件按指令动作，所述底部升降装置（5）调整升降高度使辙叉底面与工作台（1）平面一致实现找正，所述压臂装置（4）将找正的辙叉压紧夹持进行加工，加工完毕后所述压臂装置（4）的压臂单元通过位置调节装置（3）退出压紧位置以使辙叉脱离。


2.根据权利要求1所述的一种铁路辙叉平面快速找正夹持设备，其特征在于，所述位置调节装置（3）包含有滑座（31）、上顶油缸（32）和侧拉油缸（33），所述滑座（31）通过设置于工作台（1）下方的滑道实现左右滑动，所述侧拉油缸（33）固定设置于工作台（1）的下方，其活塞杆与滑座（31...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟泉来，张国柱，李洪伟，
申请(专利权)人：泰安方力智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37