一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂及其制备方法技术

本发明专利技术提供的一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂及其制备方法，按照重量份计，包括以下组分：(5‑30)份的活性组分、(2‑15)份的助金属组分、(40‑82)份的载体和(5‑45)组分的载体改进剂，其中，所述载体改进剂为MCM‑41；本发明专利技术涉及的复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，在高硫化氢气氛中具有起活温度低、高甲烷化反应催化活性、高水热稳定性和长寿命的特点，使得其特别适合多级或多段甲烷化反应的工艺中，在前1‑2级/段的甲烷化反应使用，并适合在绝热固定床和列管等温床甲烷化反应器等不同反应器中使用。

A low temperature sulfur tolerant methanation catalyst with composite structure support and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂及其制备方法
本专利技术属于煤制合成气制天然气的
，特别涉及一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂及其制备方法。
技术介绍
天然气作为一种高效、安全、清洁的化石能源，在全球能源消费中的比例逐年上升；随着人们环保意识的增强以及生活质量的提高，特别是我国雾霾天气的加重，天然气的需求量逐年加大。然而，我国的能源结构是“富煤、缺油、少气”，利用相对丰富的煤炭资源发展煤制天然气不仅可以弥补我国天然气资源不足的局面，缩减我国天然气供需缺口，而且对于实现油气资源的多元化、能源安全、节能减排等方面具有重要的战略意义。现有的工业甲烷化催化剂中，效果较好的是负载型Ni基催化剂，然而Ni基催化剂对由表面碳沉积以及硫物种非常敏感，从而导致了催化剂的失活和中毒，使用Ni基催化剂时，必须去除原料气重包含的H2S等酸性气体，以使其含量低于1ppm，而且还需要对煤气化出来的粗煤气进行水气变换调变H2/CO比，这无疑极大的增加了煤制天然气的设备投资。因此，开发耐硫催化剂并研究其在含硫甲烷化中的应用尤为重要。r>目前，耐硫甲烷化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，其特征在于，按照重量份计，包括以下组分：(5-30)份的活性组分、(2-15)份的助金属组分、(40-82)份的载体和(5-45)组分的载体改进剂，其中，所述载体改进剂为MCM-41。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，其特征在于，按照重量份计，包括以下组分：(5-30)份的活性组分、(2-15)份的助金属组分、(40-82)份的载体和(5-45)组分的载体改进剂，其中，所述载体改进剂为MCM-41。


2.根据权利要求1所述的一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，其特征在于，按照重量份计，包括以下组分：(13-25)份的活性组分、(2-5)份的助金属组分、(43-76)份的载体和(5-16)组分的载体改进剂。


3.根据权利要求1所述的一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，其特征在于，按照重量份计，包括以下组分：(14-16)份的活性组分、(2-4)份的助金属组分、(52-72)份的载体和(8-12)组分的载体改进剂。


4.根据权利要求1、2或3所述的一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，其特征在于，所述载体是单斜晶相的ZrO2；所述活性组分为MoO3；所述助金属组分为K2O。


5.根据权利要求1、2或3所述的一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，其特征在于，所述载体为ZrO2与CeO或ZrO2与Al2O3的混合物；所述助金属组分为K2O与MgO、K2O与CaO、K2O与La2O3或K2O与Cr2O3的混合物；所述载体改进剂为MCM-41与MCM-48、MCM-41与MCM-22、MCM-41与β沸石或MCM-41与UZM-9的混合物；所述活性组分为MoS2或MoO3和MoS2的混合物。


6.一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂的制备方法，其特征在于，基于权利要求1-5中任一项所述的一种复合结构载体低温耐硫甲烷化催化剂，包括以下步骤：
步骤1，将载体改进剂负载在载体上，形成复合结构载体前体；
步骤2，将步骤1中得到的复合结构载体前体进行焙烧干燥，得到载体/载体改进剂复合结构载体；
步骤3，重复步骤1至步骤2，直至载体/载体改进剂复...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓龙，郜时旺，刘练波，许世森，
申请(专利权)人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11